РАСХОД ТОПЛИВА, о наболевшем..... Опции

[intel]

Сопротивление надо ставить на 240 Ом на ДТОЖ, на не прогретой машине мозги будут думать, что двыгун прогрет до 90гр. Себе замутил.

чем что то переделать поставь в прошивке "двигатель считать прогреым в 30 градусов " , и ненадо ничего морочить, но не очень стабильно будет работать, и в выхлопную будет часть топлива вылетать.

[glyuk.ru]

чем что то переделать поставь в прошивке "двигатель считать прогреым в 30 градусов " , и ненадо ничего морочить, но не очень стабильно будет работать, и в выхлопную будет часть топлива вылетать.

Эт вы в курсе как прошивке лазить, я не знаю А реально нагреется как вентилятор сработает

[junker]

У меня движок прогревается до рабочей температуры (~90 град) где-то за 1 км с момента старта.

у меня прогревается за 7 км и первых 2-3 еле до 40градусов, термостат проверал - работает, а что еще надо? вот вы напмсали и такое ощющение что ездим на разных машинах......

[traffic]

Описываю алгоритм:
- Завожусь и прогреваю до ~40 град. (это ~3 минуты при -15) - как раз начинает что-то показывать родной датчик.
- Выезжаю с парковки и на 2 передаче еду до выезда со дворов - это метров 150-200 - уже стралка стоит между "0" и серединой шкалы.
- Дальше еду как получается - до 1го светофора (ещё около 500 метров) показывает полностью рабочую температуру (по компу выходит не менее 75 град, но я его не вожу постоянно с собой)

Когда был подключён комп, то при -10 на улице движок прогревался до 85 градусов за 1км пути (начинал движение при 40 градусах).

У меня в машине стоит термостат на 92 градуса. Также промыта система охлаждения. Больше ничего не трогал.

Да, движок 1,5л 16v 85л.с.

[intel]

Эт вы в курсе как прошивке лазить, я не знаю А реально нагреется как вентилятор сработает

нагреется как стрелка покажет рабочую темпрературу, а когда сработает вентилятор, то то уже перегрелся можно так сказать

[junker]

0 градусов, завожу по секундомеру 3 минуты и 25 градусов, еду 500 метров 40 градусов, еще еду 3.7 км до работы 62 градуса, выхожу открываю капот трогаю патрубок от термостата, еле теплый..... и в чем бок? меряю датчик воздуха на холодную температура седне сутра 0, показало 8 кОм

Сообщение отредактировал junker - 17.2.2013, 11:34

[traffic]

Бок, скорее всего, в самом термостате.

[junker]

Бок, скорее всего, в самом термостате.

ну вроде как работает, на большой круг не пускает или как вы поняли?

[traffic]

Если не пускает - то тогда ХЗ чего так.

[intel]

0 градусов, завожу по секундомеру 3 минуты и 25 градусов, еду 500 метров 40 градусов, еще еду 3.7 км до работы 62 градуса, выхожу открываю капот трогаю патрубок от термостата, еле теплый..... и в чем бок? меряю датчик воздуха на холодную температура седне сутра 0, показало 8 кОм

скорее все нормально, все так и прогреваются, а прогрется за 1 км - возможно нету охлаждающей жидкости и греется сам блок с головой.
наши двигатели греются тяжело

[Dissa]

скорее все нормально, все так и прогреваются, а прогрется за 1 км - возможно нету охлаждающей жидкости и греется сам блок с головой.
наши двигатели греются тяжело

Примерно так.
-10*С завожу прогревается с вкл. печкой на макс. при 3 пол.вентилятора печки. Грею около 7-10мин. темп. 30-40*с. начинаю ехать 1-2-3 расстояние 4км. двигатель прогрет до 80*С. Еду дальше еще 2км. - открывается термостат, темп.. падает до 78*С после начинает плавно повышаться до 84-87*С. На том уровне и держится. Печка работает хорошо, можно раздеваться и се...ом заниматься сзади. За машиной тщательно слежу, все работает как часы, охл.жидкость в бачке по риску т.е.макс. уровень. Могу видео снять для наглядного пособия.

[junker]

и что у вас нормальный расход при 7-10 минутах прогрева? просто человек выше напмсал что 3 минуты и 40 градусов при 15 мороза...

Сообщение отредактировал Anatoliy - 18.2.2013, 21:17

[Dissa]

и что у вас нормальный расход при 7-10 минутах прогрева? просто человек выше напмсал что 3 минуты и 40 градусов при 15 мороза...

Я писал примерно, по часах не замерял. Утром напишу точно сколько, как раз машина полностью остынет, правда сейчас мороза нет, по все таки.
А мгновенный расход, когдда только завел 1,6л/ч, по мере прогрева падает, и когда прогреется 0,9-1,0л/ч. Здесь можно посчитать, сколько уходит на прогрев. Берем по макс. 10мин. и 1,6л/ч. = 260гр. бенза. т.е. норма. В реале 200-220гр.

[traffic]

скорее все нормально, все так и прогреваются, а прогрется за 1 км - возможно нету охлаждающей жидкости и греется сам блок с головой.
наши двигатели греются тяжело

Есть у меня ОЖ - по максимум залито.
И печка у меня отлично греет.

[intel]

Есть у меня ОЖ - по максимум залито.
И печка у меня отлично греет.

значит часы подводят, мне лучше знать про авто нексия!

[junker]

а еще я заметил что когда на передаче катишся то бк 0 никогда непоказывает, хоть 60 с горы на 3-ей и ниче, а как у других?

[Dissa]

а еще я заметил что когда на передаче катишся то бк 0 никогда непоказывает, хоть 60 с горы на 3-ей и ниче, а как у других?

Должно так быть.
Едешь на передаче - потом отпускаешь полностью газ не выключая передачу и не выжимаешь сцепление - расход должен показывать некоторое время 0.0.
С прошивкой от intel - это время увеличено.

[junker]

Должно так быть.
Едешь на передаче - потом отпускаешь полность газ не выключая передачу и не выжимаешь сцепление - расход должен показывать некоторое время 0.0.
С прошивкой от intel - это время увеличено.

а у меня 0 непоказывает а чего ? вопрос к интелу: прошивка удаленно возможна? у нас есть прошивщик но чета както мало от него результата....

[traffic]

значит часы подводят, мне лучше знать про авто нексия!

Да я особо и не спорю, вот только я с учётом всех входов-выходов-прогревов и прочего за 15 минут добираюсь (это с 11 эт. спуститься, дойти до машины метров 200, прогреть, доехать этот километр, запарковаться + подняться на 14 этаж и пешком на 13й)

Сообщение отредактировал traffic - 18.2.2013, 0:15

[Dissa]

traffic
Это смотря как спускаться и как идти, а то можно зацепиться по дороге с девушкой