Ребята кто мне скажет точный размер подшипника!
Прихожу в магазин, говорю дайте мне подшипник ступицы на Nexia 2007 8 кл. 13 радиус!
У продавца ступор! О_о
Ответ, а какого Вам размера нужен!
Тут у меня ступор О_о!
Что, есть подшипники разных размеров на Nexia 2007 8 кл. 13 радиус??? О_о!

может продавец ленивый?

Та вроде НЕ! Просто они есть разных производителей! И у него их походу до херища!

90279331
90279332
09267-34001
09267-34002
94535246
09267-34003
Это всё каталожные номера подшипников на 8 кл. передней ступицы.
Подходит от ланоса 1,5 а также от тазиков.

Передний ступичный подшипник : 256907(34x64x37) Двухрядный шариковый радиальноупорный
Это обозначение по ГОСТ, аналогов по международному обозначению нет.
Это на 13 радиус.

ОК! Может ему и поможет эта инфа! )))

И еще, после диагностики, сказали менять направляющие ступицы переднего колеса, что это такое и какой у него партномер.

З.Ы. Извиняюсь заранее, возможно, за тупой вопрос

Может направляющие супортов?

Та бес его знает.... вроде так!

Здравствуйте, извините что не совсем в тему, но поскажите плз. какие подшипники для опелей подойдут на нексию 2007 г. с 14 дисками (16 клап)? Проблема в том, что уже столкнулся с низкокачественными передними подшипниками ступицы. После замены переднего левого, машина прошла 10 тысяч и снова люфт. Порекомендуйте пож. хорошие, качественные подшипники. Может опелевские подойдут? Спасаибо.

http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...amp;#entry65776

Да уникальные продавцы, у Нексии всего два вида подшипнико на 16-кл и 8-кл.


От Вектры А 2.0 подойдет. Бери по фирмам SKF. INA. FAG. Кстати в оригинале стоит хороший подшипник INA,

бери FAG и неслушай никого а размер такой-же самый как на ланос р13

Причем тут Ланос р13, у человека 16 клапаная машина, а там р14.

Автор темы управляет автомобилем SOHC, а это запчасти от ланоса 1,5 8 кл.

Но я отвечал не автору, а другому человеку.

Перед зимой поменял подшипник передней ступицы (правый), вначале весны опять поменял тотже, прошел месяц опять поменял тоесть уже третий за 5 месяцев. Что это может быть. 1 подшипник оригинал корея (130 грн), 2 подшипник польша (100 грн), 3 подшипник оригинал корея (140 грн.)

Или везёт на ямы или так ставят.
Есть вариант что что-то его разбивает, но, думаю, это что-то уже тоже успело бы вылететь.
Колесо на балансировке было?

это качество подшипника такое, я тоже переменял их 5штук, грешил и на стойку и на резину, а потом все же купил оригинал за 250грн с серым пыльником как стоял с завода, и на нем уже проехал 90тыс км и все в норме!!!

Я тоже так думаю. потому как резина новая на новых дисках, стойки новые, сайленблоки тоже меняные. Хотя подшипник брал у официалов и те утверждают что именно это оригинал. В магазине предлогали немецкий за 180 грн

Брал SKF корейский прямо у ребят на СТО 250 грн, и замена 140 , пока тьфу тьфу

Просто не правильно ставил тебе....Они должни пресоваться прессом а не молотком. Вот и вся причина.....

Сам менял, молотком пользовался только для выпресовки старого подшипника а все остальные операции с помощью больших тисков, крабового съёмника и обоймы от старого подшипника. Ставил самарские и правый засвистел, в нём на обойме раковина была, на его место поставил чеха, типа китай, за 55 грн. уже 15 тык. на нём накатал. Видать как повезёт.

так я и говорю что заприсововать а не выприсовка. Когда забивают то обойма кривая становится. Темболие на етих подшипниках внутриная часть с двух кусков.

Брал у Валеры - уже где-то 10тык и всё ок.

При замене третьего подшимника я попросил на СТО ребят чтобы при мне и снимали и ставили - делали все прессом, только внутреннюю обойму со ступицы сбивали молотком. Буду надеятся на лучшее.

