Защита картера, куплю |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
1. Создавая тему в данном разделе необходимо указать подробней о товаре, который вы хотите приобрести, желательно оставлять свои контакты и город.
2. Тема создается исключительно на украинском или русском языке.
3. Запрещено :
- создавать темы с нецелесообразными названиями, по типу «Хочу купить» или «Прикуплю» и т.п.
- писать название темы заглавными буквами
- флудить
4. Модераторы имеют право вносить изменения в темы(название и содержание), если они таковые не соответствуют выше указанным пунктам Правил.
5. По просьбе авторов модераторы закрывают или удаляют темы.
6. Сообщения, которые не соответствуют Правилам, удаляются без предупреждений и объяснений.
Защита картера, куплю |
5.12.2011, 11:37
Сообщение
#21
|
|
Злой модератор Группа: Администраторы Сообщений: 10287 Регистрация: 24.1.2008 Из: Киев- Бровары Пол: |
А у вас Железная или стеклопластиковая? Что посоветуете брать? Лично я хочу стеклопластик. Тягать 10 гк железа нет желания, и так расход бензина большой. стоит железная- т.к. устанавливал вместе с покупкой авто и не знал что бывает стеклопластик. Судя по видео- стеклопластик довольно прочный материал. и выдерживает хорошие удары. НА сегодняшний день даже не знаю что лучше. + стеклопластика: - дешевле металла - легче - выдерживает удары и нагрузки - стеклопластика - если все таки лопнет- придется искать/ставить другую защиту + железных - оч. прочные - поддаются рихтовке - выдерживают удары и нагрузки. - железных - тяжелая - дороже стеклопластика -------------------- |
|
|
|
|
5.12.2011, 11:56
Сообщение
#22
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3011 Регистрация: 30.1.2011 Из: Чернівці Авто:Daewoo Nexia DOHC GL+ Пол: |
Из личного опыта эксплуатации железного:
- ставил сам и ровнял сам уж несколько раз (дороги у нас одни из худших) - один раз практически ложился на неё - один раз (не заметил) разбил пустотелый строительный блок (типа кирпич) размером где то 25*15*12 см - когда цепляю камни не так страшно - зимой хорошо, а главное безопасно прохожу снег Ради этого готов возить те 10 кг , которые ещё и немного опускают центр тяжести. ЗЫ. При замене масла приходится снимать и ставить, но зато красиво и гладко (без дыр для слива) -------------------- Краще тюнинг ніж ремонт!!!
|
|
|
|
|
5.12.2011, 13:09
Сообщение
#23
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 562 Регистрация: 14.6.2011 Из: Киев,ветряные горы Пол: |
-------------------- |
|
|
|
|
5.12.2011, 16:40
Сообщение
#24
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 14.2.2010 Из: Украина - Кривой Рог Авто:Nexia Пол: |
А что вы смеетесь. Каждый лишний кг. играет роль. 10 кг. на передок это многовато. Да и тем более как-то без защиты ездил, пока слава богу только подкрылками цепляю. Хотя бывает страшно пропускать под себя какие-то выпуклости )))
Ладно, пока буду без защиты. |
|
|
|
|
5.12.2011, 17:50
Сообщение
#25
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3011 Регистрация: 30.1.2011 Из: Чернівці Авто:Daewoo Nexia DOHC GL+ Пол: |
Если экономить с весом, то в авто почти всегда есть куча мелочей, которые потянут на 3-4 кг, а может и больше.
А ещё запаска, часто её используете, может лучше без неё. Просто надо обдумывать что надо, а что нет. -------------------- Краще тюнинг ніж ремонт!!!
|
|
|
|
|
5.12.2011, 18:09
Сообщение
#26
|
|
Злой модератор Группа: Администраторы Сообщений: 10287 Регистрация: 24.1.2008 Из: Киев- Бровары Пол: |
а еще сидушки "лишние" выбросить, не заправлять полный бак- макс. 5 л, поснимать обшивку, посливать "лишние" жидкости и т.д.
Вы серьезно считаете- что "лишние" 10 кг, которыми вы хотите защитить картер двигателя существенно повлияют на расход? -------------------- |
|
|
|
|
5.12.2011, 19:26
Сообщение
#27
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 14.2.2010 Из: Украина - Кривой Рог Авто:Nexia Пол: |
а еще сидушки "лишние" выбросить, не заправлять полный бак- макс. 5 л, поснимать обшивку, посливать "лишние" жидкости и т.д. Вы серьезно считаете- что "лишние" 10 кг, которыми вы хотите защитить картер двигателя существенно повлияют на расход? Конечно я не замечу этого увеличения расхода, но как говорится по копеечки, по зерношке в год и накапает )) |
|
|
|
|
5.12.2011, 20:55
Сообщение
#28
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3011 Регистрация: 30.1.2011 Из: Чернівці Авто:Daewoo Nexia DOHC GL+ Пол: |
Не помню в какой передачи, но провели тест, что при сложенных боковых зеркалах на траси (при 100+) экономия 100-200 грамм бензина.
Ещё не надо включать магнитофон, вентилятор (печка, кондиционер) и другие устройства. -------------------- Краще тюнинг ніж ремонт!!!
|
|
|
|
|
5.12.2011, 22:44
Сообщение
#29
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 14.2.2010 Из: Украина - Кривой Рог Авто:Nexia Пол: |
Не помню в какой передачи, но провели тест, что при сложенных боковых зеркалах на траси (при 100+) экономия 100-200 грамм бензина. Ещё не надо включать магнитофон, вентилятор (печка, кондиционер) и другие устройства. Вот Вот ! Именно по этому я багажник на крышу не хочу лепить. |
|
|
|
|
6.12.2011, 0:25
Сообщение
#30
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3011 Регистрация: 30.1.2011 Из: Чернівці Авто:Daewoo Nexia DOHC GL+ Пол: |
А я цепляю иногда, просто не придумал как ещё можно возить на Нексии груз по 2-3 метра без прицепа.
-------------------- Краще тюнинг ніж ремонт!!!
|
|
|
|
|
6.12.2011, 9:24
Сообщение
#31
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1836 Регистрация: 2.10.2010 Из: Киев Авто:Nexia 1.6 16V ND22 Пол: |
Самое главное окна на трассе не открывать, сразу +0.5-1 литр, машину мыть, ездить на лысой резине, трогаться с места плавно, переключать передачки до 2.5 тыщ, тормозить двигателем - и это только часть из всего, что вместе сделать удаётся далеко не каждому, а тем более потом научиться получать от этого кайф и безопасную езду)) имхо
|
|
|
|
|
6.12.2011, 9:34
Сообщение
#32
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 14.2.2010 Из: Украина - Кривой Рог Авто:Nexia Пол: |
Самое главное окна на трассе не открывать, сразу +0.5-1 литр, машину мыть, ездить на лысой резине, трогаться с места плавно, переключать передачки до 2.5 тыщ, тормозить двигателем - и это только часть из всего, что вместе сделать удаётся далеко не каждому, а тем более потом научиться получать от этого кайф и безопасную езду)) имхо Может именно из за окон я смог на трассе разогнаться всего до 150. Хотя дядька разгонялся до 170 и говорил что и больше можно. Передние окна были на половину открыты, задувало очень сильно, как разгерметизация в самолете ))) А мыть машину ну это уж слишком. Не моешь - расход бензина. Моешь - паутину пускаешь. |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 4:56 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |