Бортовой компьютер., Хочу поставить, но не знаю где и как. Опции

[Dissa]

Ну тогда у кого такой есть - пусть отпишется. Если бы "Мультитроникс" купил бы, то я все по полочках разложил. А то честно Ваш прибор в глаза не видел. Напиши какой точно прибор и желательно фотку. Что знаю - помогу.

[WILL]

усредненная калибровка на Орионе "-35", но надо подстраивать индивидуально... попробуй с этих данных.
Калибруй по расходу, а не по показаниям на ХХ.

[антон конотоп]

Ну тогда у кого такой есть - пусть отпишется. Если бы "Мультитроникс" купил бы, то я все по полочках разложил. А то честно Ваш прибор в глаза не видел. Напиши какой точно прибор и желательно фотку. Что знаю - помогу.

взял бк 22

Эскизы прикрепленных изображений

 

[WILL]

так я же про него и писал- это Орион БК-22, только у меня в предыдущем овальном корпусе.... начальная метка для калибровки "-35", а там сам играйся...
фотка моего....

Эскизы прикрепленных изображений

 

[nac67]

У меня - БК-72.
На нем выводится две рабочие панели по 2 параметра одновременно.
На БК-22 только один из параметров и часы, которые индицируются постоянно.
Расход корректировать только заправкой полного бака, выкатыванием не менее 30 л, и опять полной заправкой (как в описании). Подгонка поправочным коэффициентом под мгновенный расход на прогретом двигателе до 1 л/час - будет показывать "среднюю температуру по палате", а не расход конкретно этого автомобиля.

Сообщение отредактировал nac67 - 24.1.2013, 9:09

[junker]

ставь пока коэфициент -35%, потом хотябы примерно нужно знать сколько в баке бензина и выставляй на бк, ездий до красной лампы потом еще заправляй бк покажет сколько ты спалил бензина, если ты ездиш примерно по одной дороге скажем на работу и обратно и заправляешся примерно одним количеством топлива то расход до заправки по бк должен совпадать с твоим реальным, если не совпадает то правь коэфициент пока не начнет совпадать....

[vlad]

Я бы калибровал полным баком, и желательно на той же колонке (до второго отстрела: один раз отстрелил, вынял-вставил, второй отстрел) и при той же загрузке багажника и наклоне машины. По мигающей лампочке такой точности не будет, и по морозу с пустым баком ездить не рекомендуется.

[Esc]

это ж сколько раз придется его калибровать?... бензина напилишь как на три таких чудо-штуки

[junker]

Я бы калибровал полным баком, и желательно на той же колонке (до второго отстрела: один раз отстрелил, вынял-вставил, второй отстрел) и при той же загрузке багажника и наклоне машины. По мигающей лампочке такой точности не будет, и по морозу с пустым баком ездить не рекомендуется.

ну лампочка не мигает, а просто загорается и весьма точнее чем стрела, я высунул бензонасос когда упала стрелка, бензина на вид там еще 6-7 литров на глас было, я уже 2 года катаюсь как вы говорите с пустым баком и ниче ездит и в мороз и в жару...

[traffic]

Просто в мороз в пустом баке за счёт конденсата из воздуха бензин разбавляется водой.
Т.е. ничего не поломается, просто бензин станет хуже.

[vlad]

это ж сколько раз придется его калибровать?... бензина напилишь как на три таких чудо-штуки

Можно подумать, его потом сливать в кювет надо или гонять по трассе туда-сюда, чтоб выездить. Калибруйте хоть полгода, ездите на этом топливе по своим делам.
Мне для калибрования хватило двух полных баков, вернее первый раз для обнуления одометра литров 20, и второй раз собственно для калибровки литров 25.

[антон конотоп]

буду по полному баку калибровать но с зарплаты ,в баке еще литров 20 есть докатаю)

[Esc]

у меня выбор колеблется между бк-22 и бк-52, может кто что посоветует?

