Бортовой компьютер., Хочу поставить, но не знаю где и как. Опции

[Neighbor]

установил!!!

[Esc]

установил!!!

Здорово получилось!
а зеркало так низко не мешает обзору? у меня оно до упора вверху)

[Neighbor]

Здорово получилось!
а зеркало так низко не мешает обзору? у меня оно до упора вверху)

Само крепление (ножка) давно опустил вниз (просо на ямах опускается само), зеркало регулируется (переключается) нормально.
Ставил с женой и сначала смотрел и пробывал, обзору не мешает. С улицы почти не видно (у меня там наклеена полоса)

[traffic]

У меня там полоса в самом стекле - видать что-то сделали при изготовлении.
А зеркало можно поджать шестигранником и оно перестанет опускаться - именно так я и сделал. Другой вопрос что мне удобнее всего когда оно опущено где-то наполовину.

[Neighbor]

...
А зеркало можно поджать шестигранником и оно перестанет опускаться - именно так я и сделал. ...

Спасибо, за шестигранник как то забыл, просто рулю не только я, поэтому оно часто подстраивается под водителя, а в нижнем положении просто наклон меняется.

[traffic]

Если подтянуть в меру, то регулировка останется.
А наклон меняется в любом положении, просто усилие на изменение наклона должно быть существенно меньше, чем на изменение высоты.

[WILL]

установил!!!

я ставил чуть не так- сдвинул правее и на присоски к лобовому- поэтому оно утоплено за зеркалом.

[Neighbor]

я ставил чуть не так- сдвинул правее и на присоски к лобовому- поэтому оно утоплено за зеркалом.

Была мысль поставить за зеркало, но тут (в этом корпусе БК) кнопки снизу (под экраном) и тогда их было бы трудно нажимать.

[WILL]

да, логично- у меня в старом корпусе, овальный- там кнопки не такие.

[Neighbor]

Впринципе покатаюсь-посмотрю, что и как. Хорошо что яркость регулируется ибо сначала светит сильно.

[SawkA]

Зачёт,но у меня на зеркало,сверху,приклеен партроник,так Шо так )

[Neighbor]

Зачёт,но у меня на зеркало,сверху,приклеен партроник,так Шо так )

Я парктроник возле часов поставил, да и больше по звуку (частота пикания) ориентируюсь.

[Zhest']

Сугубо мое мнение (никому не навязываю): БК над зеркалом - неудобняк! Чтобы глянуть параметр нужно отвести взгляд от дороги на несколько секунд, а это уже неправильно...
Дисплей парктроника над зеркалом - это вещь! У самого так сделано в авто. Хотя, особо не смотрю на него, т.к. поставил отличные зеркальные элементы с сектором, да и эл.регулировка помогает.
БК над часами - мой выбор.

[Esc]

Сугубо мое мнение (никому не навязываю): БК над зеркалом - неудобняк! Чтобы глянуть параметр нужно отвести взгляд от дороги на несколько секунд, а это уже неправильно...
Дисплей парктроника над зеркалом - это вещь! У самого так сделано в авто. Хотя, особо не смотрю на него, т.к. поставил отличные зеркальные элементы с сектором, да и эл.регулировка помогает.
БК над часами - мой выбор.

для N100 хоть над хоть вместо часов, а вот на новой торпеде особо не притулишь. я думаю после покупки буду лепить на стекло где-то вверху, либо возле левой стойки, либо возле зеркала.
тож никому не навязываю ;)

Сообщение отредактировал Esc - 10.3.2013, 12:07

[Neighbor]

Сугубо мое мнение (никому не навязываю): БК над зеркалом - неудобняк! Чтобы глянуть параметр нужно отвести взгляд от дороги на несколько секунд, а это уже неправильно...
...

Оно то так, но вместо часов не хотел, а если возле, то надо козырёк делать.
На этот БК не надо отвлекаться на долго, так как там только один параметр и очень большие надписи и цыфры.
Просто со временем посмотрю какие две (постоянная и гарячая кнопка) функции использую чаще те и оставлю, гарячая кнопка самая правая и можна нажать не отвлекаясь

[DoCEnT]

Мне тоже нравится вариант вместо часов, тем более что в БК вроде тоже есть режим отображения часов и будет выглядеть как родной прибор.