Ребята отпишытесь какие у кого стояли подшипники в оригинале.Разобрали товарищу ступицы. Слева стоял KOYO справа NSK оба -япония. В подушках передних стоек KOYO.

Нормальный подшипник стоит 250-280 гр, а судя по той цене что вы брали это не оригинал.


Точно уже не помню, помоему родной стоял SKF.

пользуюсь спереди ВАЗовскими подшипниками 2108-09 , нареканий нет , цена дешевле чем нексию

Я менял давно...
Первый раз - загудел один. Потом поменял через некоторое время оба, т.к. болт обломился в ступице.
Ставил FAG.
Сейчас, торгуют на рынке(у знакомых): FAG Германия - 140-145, FAG Китай - 65 грн.

Не для рекламы. Есть магазин в Киеве "Автоподшипник", рядом с караваном. Год назад, покупал себе два, японские, не помню название, но почему-то кажется что SKF. Цена была 170 грн. До этого менял у "мастеров" правый, 150 грн +150 работа. Загудел после 30 000.

Сегодня смотрел цену у официалов http://www.uzauto-gm.com.ua/ru/nexia/movin...tupica_kol.html
95983139
Подшипник ступицы 8кл
Подшипник ступицы 8клПрименение: Nexia
Производство: GM - Южная Корея
492 грн
94536117
Подшипник ступицы колеса
Подшипник ступицы колесаПрименение: AVEO, NEXIA 1.5 SO ,LANOS1.3-1
Производство: GM - Южн
406 грн
Это так подорожало???

Если хочешь, бери у официалов GM.
У меня родные прошли 65т.
А FAG уже прошел 95т.
http://hotline.ua/zapchasti/daewoo/nexia-1304/7758/10679/

У меня правый был заменён на ~40тык, левый недавно на 68тык.
Оба теперь FAG.

И стоят почти в 2 раза дешевле.

да такие у них цены! вот недавно заехал к ним и они мне такое насчитали..........

Мне на Сырецкой предложили неоригинал за 250 грн. т.к. оригинала не было.
Что именно я не в курсе - был свой

FAG Словяне делают!!!

не словяни,а словаки

Человек имел в виду братья словяне - словаки. Наверное!
А вообще лучшие подшипники это SKF.

Вчера заменил передний левый подшипник сию операцию на ксюхе делал впервые ,потому делюсь впечатлениями. И так, перед тем как менять подшипник сделал сьемник для выпресовки и запресовки оного. Ничего сложного ,соответствующщий болт +шайбы +кусок трубы по размеру подшипника . Снял колесо,отпустил гайку ступицы ,выбил палец нижней опоры ,вытащил полуось из ступицы и при помощи сьемника попытался выпресовать подшипник. Не тут то было. Шайбы толщиной в 4мм. посгинались в бублик.Через 20 мин. бесплодных попыток пришлось снимать стойку и молотком с наставкой ,вобщем как всегда. Еле выбил . А вот запресовать получилось на ура .И подшипник в пов.кулак и ступицу в подшипник ,управился за 7 мин. На обратную установку стойки и дальнейшую сборку ушло еще 45 мин. ровно в 2 раза меньше чен на разборку. Вывод сделал длясебя - стойку снимать сразу тогда вся операция займет в два раза меньше времени и работать на столе на много удобнее.

А чё за подшипники ILJIN?

Что лучше ILJIN или FAG?

FAG и хорошо лучше.

Советуют вот такой!

Народ, а у всех так или только у меня - сзади подшипник закрыт колпачком а впереди нет. Так было при покупке новой авто, Сразу не заметил т.к. стояли колпаки...

Кругом так.
Ззаду там змазка, а спереду немає...

Я замість ковпаків прицепив невеликі кришечки від ланоса. Якраз між болтами.

А на корейцах так же было?

Я не чув щоб спереду ховали гайку.
У сусідньому будинку є нексія 1997 року - там так само.

Так, сзади закрыт колпачком а спереди двухсторонний закрытый подшипник, зачем ему дополнительная защита?

Я закрыл гайку передней ступицы колпачком от ВАЗ классики, предварительно слегка обточив его по кругу (месту посадки).