[Neighbor]

Я так понимаю, что там светиться только один параметр, а есть быстрая кнопка для переключения на следующий?

[Esc]

Я так понимаю, что там светиться только один параметр, а есть быстрая кнопка для переключения на следующий?

на "любимый" параметр

[Neighbor]

на "любимый" параметр

только один? просто меня интересуют тахометр (нет на панели), температура двигателя, расход бензина.

[nac67]

у меня выбор колеблется между бк-22 и бк-52, может кто что посоветует?

Однозначно - БК52

[Dissa]

Однозначно - БК52

Описание: БК52

Автомобильный бортовой компьютер БК-52 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и предназначен для установки в любом удобном месте на автомобили CHEVROLET Lanos. DAEWOO Nexia. Espero. Lanos оснащенные инжекторным двигателем с электронными блоками управления: GM-Multec IEFI-6. GM-Multec IEFI-S.
Выбор блоков осуществляется вручную.

Особенности: БК52

Конструктивной особенностью данной модели является большой графический дисплей. позволяющий увидеть до 7 параметров одновременно.

Установка и подключение: БК52

Устанавливается в любом удобном месте
Простота установки
Выносной датчик температуры
Энергонезависимая память
Позволяет подключать датчик уровня топлива

Дисплей: БК52

Матричный графический дисплей
Два экрана отображающие по два параметра
Легко читаемый крупный шрифт
Русскоязычный интерфейс и удобная система навигации
Многоцветная супер яркая подсветка. имеющая несколько ступеней регулировки яркости и цвета
Обычный или инверсный дисплей

Управление: БК52

Переключение между экранами “Горячей кнопкой”
Быстрый просмотр 7 накопленных параметров“Горячей кнопкой”
Возможность вывода на дисплей для постоянной индикации 7 накопленных параметров
Индикация выхода параметров за границы диапазона

Основные режимы: БК52

На цифровом дисплее прибор позволяет устанавливать на экран следующие параметры:
Календарь
Текущее время (час)
Время в пути (час)
Средний расход топлива (л/100 км)
Общий расход топлива (л)
Мгновенный расход (л/100 км)
Мгновенный расход (л/час)
Количество топлива в баке (л)
Пробег за поездку (км)
Пробег на остатке топлива (км)
Средняя скорость (км/час)
Мгновенная скорость (км/час)
Температура воздуха наружная (С)
Минимальная температура за сутки (С)
Температура двигателя (С)
Бортовое напряжение (В)
Температура двигателя (С)
Обороты двигателя (об/мин.)
Массовый расход воздуха (кг/час)
Индикация и сброс кодов неисправностей с возможностью удаления кодов обнаруженных неисправностей. хранящихся в памяти блока управления.


Компьютер позволяет контролировать параметры:

Пробег до очередного ТО (км)
Замена ремня генератора (км)
Замена ремня ГРМ (км)
Замена масла двигателя (км)
Замена масла в коробке передач (км)
Замена воздушного фильтра (км)
Замена топливного фильтра (км)
Замена свечей зажигания (км)
Статистика и сброс статистики


БК-52 позволяет изменять параметры:

Корректировка хода часов
Корректировка термометра
Корректировка пробега и датчика скорости
Выбор датчика уровня топлива и тарировка бака
Корректировка расхода топлива
Настройка подсветки (Регулировка яркости и цвета)
Регулировка контрастности
Установка времени и даты
Выбор блока управления
Техническая консультация
Настройка предупреждений

[Serega2308]

у меня выбор колеблется между бк-22 и бк-52, может кто что посоветует?

Бери Бк-22 с головой хватит и стоит в два раза дешевле
Через месяц второй все равно надоест - будешь бензель замерять(расход) ну и возможно ошибки сбрасывать

[Esc]

вот и сам думаю, большинство функций одинаково, на мой взгляд основные плюсы у бк-52 это: более эргономичное меню, возможность подключения на прямую к ДУТ и сброс ошибок; у бк-22 - это цена (всего лишь 270 против 535 грн)