Установка автодоводчика Tiger PWM-4, Подскажите кто ставил |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка автодоводчика Tiger PWM-4, Подскажите кто ставил |
10.3.2015, 14:54
Сообщение
#1
|
|||
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 10.12.2010 Пол: |
Всем доброго времени суток!
Подскажите, плиз, как поставить в новой ксюхе автодоводчик стекол Tiger PWM-4 с такими контактами: и с такой таблицей замыкания контактов: где С это плюс, а В минус Как я понял при поднятии/опускании стекла подаётся сразу "+" и "-" , а в разрыв какой цепи сажать доводчик неочень понятно -------------------- |
||
|
|||
|
|||
10.3.2015, 17:38
Сообщение
#2
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Всем доброго времени суток! Подскажите, плиз, как поставить в новой ксюхе автодоводчик стекол Tiger PWM-4 с такими контактами: ........ Как я понял при поднятии/опускании стекла подаётся сразу "+" и "-" , а в разрыв какой цепи сажать доводчик неочень понятно Все подключается в блоке управления вод. двери, а вообще к доводчику эл.схема подключения должна быть там и разрисовано чего резать. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
10.3.2015, 17:58
Сообщение
#3
|
||
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 10.12.2010 Пол: |
Все подключается в блоке управления вод. двери, а вообще к доводчику эл.схема подключения должна быть там и разрисовано чего резать. схема есть, и на nexia-faq описывается подключение, но... на n150, как я понял, другая распиновка там 4 пары синих и желтых проводов - контакты моторчиков, кнопка меняя полярность сигнала на другой колодке поднимает или опускает стекло Сообщение отредактировал Esc - 10.3.2015, 18:39 -------------------- |
|
|
||
|
||
10.3.2015, 20:29
Сообщение
#4
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Доводчик.pdf ( 129.57 килобайт )
Кол-во скачиваний: 296
Странно вот моя схема доводчика, можно управлять и через плюс и через минус. Судя по нашей схеме минус на моторчиках есть всегда, соответсвенно управлять нужно плюсом, только темерь методом тыка нужно определить плюс который идет на подъем, вот его и резать. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
10.3.2015, 21:16
Сообщение
#5
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 10.12.2010 Пол: |
Доводчик.pdf ( 129.57 килобайт )
Кол-во скачиваний: 296 Странно вот моя схема доводчика, можно управлять и через плюс и через минус. Судя по нашей схеме минус на моторчиках есть всегда, соответсвенно управлять нужно плюсом, только темерь методом тыка нужно определить плюс который идет на подъем, вот его и резать. я вот тоже думал что у меня нормальная схема с общим минусом, но как выяснилось по таблице, в начале темы, и на практике - нужно подавать и плюс и минус, меняя полярность меняется направление движения стекла. Сообщение отредактировал Esc - 10.3.2015, 21:17 -------------------- |
|
|
|
|
10.3.2015, 21:31
Сообщение
#6
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
я вот тоже думал что у меня нормальная схема с общим минусом, но как выяснилось по таблице, в начале темы, и на практике - нужно подавать и плюс и минус, меняя полярность меняется направление движения стекла. Не мы наверное друг друга не понимаем. Я понимаю работу кнопки так, при ненажатой кнопке на обоих выводах моторчика сидит "минус", когда ты сдвигаешь кнопку, "минус" размыкается и на этот контакт подается "плюс". Соответственно это происходит в любом положении кнопки, то есть тебе по любому резать плюс, только теперь нужно найти тот плюс который идет на подъем. А по таблице вначале темы, так там и есть все плюсы, только один на подъем а другой на опуск. Как то так. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
10.3.2015, 21:38
Сообщение
#7
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 10.12.2010 Пол: |
Не мы наверное друг друга не понимаем. Я понимаю работу кнопки так, при ненажатой кнопке на обоих выводах моторчика сидит "минус", когда ты сдвигаешь кнопку, "минус" размыкается и на этот контакт подается "плюс". Соответственно это происходит в любом положении кнопки, то есть тебе по любому резать плюс, только теперь нужно найти тот плюс который идет на подъем. А по таблице вначале темы, так там и есть все плюсы, только один на подъем а другой на опуск. Как то так. давал напрямую постоянный плюс на разные провода даже уже на отрезанные от кнопки - что-то ничего не получилось, а когда на один минус а на другой плюс - моторчик начал работать Сообщение отредактировал Esc - 10.3.2015, 21:39 -------------------- |
|
|
|
|
10.3.2015, 21:41
Сообщение
#8
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
давал напрямую постоянный плюс на разные провода даже уже на отрезанные от кнопки - что-то ничего не получилось, а когда на один минус а на другой плюс - моторчик начал работать Нарисуй на схеме подъемников, чего ты резал и куда плюс подавл, так будет проще разобраться. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
10.3.2015, 21:48
Сообщение
#9
|
||
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 10.12.2010 Пол: |
Нарисуй на схеме подъемников, чего ты резал и куда плюс подавл, так будет проще разобраться. резал сначала синий, потом желтый садился в разрыв сначала на один потом на другой -------------------- |
|
|
||
|
||
10.3.2015, 23:27
Сообщение
#10
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Э, дорогой, так не пойдёт!
