Производительность форсунок Опции

[nac67]

Кто-нибудь знает паспортную производительность нексиевских форсунок?
Хочу поправочный коэффициент выставить для определения расхода топлива по БК. Определение коэфициента типа:"Залить полный, потом выкатать 30-40л, потом опять залить полный..." не устраивает, т.к. по нашей стоимости бенза оч дор.
Нашел на одном сайте экспериментальные данные 52 мл за 30 сек. Это получается 6,24 литра/час - одна форсунка. 6,24*4= 24,96 литра/час производительность четырех??? Не многова-то ли? 24,96 литра на 100 км при скорости 100 км/ч???
Или я не так считаю???

Сообщение отредактировал nac67 - 20.9.2011, 5:46

[WILL]

а ты уверен что все форсунки одновременно работают? и цилиндры одновременно работают?
По твоим подсчетам они льют постоянно- можно было сразу трубку ввести в цилиндр. Зачем тогда форсунка?

[nac67]

Вот и меня терзают смутные сомнения. Тогда получается, что производительность всех форсунок все-таки 6,24 л/час, учитывая что двигетель четырехтактный и четыре форсунки?
И это ближе к истине. Если не так, поправте, пожалуйста.

Сообщение отредактировал nac67 - 20.9.2011, 8:08

[WILL]

а чего поправлять- все так.

[Vit@ha]

а ты уверен что все форсунки одновременно работают? и цилиндры одновременно работают?
По твоим подсчетам они льют постоянно- можно было сразу трубку ввести в цилиндр. Зачем тогда форсунка?

всі форсунки працюють одночасно.

[WILL]

ну так, чтобы ты не обольщался- Нажмите сюда!

в определенный момент времени- работает только 1 форсунка.

[Zhest']

...
в определенный момент времени- работает только 1 форсунка.

Это уже на 1,6 реализовано, а на 1,5 - попарно-параллельный впрыск.

[Vit@ha]

ну так, чтобы ты не обольщался- Нажмите сюда!

в определенный момент времени- работает только 1 форсунка.

Ти не правий!
В певний момент часу працюють всі 4 форсунки, так як, у всіх один спільний мінусовий провід по якому і йде керування з ЕБУ. (Так організований вприск в 1.5 моторах, в 1.6 можливо інакше)
кури мануал, дядя :


Сообщение отредактировал Vit@ha - 20.9.2011, 14:40

[Vit@ha]

Кто-нибудь знает паспортную производительность нексиевских форсунок?
Хочу поправочный коэффициент выставить для определения расхода топлива по БК. Определение коэфициента типа:"Залить полный, потом выкатать 30-40л, потом опять залить полный..." не устраивает, т.к. по нашей стоимости бенза оч дор.
Нашел на одном сайте экспериментальные данные 52 мл за 30 сек. Это получается 6,24 литра/час - одна форсунка. 6,24*4= 24,96 литра/час производительность четырех??? Не многова-то ли? 24,96 литра на 100 км при скорости 100 км/ч???
Или я не так считаю???

52 мл. за 30 сек. при якій тривалості імпульсу?

[QwertyBoy]

То есть получается, что в наших двигателях одновременный распределенный впрыск? А я то думаю, от чего это мой 2-х литровый 16-ти клапанный по расходу чуть ли не меньше бывшего 1.5 литрового 8-ми клапанного...

[WILL]

Ти не правий!
.......

т.е. ты хочешь сказать при подаче сигнала "-" одновременно открывается все 4 форсунки?

[Vit@ha]

т.е. ты хочешь сказать при подаче сигнала "-" одновременно открывается все 4 форсунки?

[nac67]

На счет длительности импульса не скажу, а эту инфу (о производительности) взял здесь
http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=7273
Может кто-то подскажет, как эту инфу пересчитать в производительность для четырех форсунок, т.е. для автомобиля вцелом.

Сообщение отредактировал nac67 - 20.9.2011, 15:41

[traffic]

т.е. ты хочешь сказать при подаче сигнала "-" одновременно открывается все 4 форсунки?

Меня это тоже удивило, но по схеме именно так выходит.
Реально провода ещё не следил, но собираюсь.
Ещё меня смущает 2 ключа в ЭБУ на форсунки параллельно - похоже что можно сделать хотя бы попарный впрыск - нужно у чиповщиков спросить как там софт к этому отнесётся...

[Zhest']

т.е. ты хочешь сказать при подаче сигнала "-" одновременно открывается все 4 форсунки?

Я об этом писал в сообщении №7. Это и грамотный электрик тебе подтвердит...

[nac67]

Я об этом писал в сообщении №7. Это и грамотный электрик тебе подтвердит...

Ну так как же посчитать производительность???

[Zhest']

Ну так как же посчитать производительность???

Попробуйте на подобных форумах поискать: http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=2040

[Vit@ha]

Меня это тоже удивило, но по схеме именно так выходит.
Реально провода ещё не следил, но собираюсь.
Ещё меня смущает 2 ключа в ЭБУ на форсунки параллельно - похоже что можно сделать хотя бы попарный впрыск - нужно у чиповщиков спросить как там софт к этому отнесётся...

я думаю, що ЕБУ буде проти таких переробок.

[Vit@ha]

Ну так как же посчитать производительность???

В теорії продуктивність залежить від тиску в топлевній рампі, АЛЕ клапан Регулятора Тиску Палива спускає в обратку все, що більше 3.25 КПа. Також впливає густина палива, яка є різною для різних марок бензину. І на кінець від частоти та тривалості імпульсій які подаються на форсунки.

Сообщение отредактировал Vit@ha - 21.9.2011, 8:39

[WILL]

Vit@ha, на практике расскажи как посчитать продуктивность работы.

потому что в теории еще необходимо учитывать атмосферное давление, разреженность воздуха, влажность...