Nexia N-150 Gl 1.5i 16кл., бортовой журнал Опции

[traffic]

Где воздуховоды о крышку брал?
Тоже хочу...

[Serega2308]

Где воздуховоды о крышку брал?
Тоже хочу...

У нас на сайте кто то продавал - я и взял Можешь еще с Эсперо поискать - тоже подходят

[traffic]

А...
Я думал ты нашёл нычку, где продают...

[Serega2308]

Сделал AIRBAG себе , из-за обдувов ног задних пассажиров блок подушки пришлось ставить не на родное место !
http://www.drive2.ru/l/4647346/
http://www.drive2.ru/l/5716017/
http://www.drive2.ru/l/6006778/




Принцип работы — вкл. зажигание(пришел плюс на 30) и на 85 пришел плюс(знак не пристегнутого ремня) — Как только пристегнулись приходит плюс на блок подушки(реле не работает и плюс выходит на 87А)



Видео
https://www.youtube.com/watch?v=DBqk59sQ9u0

Сообщение отредактировал Serega2308 - 16.3.2015, 11:32

[Serega2308]

Удлинитель поворотов или Комфортные поворотники
Все пишут поставили заработало, а у меня как всегда - поставил и сразу не заработало, пришлось разбираться что к чему
но обо всем по порядку

Покупаем удлинитель поворотов КМС(Комфорт.Мото.Спорт)



Для удобства подключения - обжимаем провода наклемниками и прикручиваем



Подключаем по схеме с сайта,


Я подключал к кнопке аварийки, вот распиновка разъема и схема




Засовываем наклемники в разъем под контакты и фиксируем



И если все правильно - радуемся работе устройства, но в моем случае этого не получилось
пришлось искать инфу - ПОЧЕМУ не заработало ?
И вот в чем оказалась проблема - вкладка - Для владельцев ВАЗ,и некоторых Chevrolet

Нужно купить или новое реле или доделать свое - решил доделать свое ))

Разбираем, припаиваем доп. сопротивление - ставим на место



и РАДУЕМСЯ ))

P.S. К задней передаче еще не подключал(разъем Х5 контакт 10 в ногах водителя) - лень разбирать пол торпеды чтоб прокинуть провод

https://www.youtube.com/watch?v=_3OsmKRLdgQ...eature=youtu.be

Сообщение отредактировал Serega2308 - 16.3.2015, 12:27

[Serega2308]

Легендарная двухрежимная Прошивка R9
Сам себе прошил - сам себе режиссер

ECO режим
https://www.youtube.com/watch?v=LjtEQS_vnj0...eature=youtu.be

SPORT режим
https://www.youtube.com/watch?v=NqwkUDHbEqM...eature=youtu.be


Для переключения режима Eco/Sport - нужно поставить ИМПУЛЬСНУЮ кнопку(то есть без фиксации) которая будет закорачивать ДВА контакта октан-корректора(Слева на право - 2 и 3)




Сообщение отредактировал Serega2308 - 6.5.2015, 11:01

[traffic]

Без фиксации у нас кнопка на обогрев заднего стекла.
За компанию можно и индикацию на неё же вывести (если найдёшь где взять).

А вот насчёт прошивки - интересно. Можно подробности?
Конкретно интересует: что изменилось и как сделать самому.

[Serega2308]

Без фиксации у нас кнопка на обогрев заднего стекла.
За компанию можно и индикацию на неё же вывести (если найдёшь где взять).

А вот насчёт прошивки - интересно. Можно подробности?
Конкретно интересует: что изменилось и как сделать самому.

Нащел инфу - будет с ФИКСАЦИЕЙ и индикацией на приборку !
http://www.drive2.ru/l/6011487/
Но она только для A15MF, то есть 1.5 16 кл.

[Dissa]

Я правильно понял, что качал основную прошивку R9.
http://kolo.ucoz.ru/load/osnovnaja_proshivka_s_dk/1-1-0-2
А где вторая.
После прошивки какие положительные моменты, по эластичности, набора скорости, экономности.
В чем разница эко и спорт режима.

[Dissa]

1-я прошивка инициализации ключа прошивается первой /и без нее ни как/?
2-я основная с ДК или РСО.
Правильно?
Просто почему то подумал, просто основной прошивкой нужно прошить и все без первой.

[traffic]

Нащел инфу - будет с ФИКСАЦИЕЙ и индикацией на приборку !
http://www.drive2.ru/l/6011487/
Но она только для A15MF, то есть 1.5 16 кл.

У меня как раз такая

А шить чем?

[traffic]

И ещё: её ж строить вроде нужно под конкретный экземпляр авто (ну там +- датчики врут и т.п.) или оно само набирается ума со временем?

Насчёт устройства для шитья - подойдёт обычный переходник GM12 <-> COM (ну или USB) или там что-то специфическое нужно?
А то у меня уже есть один - я ним датчики просматриваю иногда...

[traffic]

И ещё растолкуйте насчёт "газовой" прошивки R9 - если я её себе прошью и буду на бензине ездить - то что? Пропадёт "Спорт" и останется только "Эконом"?
Если будет стоять ГБО - как переключать вид топлива в ЭБУ?

Насколько я понял после инит-прошивки больше ЭБУ не перешьешь?

[Serega2308]

Ты не у того спрашиваешь ! Я дал сайты, сылки, программы, схему подключения - читайте, спрашивайте у автора прошивки
Я только прошил и ОБОБЩИЛ инфу!

Сообщение отредактировал Serega2308 - 16.3.2015, 18:45

[traffic]

Понял, сенкс.
Как будут результаты твоей прошивки - отпишись. Интересно всё-таки

[Dissa]

Насколько я понял после инит-прошивки больше ЭБУ не перешьешь?

Та да. Это меня и пугает, хотя есть доп. память со стоковой прошивкой в отдельной ячейке, только нужно перемычку на плате ставить.

[traffic]

Судя по описанию с этой перемычкой (точнее с тумблером вместо неё - для оперативности) перешить можно: замыкаешь, запускаешь прошивку, во время 5сек. паузы - размыкаешь. Всё шьётся по месту.
Либо перемычку установить до первой прошивки - тогда сток останется на месте, а в верхнюю память зальётся R9.

[Serega2308]

Понял, сенкс.
Как будут результаты твоей прошивки - отпишись. Интересно всё-таки

1. Машина заводится с пол оборота(быстрый запуск)
2. Даже на холодную не разу не дернулась с 1 по 3 передачу
3. Однозначно луче стока(просто больше нету с чем сравнивать)
4. В режиме спорт - она реально ПРЕТ !

На трассе еще не пробовал, пока ВСЕ

Сообщение отредактировал Serega2308 - 17.3.2015, 9:59

[traffic]

Ну, же 1 и 2 пункта достаточно для перешивки.
Ещё бы сравнить расход...

[Serega2308]

Ну, же 1 и 2 пункта достаточно для перешивки.
Ещё бы сравнить расход...

НЕ знаю - 100 км нужно накатать для адаптации прошивки!
Я сбрасывал клемму - так что мозги пока обучаются!