в общем проблема была сразу как купил машину.стучал передок.на каждом ТО я об этом говорил узбекам,они там что то подтягивали,и вроде бы первое время всё было хорошо!вчера делал 3-е ТО,попросил посмотреть нормально.сказали что нужно менять втулку,типа заводской брак,но по гарантии не поменяют,так как гарантия на неё 10 тыс.цена втулки и работы у них 350 грн,но типа со скидкой получится 250!может кто менял,и может подсказать сколько обошлось?

Вот что могу сказать я: также с самого начала начала стучать, у меня в Житомире менять втулку отказались, отправили к узбекам. Только втулку братья узбеки поставили не свою, а мою купленную здесь на сайте. Денег не платит, как бы по гарантии. Этой процедуры хватило ровно на 2 месяца, - потом тот же стук. Узнал что люди ставят бронзовые втулки, договорился с токарем за 25 грн. штука. Снять и поставить рейку 200 грн. (у часника). Где-то месяц езжу на бронзовой, - вроде не стучит.

[quote name='olegsme' date='24.11.2011, 14:56' post='139152']
Вот что могу сказать я: также с самого начала начала стучать, у меня в Житомире менять втулку отказались, отправили к узбекам. Только втулку братья узбеки поставили не свою, а мою купленную здесь на сайте. Денег не платит, как бы по гарантии. Этой процедуры хватило ровно на 2 месяца, - потом тот же стук. Узнал что люди ставят бронзовые втулки, договорился с токарем за 25 грн. штука. Снять и поставить рейку 200 грн. (у часника). Где-то месяц езжу на бронзовой, - вроде не стучит.

я так понял что к узбекам смысла ехать нету

делал у часника за 100 грн.

хочу узнать,стоит ли менять,или это их болезнь,и на долго новой не хватит!

О какой втулке именно речь идёт?

втулка рулевой рейки,так узбеки сказали

Наверно эту.



И стоит 30-35 грн.в оригинале.

Да, это оно и есть, стоит она ещё на ланосах и сенсах без ГУР, вот почитайте.

почита,спасибо.на следующей неделе займусь этим вопросом

Столкнулся с такой же проблемой. Подъехал к местному знатоку в таких вопросах, была заменена деталь в самой рейке, пластина, а в ней две втулки, которые были плохо впресованы, от чего и был стук. Проблема была решена на все 100%.

Кто знает размеры этой надоедливой втулки?

стучало что-то впереди все пересмотрел пробег 22тыс. Все решил рулевая рейка разобрал и тут вот такая проблема не могу понять что менять??? Бинокль вродь чуть люфтит, а что с втулками делать?? может надо было просто ее подтянуть?? И что втулки разные в диаметре кто делал подскажите? или точить обе на 26 внутрений?? а хватит ли регулировочного винта чтоб убрать люфт на зубьях ? ну вообщем смысл этой втулки с большим диаметром бля регулировки или как?? Если изношена то как??? равномерно?? она же не вращаеться! или что-то я не так понимаю?

То, что не вращается ещё ничего не значит - нагрузка на рейку постоянно в разные стороны.

Типа такого нужно?

а размеры одинаковы внутрение должны быть?левой и правой стороны! кто покупал???или менял и левую правую втулку?

Все выточил 2 фторопластовые!!! одну по стандарту длинной!! а с левой стороны шириной 35мм))) а стояла 8)) тишина в салоне! самону приятно!! только пока руль туговато! относительно!! ну думаю через то что плотно номет притреться чуток! хотя брат говорит что он ваще не изнашиваеться) еще одна в запасе!! фото сделаю)) цена вопроса 70грн фторопласт 45 токарь! 65 очки) ну очки думаю можно біло и не менять))) но поменял!

можно ли ездить с токой проблемой не влияет ли это на безопастность

Так все и решилось?