дроссель Опции

[sviazist]

Ха! Ха! Ха! Как не крути а соотношение воздух/топливо, при прогретом двигателе, всегда постоянно, откуда тяга? Из воздуха что-ли?

Кто вам сказал, что постоянно? А если так, то что дальше хотите сказать?
P.S. Кто ж тогда должен быть авторитетом на этом форуме, что б ему поверили?

Сообщение отредактировал sviazist - 1.5.2012, 22:52

[Anatoliy]

Кто вам сказал, что постоянно?

Вам это ни о чём не говорит?

Состав топливовоздушной смеси зависит от температуры охлаждающей жидкости и может изменяться oт 1:1,5 при –36° C дo 1:14,7 при 94° C.

Это не дизель, в котором колличество подаваемого воздуха постоянно а мощьность регулируется колличество впрыскиваемого топлива.

На Ксю, регулируется колличество подаваемого воздуха дросельной заслонкой, ЭБУ с помощью ДАД вычисляет колличество подаваемого воздуха и в соответствии пропорции подаёт ту порцию топлива что и соответствует температуре ОЖ.

МД-тюнинговая дросельная заслонка подаёт во впускной коллектор уже в самом начале большой поток воздуха, давление на ДАД падает и ЭБУ на это колличество воздуха выдаёт соответствуюющее колличество топлива, вот отсюда и прирост мощи. Того же эффекта можна достич на нормальной дросельной заслонке, для подачи такого же колличества воздуха надо просто утопить дальше акселератор.

Это как дважды два равняется пяти.
Это уже действительно не смешно, человека можна обманывать а технику ну никак нельзя .

[izy]

Anatoliy Кумедный Вы однако в споре опонент.Если по Вашему методу топтать тапку глубже в пол то расход ро отзывам те кто так делает приближается к 15 а то и больше у некоторых екземпляров. При переделке повышения расхода никто не заметил.Зато прирост крутящего на низах и колеса на 2 в букс -ето пожалуйста.И не забывайте Вы подвергоете критике и недоверию людей с которыми Вы общаетесь дольше меня.Я бы еще понял если бы Вы покатались а потом бы спорили А Вы основываетесь на своих безпрактичных умозаключениях.

[sviazist]

Это как дважды два равняется пяти.
Это уже действительно не смешно, человека можна обманывать а технику ну никак нельзя .

Вы на практике хоть что то применяете? Начитаться статей не сложно, но без практики знания бесполезны.

[Anatoliy]

Во, во, если невозможно опонировать так надо человека обгадить, чисто мелкобуржуазный подход к оценке своих убеждений и ихней защите.

Если вы все практики, тогда из-за чего возрастает крутящий момент? Неужели от силы духа?

На Ксю это происходит только из-за увеличения колличества горючей смеси, которая регулируется дросельной заслонкой и ЭБУ (ЭБУ - держит пропорцию воздуха и топлива постоянной, лишь подрегулируя с помощью ДКК из-за разного колличества кислорода в городе и лесу, к примеру).
Шо тут ещё неясно с практической и теоретической точки зрения?

Я прочитал все высказывания моих товарищей, коллег... и подитожил это всё, все чесно высказали своё мнение, я чесно сделал выводы и обосновал всё сказаное ими. А разве не так?

[sviazist]

... А разве не так?

пусть будет так. смысла не вижу с вами спорить.
Наверное у меня под капотом сидит "маленьке звірятко" и "помогает" машине ехать лучше, а переделка дросселя, это так, для отвода глаз. А еще оно мне немного бензина и газа подливает, а то расход упал, а объяснения нету)

[PoringInside]

выложите видео посмотреть как ездит машина с такой переделкой , а еще лучше две ксюхи одна с доработкой а вторая без , чисто заед

[WILL]

надо как-то проехаться...

[izy]

надо как-то проехаться...

Давай подумаем и устроим заезды.на нескольких авто.

[_Serge_]

Думаю, если всё сложится, на выходных устроим с видеофиксацией.

[Сергей АА7143НС]

И чтоб два мотора были одинаковыми

[_Serge_]

Оба DOHC. И там и там чиповка РДК.

[Сергей АА7143НС]

Оба DOHC. И там и там чиповка РДК.

Желательно

[Zloy_Student]

Я как всегда готов предоставить свою, только вот у меня мотор уже почти мертвый(

[Сергей АА7143НС]

Я как всегда готов предоставить свою, только вот у меня мотор уже почти мертвый(

Какой пробег?

[Zloy_Student]

Какой пробег?

после долгих исследований: 250-300 тыс.км

[Сергей АА7143НС]

после долгих исследований: 250-300 тыс.км

Почему после долгих исследований?

[WILL]

на моей пробег 136,000
у Serge, вроде 80,000.

[edgar]

Показательно только измерение одной и той же машины, на одном и том же стенде, до и после замены дросселя!
Для меня во всяком случае.
Все остальное практической ценности не имеет - машины разные, матор ушатанный, бензин другой, прокладки... особенно та, то между рулем и седушкой. , да мало что еще влияет.
Или дроссель 50% добавляет и разница будет заметна палюбому?

[WILL]

проведем по 2-3 заезда, потом поменяемся машинами...