Фары "дневного света" кто что думает, знает?, Как их правильно подключить? По правилам ПДД Опции

[glyuk.ru]

Сильный колхоз.
http://www.ledf.ru/viewtopic.php?f=11&t=55

[Dissa]

Логика такова, что бы всунуть вместо обычных лампочек габаритов мощные светодиоды (отдельно прицепленные ДХО не канают, проверено на себе). И при включении зажигания включались только они, а не светилась вся машина как елка (что бы жопа днем не сияла). Т.е. гайцы сразу и не второпают, что это не ближний свет. А когда включается подрулевой переключатель, то вся электрика должна работать в штатном режиме.
Эта простенькая схема прекрасно работает, но как прицепить ее к штатным габаритам?

Теперь понятно, я так же буду делать, только вместо твоих габаритных ламп (мощных светодиодов) в фарах передних будет светить БС и с задержкой на вкл.
Подумаем на счет твоего вопроса.

[nac67]

Теперь понятно, я так же буду делать, только вместо твоих габаритных ламп (мощных светодиодов) в фарах передних будет светить БС и с задержкой на вкл.
Подумаем на счет твоего вопроса.

Просто не хочется жечь штатные лампы. Думаю, мое предложение более практично.
Можно было бы оставить и штатные габаритные лампочки (не заморачиваться со светодиодами, кстати, собираюсь приобрести светодиоды W5W, что бы просто воткнуть их вместо лампочек), но лампочки проигрывают в яркости свечения и гайцов с ними не обмануть.
Вобщем с нетерпением жду советов...
Вот как работает описанная мною в посте 278 простенькая схемка http://www.youtube.com/watch?v=uHRvIsAtVw4
Хотелось бы, что бы это же самое работало, но только на габаритах (до момента включения их на штатном подрулевом переключателе), а прилепленные ДХО сниму.

Сообщение отредактировал nac67 - 15.11.2013, 21:18

[Dissa]

Х2 (1,5) - разъединить.
Зелеными подкл. контактов реле и катушки реле.
Реле нужно 5 контактное переключающее.
Твое реле не пойдет.
[attachment=23227:IMG_1189.jpg]
Схема
[attachment=23226:Точечный_рисунок.JPG]

[traffic]

Да всё гораздо проще: т.к. светодиоды потребляют фигню, то поставить по диоду от линии 15 (или 15а - по вкусу) и от габаритов.
Итого 2 диода (всё равно правый-левый параллельно). Ну или 4 диода, если разделить

[Dissa]

Так он же раньше писал, что бы при вкл. зажигания в передних фарах светили габариты, а не горели все остальные габариты, а при вкл. ручкой работало в штатном режиме.

[traffic]

Так и будет: при включённом зажигании и выключенных габаритах будут светиться только передние габариты, а при включении ручкой - все по кругу.

[Dissa]

Да всё гораздо проще: т.к. светодиоды потребляют фигню, то поставить по диоду от линии 15 (или 15а - по вкусу) и от габаритов.
Итого 2 диода (всё равно правый-левый параллельно). Ну или 4 диода, если разделить

Если не разъединять передние габ. в фарах, то при подачи напр. везде будут светить габариты все же закольцовано. Но может я тебя не правильно понял.

[nac67]

Коллеги, если я правильно понял ваш диалог, как-то так...
И какие подойдут диоды?

Сообщение отредактировал nac67 - 16.11.2013, 8:47

Эскизы прикрепленных изображений

 

[traffic]

Не совсем.
Вместо реле на диод просто подать "зажигание".
Ну и диодов либо добавить от зажигания по 1 на каждый габарить либо сверху оставить один - иначе не ясно зачем, но так будет работать.

Диоды пойдут любые, которые держат прямой ток, достаточный для габаритов (желательно с запасом) и обратное напряжение не менее 25в.

P.S. фокус в том, что при включении БС передние габариты всё равно должны светиться

Сообщение отредактировал traffic - 16.11.2013, 9:02

[nac67]

Или скорее так...
Что скажите???
Какие конкретно наименования диодов подойдут (Д1, Д2, Д3)???

Сообщение отредактировал nac67 - 16.11.2013, 9:36

Эскизы прикрепленных изображений

 

[traffic]

Да не нужно там реле. Замок зажигания +12В сразу на диод.
По схеме реле уберёт напряжение через Д3 тогда, когда напряжение будет на Д1 и Д2 - какой смысл в этом?

Диоды можно, например, такие. Но принципиально не менее 25В обратного напряжения и на несколько ампер прямого тока - какие есть
Сильно высоковольтные брать не стоит т.к. на них будет много напряжения падать...

Сообщение отредактировал traffic - 16.11.2013, 10:18

[nac67]

Да не нужно там реле. Замок зажигания +12В сразу на диод.
По схеме реле уберёт напряжение через Д3 тогда, когда напряжение будет на Д1 и Д2 - какой смысл в этом?

Т.е. ничего страшного если на габариты +12В будет идти параллельно со штатной схемы и с замка зажигания?
А можно в качестве примера диоды какого-нибудь СНГешного (советского) производителя?

Сообщение отредактировал nac67 - 16.11.2013, 10:34

[Dissa]

Ну можно конечно и так. Реле не нужно, но диоды нужно оставить.

[nac67]

Думаю оставить и ДХО и прилепить еще эту доработку для габаритов. На зиму ДХО просто отключается вытаскиванием реле из разъема (пост №278) и работает схема с габаритами (диодами), а летом отключаются габариты и работают ДХО.
Вопрос остается в силе, какие диоды производства СНГ (СССР) подойдут?

Сообщение отредактировал nac67 - 16.11.2013, 12:30

[traffic]

Да любые, которые умеют 25В и ток, достаточный для работы твоих передних габаритов.

[Dissa]

От 5-10А
Д214
Д214А
Д214Б
Д215
Д215А
Д215Б
Д242
Д242А
Д242Б
Д243
Д243А
Д243Б
Д244
Д244А
Д244Б
До 3А
КД202 (А,Б.В)

[nac67]

От 5-10А
Д214
Д214А
Д214Б
Д215
Д215А
Д215Б
Д242
Д242А
Д242Б
Д243
Д243А
Д243Б
Д244
Д244А
Д244Б
До 3А
КД202 (А,Б.В)

Вот за это большое спасибо!

[Malish]

А кто ставил светодиоды вместо габаритов? Есть ли такие, что бы по яркости почти не уступали ближнему свету?

[traffic]

Я славил, но слабые - как габариты.
Те, которые по яркости не уступают, требуют доп. охлаждения