Нужно отрезать только один провод и подать на него "+". Причём тот, на котором "+" появляется при движении окна вверх. Прошу заметить, что когда кнопки не нажаты, то через блок все 8 проводов сидят на "массе". -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
11.3.2015, 7:54
Сообщение
#11
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 10.12.2010 Пол: |
Э, дорогой, так не пойдёт! Нужно отрезать только один провод и подать на него "+". Причём тот, на котором "+" появляется при движении окна вверх. Прошу заметить, что когда кнопки не нажаты, то через блок все 8 проводов сидят на "массе". так я один и отрезал)), после отсутствия эффекта - чикнул второй садился в разрыв цепи на один провод, потом на другой Сообщение отредактировал Esc - 11.3.2015, 8:05 -------------------- |
|
|
|
|
11.3.2015, 10:07
Сообщение
#12
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Значит что-то провтыкал т.к. блок у нас - просто набор кнопок - ничего хитрого в нём нет.
На каждое окно 2 3хконтактных переключателя. Подвижные контакты идут в сторону моторчика, по-умолчанию соединены оба на массу. При движении кнопки в одну сторону один переключается с массы на "+", при движении в обратную сторону - другой. Насколько я знаю блок в N100 и N150 совершенно одинаков, а то, что сменили цвет провода - дык чё было то и поставили. Кстати, кнопки в остальных дверях переключают между тем, что пришло из водительской и "+", который тоже идёт из водительской. Если кнопку в любой двери отключить (или даже просто нажать в любую сторону), то водительский блок не сможет запустить моторчик. так я один и отрезал)), после отсутствия эффекта - чикнул второй садился в разрыв цепи на один провод, потом на другой Да, а из блока ты при этих манипуляциях ничего не отключал? Сообщение отредактировал traffic - 11.3.2015, 10:06 -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
11.3.2015, 12:31
Сообщение
#13
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
...... Да, а из блока ты при этих манипуляциях ничего не отключал? Ну да, в процессе твоих эксперементов маленький разъем должен быть подключен к блоку кнопок. Попробуй еще так, сейчас насколькоя понял у тебя перерезанны два провода с одного моторчика??. Подключи разъемы к блоку кнопок и проверь какую кнопку ты обрезал, потом по очереди рассоедини провода и нажимай на кнопку, соответственно определишь какой цвет идет на подъем, и фсе тот цвет и будешь резать и подключать доводчик. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
11.3.2015, 14:29
Сообщение
#14
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 10.12.2010 Пол: |
Ну да, в процессе твоих эксперементов маленький разъем должен быть подключен к блоку кнопок. Попробуй еще так, сейчас насколькоя понял у тебя перерезанны два провода с одного моторчика??. Подключи разъемы к блоку кнопок и проверь какую кнопку ты обрезал, потом по очереди рассоедини провода и нажимай на кнопку, соответственно определишь какой цвет идет на подъем, и фсе тот цвет и будешь резать и подключать доводчик. Чудо-шутка заработала!!! я тупо забыл накинуть маленький разъем на блок управления, как говориться несчастный случай по личной неосторожности)) теперь закрываются сначала задние стекла, потом передние) Спасибо всем что откликнулись! -------------------- |
|
|
|
|
11.3.2015, 15:23
Сообщение
#15
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Чудо-шутка заработала!!! я тупо забыл накинуть маленький разъем на блок управления, как говориться несчастный случай по личной неосторожности)) теперь закрываются сначала задние стекла, потом передние) Спасибо всем что откликнулись! У меня наоборот сразу передние потом задние. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 8:02 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |