Падхади!, Памагай!!!Выбирай!! Опции

[Toshik]

Opelevod, и шо ты выбрал?

[Dani]

Opelevod, и шо ты выбрал?

Самое разумное, имхо.

[Toshik]

Самое разумное, имхо.

Астру Ж?

[Dani]

Астру Ж?

А почему не Нексия?

[Dream]

Opelevod, и шо ты выбрал?

опелевод скоро поменяет ник на х....вод

[Dani]

опелевод скоро поменяет ник на х....вод

Ты сцуко-аццкий сотона, пацтул заставил меня залезть.

[BABAH]

Ты сцуко-аццкий сотона, пацтул заставил меня залезть.

Я скажу больше
Ху.....вод

[Dream]

Ты сцуко-аццкий сотона, пацтул заставил меня залезть.

надо ж сохранять интригу, пусть остальные угадывают, что он взял

[Opelevod]

я думаю пока сие действие не произойдёт , лучше не говорить об этом. а вот когда всё будетт зэр гуд, то я сам всё расскажу)))

[Dream]

я думаю пока сие действие не произойдёт , лучше не говорить об этом. а вот когда всё будетт зэр гуд, то я сам всё расскажу)))

А я думал уже произошло, ты ж кадета воскресил

[Opelevod]

нуууууууууууууууу это , как его, кадеТТ фарева)))

[Серж]

Самая лучшая машина - это НОВАЯ машина.!!!! Т.К практически сцукко не ламается в первых 2 - 3 года.
Я например предпочитаю новую.(пока не убью), а потом опять новую. У нас хватает любителей взять г...но и лепить из него пулю.

[sanec]

Самая лучшая машина - это НОВАЯ машина.!!!! Т.К практически сцукко не ламается в первых 2 - 3 года.
Я например предпочитаю новую.(пока не убью), а потом опять новую. У нас хватает любителей взять г...но и лепить из него пулю.

Не все новые лучше.

[Dream]

Не все новые лучше.

кому новую славуту подогнать за 5 куе?

[Серж]

кому новую славуту подогнать за 5 куе?

А Славутка у меня досихпор есть. Сейчас жена лЁтает. Комфорт отсутствует , согласен. Но по выносливости и по ремонту претензий нет. Статистика: Возраст Славуты - 2 года, пробег 160 000 км, (уже интересно?) Ремень ГРМ поменял на 120 000, именно поменял, а не порвал. Заменил сцепление в сборе и с работой 450 грн. Заменил рулевую рейку в сборе с наконечниками + развал= 430грн. Вот и все.


ЗЫ. Если сравнивать ЗАЗ и ТАЗ, то последний проигрывает по статистике отказов нашему автопрому в несколько раз. Кстате, Ксю. покупал тоже новую.

[Dream]

Заменил сцепление в сборе и с работой 450 грн. Заменил рулевую рейку в сборе с наконечниками + развал= 430грн. Вот и все.

была у меня таврия, продал по причине дороговизны запчастей и слабой ходовой.
На кадетт сцепление с работой у меня тоже получилось 500 грн ЛУК + установка (кстати на кадетте даже кпп не надо снимать, а на таврии надо)
Полуось в сборе новая на таврию - 100-110 у.е., на кадет 15 у.е. б/у на разборке живые полуоси.
Наконечники я менял каждые 10-15 тыс. км, коробка тоже умерла, капиталка коробки на таврию вылезла 200 у.е., на рынке за б.у. просили 150 у.е., на кадетт от 80 до 120 у.е. на разборке.
Про капиталку двигателя на таврию вообще промолчу
в общем я не потянул такую вроде бы дешевую машину, но дорогую в обслуживании.
За тормоза и колеса в таврии большой низачет!!! ИМХО, сразу надо ставить вазовскую ходовую

[Серж]

была у меня таврия, продал по причине дороговизны запчастей и слабой ходовой.
На кадетт сцепление с работой у меня тоже получилось 500 грн ЛУК + установка (кстати на кадетте даже кпп не надо снимать, а на таврии надо)
Полуось в сборе новая на таврию - 100-110 у.е., на кадет 15 у.е. б/у на разборке живые полуоси.
Наконечники я менял каждые 10-15 тыс. км, коробка тоже умерла, капиталка коробки на таврию вылезла 200 у.е., на рынке за б.у. просили 150 у.е., на кадетт от 80 до 120 у.е. на разборке.
Про капиталку двигателя на таврию вообще промолчу
в общем я не потянул такую вроде бы дешевую машину, но дорогую в обслуживании.
За тормоза и колеса в таврии большой низачет!!! ИМХО, сразу надо ставить вазовскую ходовую

Авто из рода Таврий у меня было 5 шт. С ценами на полуося согласен и стем что коробку надо снимать для удобства, хотя не обязательно. Поэтому и говорю, что новая машина есть новая. Обычная Таврия которая была до Славуты пробежала 264 000 км. без капиталки и всякого вмешательства в область двигателя.

[Toshik]

Походу Хюндай купил ... наверное!

[Dream]

Походу Хюндай купил ... наверное!

та не, он китайчега будет брать

[ex_Dancer]

Авто из рода Таврий у меня было 5 шт. С ценами на полуося согласен и стем что коробку надо снимать для удобства, хотя не обязательно. Поэтому и говорю, что новая машина есть новая. Обычная Таврия которая была до Славуты пробежала 264 000 км. без капиталки и всякого вмешательства в область двигателя.

у меня их было 2.5 шт
Одна до сих пор есть, щас загоняю нексию в покраску - буду на тавре летать
ПРо 264тык без капиталки - завидую.
И масло не капало из под бензонасоса?
И сам насос не преегревался и не клинил?
И трамплер не разваливался(крышка,бегунок и тп).
И Датчик Холла не ломался?
И карб не засырался?
И термостат не зависал?
И мутатор не вылетал ни разу?
И прокладки не сопливили?
Ремень ГРМ не менять до 120тык - это ооочень смело. И опять же сильно повезло. На одной тавре менял на 60тык(порвался,сцуко), на другой - на 65, еще знакомую выручал (в лесу порвался) - тож в раене 60тык пробега. Ресурс есть ресурс. По мануалу его нужно раз в 60тык менять, грамотные тавромастера советуют на 50 - шоб вернее.