Евростандарты, Развод, или я чего-то не понимаю? Опции

[Penguin]

Вот я и хочу понять механизм спасения. Что дает выстреливающаяв тебя с немалой силой подушка? Тем более, когда тебя и так держат ремни.

Пока происходит касание головы с подушкой - подушка успевает приспуститься....... Выстрел ей нужен для того чтобы мгновенно наполниться воздухом. Т.е. ремень придерживает от того, чтобы водитель/пассажир мгновенно не встретился с лобовым стеклом + подушка придерживает голову от очень резкого кивка. А вот если водитель/пассажир не пристегнут, то возникает ситуация при которой все тело вгновенно получает движение вперед, а подушка голову откидывает назад и ломаются шейные позвонки. В авто серъезных брендов подушка не выстрелит, если водитель/пассажир не пристегнул ремень безопасности. Вы сами выбираете себе что Вам дороже (понтанутцо перед пассажирами своим мастерством пренебрегая безопасностью или же вспомнить о том, что жизнь назад не возвращается).

[vuk]

Вот нарыл. На фотографии четко видно, что ремни не натянуты, но зачем тогда ремни? А если ремнеь натянут, зачем подушка?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Toporkoff]

Вот нарыл. На фотографии четко видно, что ремни не натянуты, но зачем тогда ремни? А если ремнеь натянут, зачем подушка?

Ты что то не то видишь.
Вот тут глянь лучше www.euroncap.com

[vuk]

Ты что то не то видишь.
Вот тут глянь лучше www.euroncap.com

Интересно! Только жаль, что в роликах нет шкалы реального времени. Может по этому удивляет такая последовательность: удар, смятие кузова в месте удара, открытие подушки, и только потом смещение манекена вперед. Кроме того продолжает удивлять большая амплитуда перемещения манекена. Получается, что грудной ремень безопасности достаточно свободен.

Кстати, а на ралиййных машинах есть подушки? Ремни на спортивных машинах подтянуты очень плотно.