[Neighbor]

Мне тоже нравится вариант вместо часов, тем более что в БК вроде тоже есть режим отображения часов и будет выглядеть как родной прибор.

В БК-22 (я поставил) часы (стрелочные) отображаються всегда, плюс можна сбоку дату или цыфровые часы вывести.
Себе не ставил, так как сдесь писалось, что часы ходят не верно.
Я ещё буду изучать и смотреть, а вместо часов никогда не поздно поставить, но до кнопок надо дотягиваться, а сейчас нет (просто поднял руку)

[Esc]

БК-22:
достоинства:
1. достаточно функций для котроля и ухода за двигателем;
2. большой шрифт, хорошо читается во времья движения, независимо от времени суток, внешней температуры и сезона;
3. независимый указатель топлива от встроеного в бак (если ДУТ откажет то можна некоторое времья пользоватся этим).
недостатки:
1. можна котролировать только одну функцию одновременно и вторую по запросу.

БК-52:
достоинства:
1. функций побольше;
2. графический дисплей;
3. можна контроливовать две функции одновременно на одном экране и переключать на второй с двумья другими функциями.
недостатки:
1. плохо читается экран на ходу, при изменении цыфр они накладываются одна на другую;
2. контрастность изображения зависит от температуры в салоне;
3. показания топлива можна калибровать по ДУТ или взять готовую кривую, при выходе со строя ДУТ все измерения потеряются, хотя расход контролируется по производительности форсунок.

Каждый решает что ему выгодно, если у меня подсело зрение, то следить за дорогой и контролировать БК немного напрегает, я на экран БК-52 вывел скорость и обороты, на второй экран температуру ОЖ и мнгновенный расход.

жаль что у бк-52 такие "косяки" с экраном - уже было нацелился на него.

теперь думаю о такой чудо-штуке:
[attachment=20117:____.jpg]
ШТАТ УНИКОМП-410L
Функционал:
= Бортовой компьютер с текстовым дисплеем (16 символов на 2 строки).
= Звуковое сопровождение с пищалкой.
= В БК применено защитное стекло из высокопрочного пластика
= Маршрутный компьютер с двумя независимыми счетчиками пробега и расхода, а также с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.
= Диагностический тестер, позволяет читать ошибки ЭСУД с их статусом и текстовой расшифровки , а также параметры работы контроллера ЭСУД.
= Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров.
= Один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.
= БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.
= БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.
= Реализована возможность программирования функций кнопок «ЧАСЫ» и «ЛЮБИМАЯ».
= Функции ПЛАЗМЕР (сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя)
= ТРОПИК (автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем)
= ФОРСАЖ (сброс памяти обучения контроллера при переключении "бензин"/"газ", приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95)
= Аварийный сигнализатор критических событий, а также предупреждения об окончания срока страховки и необходимости технического обслуживания
= Универсальная установка БК на ветровое стекло или панель приборов, независимо от особенностей конструкции салона, т.е. не требуется демонтаж составляющих интерьера автомобиля.
= Крепление БК выдерживает нагрузку до 10G и обеспечивает отсутствие вибрации.
= В комплект поставки входит также солнцезащитное приспособление.
= Дисплей БК имеет антибликовое покрытие.
= Существует возможность перепрошивки БК с помощью кабеля “Data cable” или “Data cable USB” (в комплектацию не входят).
= Реализована автоматическая термокомпенсация контраста дисплея в широком диапазоне температур: - 30...+70°С.
= Реализована возможность параллельного мониторинга маршрутных параметров по двум различным точкам отсчета, с независимой возможностью сброса (обнуления).
= Возможность программирования функций кнопок “Часы” и “Любимая”.
= БК имеет режим предупреждения о сроках технического обслуживания и окончания срока страховки.
= В БК реализован “спящий режим”. При выключении зажигания, но при оставшемся подключении БК к бортсети автомобиля, яркость экрана падает до 0% и остается доступным только МД “ЧАСЫ”.
= Четырехступенчатое меню настроек – “начинающий пользователь”, “опытный пользователь”, “мастер установщик” и “таксист“.
= Отображение ошибок ЭСУД с их статусом и их текстовая расшифровка.


может кто-то такое уже ставил?

[WILL]

и сколько такое чудо стоит?

[DoCEnT]

"Эти модели работают с автомобилями с обновленной системой управления двигателем, выпуска после 2008г."