Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
23.9.2012, 18:03
Сообщение
#21
|
|
|
Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Лучше меняй....120000км ...это срок.....лучше не рисковать ....я взял 115000...ремни поменял.ролики ..масла...а помпу никто не подсказал...так через 15000..помпу заклинило. У ТС 16 клапанов - если заклинит помпу, то попадалово будет покрупнее... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
|
25.9.2012, 13:30
Сообщение
#22
|
|
![]() Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 708 Регистрация: 11.6.2011 Из: Киев пригород Пол: |
Тут наверное основной вопрос в другом : Мастер сказал что помпа прошла 120 тыс , а где гарантия что мастеру можно верить , и это не развод ?
Но насчет замены , то лучше соблюдать регламент , тогда будешь уверен что машина заведется всегда , и не подведет . Нет денег сейчас , отложи покупку до следующей зарплаты . |
|
|
|
|
|
21.10.2012, 16:55
Сообщение
#23
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 28.10.2011 Из: Киев Авто:daewoo nexia 1.5 16V Hatchback Пол: |
Верно мастер советует, лучше поменяй помпу, а то после замены роликов и ремня ГРМ, тем более после такого пробега в 120000 км. она может начать подтекать или в один прекрасный момент она может заклинить.
|
|
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2025, 15:51 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |