все обсуждайте через ЛС.

всем привет. скажите, а что только в Харькове и в Киеве хорошо чипуют? а может и в Запорожье, кто нибудь, кого нибудь порекомендует и поделится впечатлениями?

Народ Винница, где прочиповать. Пропал плавный ход на 1, ездил к одному умельцу, он сказал что там в основном чипи от шевролета, снял мой сказал мерин какойто- прошивки нет. машина 2011года нс-19. постоянно выскакивает неисправность, говорили на сервисе, заезджал, что это датчик бака. Попалась машина переходная эвро 3-4. часть 3 часть датчиков 4, поэтому глюки.... может кто подскажет че делать

http://tune-up.com.ua/

присоединяюсь с желанием

http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=13519

Спасибо Dissa
Желающие пишите, звоните.

В Луганской и Донецкой области так и не появился спец. по чиповке?

Давно есть и успешно работают.
Вот например в Снежном, Олег тел. 0981065566 , 0505833868.

Прочиповался у Intel'a - машина поехала ! расход еще не замерял, но динамика улучшилась особенно с низов )

доволен как слон

Intel рулит! Я уже 4 года как Intel чипанул. Прошивку заливал Eco-Sport.

Это реально намного ближе, только вот отзывов ноль ((((

Eco-Sport - это переход в режимы по педальке газа?

Да. Intel может подробно обьяснить, как происходит.

подскажите, где можно чиповаться в Херсоне? у кого не спрашиваю, все делают только ланосы. и стоит ли вообще на 8кл узбеке 2010г.в. это делать? не устраивают провалы и дерганья на первой
спасибо!

Ну для начала сдрасте.
А потом расскажите про себя и машинку.

Сергей АА7143НС, доброго времени суток)
а какие конкретно детали еще нужны? вроде всю ситуацию изложил..

Я снимал свой ЭБУ и отправлял в Харьков Интелу "Новой почтой". За работу он взял 300 грн.
Я очень доволен, машинка преобразилась.

кто-то чиповал под Уманью- но это было давно.
был человечек из Одессы- но тоже не помню, кто это.

Проще созвониться/связаться с интелом и переслать ЭБУ ему, на перепрошивку.

и на всякий случай хочу напомнить, вы все равно спорт- авто не получите, вам только выровняют и правильно настроят работу двигателя.
Да может чуть лучше будет работать, да возможно будет экономнее- это все зависит от тех требований, которые вы предъявите к работе ЭБУ и двигателя.

Чиповался у Intel, какую прошивку ставил не знаю, но сразу сказал что не устраивает провалы при включенном кондиционере. Прошил, сказал что почувствую улучшения в динамики и расход станет немного меньше или останется таким же. Выехал от него, доехал до выезда из города и загорелся чек. Приехав домой считал ошибку - оказалось лямбда-зонд. Второй раз когда был у Intel проверили показания датчика и как он сказал "он выдает одни и те же показания" - среднее значение. помоему 0,4. Сказал можно ездить так, расход не должен увеличиться. Езжу так. Хочется конечно поменять датчик, вдруг расход станет меньше, но цена кусается...

0,45 - это обрыв измерительной цепи датчика.
Надот менять или переходить на Е-0 и догда расход не будет увеличиваться.

а снять ЭБУ - просто? обратно потом поставлю на место?)
меня очень волнует вопрос, чтобы устранились "дергания" на 1-2 передачах, до ужаса неудобно. ну и провалы, само собой

Отключи аккумулятор вытяни разъемы с блока и сними блок, вот и все. Собирай в обратной последовательности.

Чиповался в Виннице.
Nexia 16 клап. 1,5. пропан гбо/2
Прошивка делась на основе моей, имеет 2 режима - газ/бенз.
Всем доволен, впечатления отличнейшие. Увеличилась динамика +разгон. И что самое главное расход упал, процентов на 20, на газу примерно с 9 - до 7л. на 100км. На бензине только завожусь и прогреваю, поэтому точно не высчитывал, но заправки посещать стал реже

Если кому интересно, вот контакты: (096)7758225 Юра.

