R14 2.0 Все четыри. Для наших дорог самое оптимальное.

R14 -2,0 во все колёса .

Перед 2.2 а задок 2.0
мне нравится

R13 всі по 1.9.

Поясніть, будь-ласка, різницю між газом і повітрям? Які переваги і недоліки газу?

Развод ЛОХОВ! Кто хорошо в школе учился, тот не ведётся !

Развод 100 % , ищи поисковиком , тема широко обсуждалась .

Да тему эту ужэ прокатывали. Плюсов у газа 0 ,а минус один кошэлек легче становится.

Поясните что лучше (на примере мои колеса):
1. Иметь по 3 давления везде, иметь небольшое преимущество в расходе топлива и не боятся что при попадании на глубокую яму (а в нас их на метр 10 штук) повредить диск, или
2. Иметь по 2,2-2,5 - иметь намного меньшее давление на стаканы и амортизаторы но бояться за неровности относительно дисков

Держу давление 2.4 по кругу.
Пробовал качать больше, расход не падает, но становится очень жёстко.
Если качать 2.2 , то машина какая то валкая как по мне.
Для себя сделал вывод что для моей машины с колёсами 185/65/14 Nokian H оптимальное давление 2.4 что по трассе что по городу! ИМХО .
Думаю нужно подберать давление под определённую резину!

И это правда! У меня сейчас обута резина, так при давлении в 2,1, в поворотах аж пищит. Как дал по 2,2 - стало лучше. А на другом авто обута иная резина, так 2,2 уже жестковато ехать.

Вот задумался о точности показаний манометров.
Китайские насосы с манометрами врут. Манометры отдельно, видимо тоже китайские, тоже не отличаются точностью.
Был у меня китайский насос с манометром, как я определил на сколько он врет:

1.Поехал на шиномонтаж, у них манометр с завода вынесеный и снятый. Короче, точный.
2.Проверил своим насосом с манометром, а потом они своим манометром замеряли. Разница и есть погрешность.

А недавно родственничек сделал мне подарок - советский манометр 1972 г.в. Новый, пользовались им несколько раз. Их у него было 2, про запас. Вещица раритетная, но точная, зараза...

Я с таким-же катаюсь))

Да их сейчас в свободной продаже и не увидишь. Китай кругом...

У меня електронный , российский ! Точность , поражает ! Воспитываю и где подкачать и СТО , соседи , сначала смеялись ! А теперь дай поверить свои параметры ! В нем еще функция , глубина протектора ! 2 года , и работает исправно , проверял на нашем оборудовании , в цеху !

Что за чудо-аппарат такой? Где продается? Фото в студию!

Понял ! Сфоткаю !

По просьбе трудящихся ! Показывает давление в кг , psi и глубина протектора ! Батарейке год , пока работает , стоил около 50 грн !

R 14 в круговую 2

Зима. Резина Nokian Hakkapeliitta 2, 185/60 R14 - давление во всех 2.1

Вчера подготовился к поездке в Карпаты! В переди 1.9(обычно 2-ку дую,но сейчас снег-мягче сделал),сзади 2.0... 13-й радиус...Задуваю газом...

У меня перед 2.6 зад 2.4 кажись?
Резина 195 50 R15.

По кругу2.1

Резина 185/55/15, оптимальное давление для комфортной езды подобрал так:
перед - 2.3
задние-2.2
Большей частью, в авто ездят 2 взрослых и ребенок+пару сумок.

185/60 R14 перед-2.1, зад-2.0, трасса-2.2 и 2.4 соотвецтвенно.

R-13. 2.0, по кругу.

195/50 15 все2.5

Перед 2.2, зад 2.0. Все время и зимой тож.

Резина R 14 185/60 2,0 по-кругу.

195/60/14 перёд 2.4 зад 2.3

Перед 2.1 сзади 1.8

Поставил зиму 185/65/14.
По кругу 2.1, полет нормальный.

175/65/14 - зима, 185/60/14 - лето
2.0 все 4шт., всё ок.

повітря - зима/літо - 2
газ - зима - 2, літо - 1.8

а газ какой? тот которым пукают в шины за много денег?

Кто учил нормально физику в школе , тот газом не качает

to Владик- поищи на форуме- где-то была тема про газ.

Ребята, подскажите.

Накачал все колеса по 2 атмосферы.
Езжу, езжу, через месяц решил проверить, ОПА, все колеса по 1.5. атмосферы)

Думаю, ничего сибе стравило, на велосипеде по пол года не качаю))

У вас тоже так стравливает?

что-то многовато проверь нипеля, или изначально неправильное давление выставили, а вообще от перепадов температуры за месяц-два процентов на десять может падать давление легко

4х2.0
полет нормальный

Проверять все "соски". У меня так пропускал один, пока не заменил золотник в соске.
Как сказали на одном шиномонтаже, через сезон рекомендуется менять все "соски".

А так, при резине 185/55/15 держу давление 2.2.
Накачивал 2.0, но маловато, при проезде неровностей ощущалось.

Качаю во все колеса 2.0 ! Бывает и по пол года не спускают!

185/60/14 родные - все 2.2 как в книжке написано

Может пропускать в месте прилегания покрышки к диску (по ободу) лечится промазкой диска сырой резиной

ТАк 185/65/14 - это не родной размер Нексии.

да и в книжке вроде 2.2 когда нагрузка, а не норма

При моем типоразмере Nokian Hakka H 185/55/15, 2.2 - это самое оно. И накат хороший и не прыгает авто как мячик.

То же

Насчёт газа - четырёхкомпонентный газ судя по составу - обычный воздух, но есть одно НО: он сухой.
Коэффициент температурного расширения для всех газов одинаковый, но вот для паров воды - нет.
В итоге сухой воздух при нагреве меньше увеличивает давление, чем воздух с улицы.

Это проверено на практике.

Данный размер нормально ходит? Нигде не затирает? Хочу себе тоже на зиму поставить.

нормально не затирает- главное диски правильные поставить.

Доволен полностью!
На зиму, все таки, профиль резины повыше бы рекомендовал... У меня зима 185/65/14 (шиповка)

у меня 175-70-14