Ситуация такая : изначально текла прокладка ГБЦ (масляный канал), поменяли прокладку ГБЦ, сальники клапанов и притерли клапана, сразу все отлично даже столо лутше но потом... машина плохо разгоняется (как на автомате) при повторном нажатии на педаль стает лутше, компресия 11 11 11 9,масла не жрет , работает почти ровно, одинаково ведет себя как на бензе так и на газу , может кто сталкивался с такой проблемой?

Чё-то странно что компрессия разная...

Мне помогла замена ДАД - попробуй просто отключи его (временно) - только электрический разъём, конечно (обязательно при выключенном зажигании). Пока ДАД отключён на чек внимания не обращай

когда в 4й цилиндр залили куб масла компресия выравнелась

кольца менять пора.

на кольца не похоже так как тяга за пару дней не пропадет из-за колец тут штото другое

Сравниваем показания компрессометра до и после введения масла.

- Если компрессия значительно повысилась или очень близка к норме, значит, негерметичны поршневые кольца, поршни, цилиндры.
- Если компрессия повысится незначительно - негерметичны клапана и кольца или повреждена прокладка головки блока цилиндров.
- Если компрессия осталась неизменной, значит, негерметичны клапана.

СПОСИБО всем кто откликнулся, нашол причину...на сколькоб банальным не показалось причина плохого разгона оказались всеволиш высоковольтные провода. П.С. менял с рабочей машины все датчики толку ноль, купил крышку трамплера, провода - все равно - купил хорошие провода- все встало на свои места...