А поподробней можно?

Ну как лямду менять это понятно.А переход на Е-0 это путем перепрошивки ЭБУна програму без ДК(лямды)и установки резистора(регулятора СО)тоесть-РСО.И тогда смесь будет регулироваться не автоматически по показаниям лямда (по состоянию кислорода в выхлопных газах),а путем регулирования регулятором РСО содержания СО в выхлопе путем замера газоанализатором.Как накрутиш так и поедеш.Гдето вроде так.Извиняюсь не обратил внимание на ваше авто .Авто:nexia SOHC N150 1,5 л ns 16.Судил со своеи колокольни со старыми мозгами(ЭБУ)

Обратился по указаному тобой телефону . Приехал в мастерскую , Юрий провел диагностику и оговорили более глобальные работы- кроме двухрежимной прошивки еще увеличение степени сжатия мотора , выхлоп , замена ремней,роликов,помпы,очистка топливной и впускной систем . По словам Юрия, форсировать просто необходимо при метановой газовой установке . В тонкости я не углублялся . После выполнения этого комплекса работ (без чиповки) машинка поехала значительно лучше ,но провал на газу при трогании и дергатня остались . На основе моей была изготовлена духрежимка бензин-газ покатались с компютером - выкатали прошивку . Я не могу сказать чем отличается еко от динамик , но Ксюха стала ракетой--прет так , словно под капотом не 1,5 16 кл , а не меньше 2.0 . Главное никаких провалов ! Про расход сказать сложно -- отрываюсь от души . Разок удалось поехаться по трассе , то на газу на 15м3 проехал 265км, до этого было 220-230км .

Сегодня и я чипонул свою машинку
красота )))
на спидометре было 98 км

пашка-1980, на одометре, скорее всего...

точно )))
извиняюсь

Кто рискнет? Наших машин нет,но пишут подходит, написал, жду ответа. Ставится блок, мощность увеличивается +27, +31, +32%.
http://racechip.com.ua/chiptuning/daewoo/lacetti/VCDi-3854/

Очередной лохотрон

А что по этому поводу скажут наши чиповщики.

Не на ваши моторы, и вообще дорого и сомнительно, вообщем забуть.

Мужики посоветуйте куда обратится с чиповкой ,чтоб не очень далеко. Снять ЭБУ и отправить интелу не получается ,все время в движении.
Киев - 150км.
Черкасы-120км.
Полтава-180км.
Вот такая у меня география.

Тур, в Киев к RDK. И диагностику сделает и с прошивкой поможет.

RDK - это что и где ? как связатся ? договорится?

Читать тут

Дякую !

Дерзайте, коллега!

эх хорошая география. А тут у меня не где...

Есть ли смысол чиповать нексию ? и если стоит газ 4 поколения , меняет ли что то ...

Если сеичас все в поведении машины устраивает и нет никаких проблм с тупизнои,тягои,дерганьем,расходом и т.д,то конечно не стоит.Ну а если хочется лучшего,то конечно стоит попробывать прошиться.Много писано переписано о пользе прошивки Нексии.Наиди по месту спеца по прошивке,договорись попробывать поездить с прошивкои некоторое время,а не понравиться пусть вернет на заводские настроики.В начале темы написано кто занимается чиповкои и отзывы RDK -Intel- Korden -.В свое время понравились отзывы о прошивке от Intel-с Харькова.Не долго думая Эбу на Н.почту,деньги на карточку и по времени Днепр-Харьков-Днепр два дня и я с прошивкои.И машинка поехала,она начала слушаться педаль газа.Она не думает,она едет.А по поводу ГБО4 так я думаю,что если машина едет хорошо на бензине,то и на газу если правильно настроят газ\мозги и нормальные форсунки,то не почувствуеш разницы на каком топливе едеш.Это все слова,а надо на деле пробывать.