Вот, как будет.
Начали с заменой лампочек - закончили (или нет) с заменой приборки.

Вроде красиво.
По чём нынче такая приборка?

Да, и что это за дополнительный индикатор перед ней?

Скорее всего єлектонный тахометр, себе думаю такой взять, только у нас от 200 грн.

Зачем он там нужен, как бильмо на глаза, если ставить, то есть штатные БК вместо часов, или универсальный мультитроникс. (Правда дороже, но лучше).

Не обязательно там, а вот юк хотелось бы но пока не решусь, да и денег пока не очень.

чтото я не пойму, в чем проблема установки такой приборки ( с электронным одометром)? Отличие только в приводе спидометра, в этой версии с ЖК дисплеем стандартный импульскный сигнал с датчика - 6 импульсов на оборот колеса, в более ранних механика. Адаптировать ее помоему очень просто. В коробку вкручивается датчик от ланоса или сенса и все. Сигнал скорости получаем стандартный.

Зачем с ланоса если можно с N 150


Нормально

Меня интересовало именно механически влазит ли приборка + разъём на том же месте и такой же.
ДСА и так есть и вроде тоже 6 импульсов/оборот (хотя кол-во импульсов нужно бы проверить), а тросик можно и выкрутить...