замена дверных штифтов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
замена дверных штифтов |
27.12.2013, 22:06
Сообщение
#1
|
||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 11.11.2013 Из: каховка Авто:nexia Пол: |
Всем добрый день.
Решил поделится своим небольшим приспособлением для снятия дверных штифтов. Раньше в машине при движении был шум и еще какие то звуки. Дверь сильно гуляла, большие люфты!!!думаю многим знакомо. Приобрел новые направляющее, а вот чем снять старые, оказалась проблема. Были куплены на рынке и пассатижи и ручной зажим(третья рука, удобная штука), но не помогало. Машине 11 лет и уж очень хорошо они сидели. Как то пришла мысль сделать съемник за 5 минут и надежней того китайского хлама на рынке. Берем обычный кусок старого швеллера и делаем прорезь по нужному размеру(где то 8 мм.) и аппарат готов. В роботе очень удобно и не боишься что при ударах сломается, да и держит как нельзя лучше. Хорошо фиксируется и можно бить как хочеш. Сам процес не занял много времени,работы проводил один. Когда будете снимать верхний штырь то подставте под дверь любой упор или очень сильно просядет. Сами видете состояние старого штифта. Ну и для сравнения. Надеюсь кому то будет полезна информация |
|||||
|
||||||
|
||||||
28.12.2013, 15:06
Сообщение
#2
|
|
Узбековод Группа: Пользователи Сообщений: 7288 Регистрация: 22.1.2008 Из: Полтава Пол: |
Можно не делать себе мозг беременным, а взять ключ на 8 и эффект тот же самый.
-------------------- Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...
Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/ |
|
|
|
|
28.12.2013, 15:11
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 11.11.2013 Из: каховка Авто:nexia Пол: |
|
|
|
|
|
28.12.2013, 15:15
Сообщение
#4
|
|
Узбековод Группа: Пользователи Сообщений: 7288 Регистрация: 22.1.2008 Из: Полтава Пол: |
а как по такому ключу бить то будеш? Взял молоток и бей. Штифты смазывать надо, чтобы они не ржавели и не прикипали.Вот, почитайте: ЗАМЕНА ШТИФТОВ -------------------- Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...
Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/ |
|
|
|
|
3.1.2014, 8:08
Сообщение
#5
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
А что это за код 90403004? Экзист такого не находит.
|
|
|
|
|
3.1.2014, 8:41
Сообщение
#6
|
|
Узбековод Группа: Пользователи Сообщений: 7288 Регистрация: 22.1.2008 Из: Полтава Пол: |
А что это за код 90403004? Экзист такого не находит. Это колпачок на гайки. Но если внимательно читать, то я написал N 904 03 004, где N - это буква английского алфавита. -------------------- Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...
Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/ |
|
|
|
|
3.1.2014, 14:47
Сообщение
#7
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
Взял молоток и бей. Штифты смазывать надо, чтобы они не ржавели и не прикипали. Вот, почитайте: ЗАМЕНА ШТИФТОВ Год назад поменял штифты на новые. Водительская дверь опять начала люфтить. Сегодня попытался заменить их на болты. Результат нулевой, дверь продолжала люфтить. Активнее разбалтываются верхние штифты, поэтому решение проблемы - вбить в верхний штифт болт (предварительно срезав головку и сточив резьбу) диаметром 6 мм. После такой процедуры штифты уже стягиваться не должны и, соответственно, избавляемся от люфта. Сообщение отредактировал nac67 - 3.1.2014, 14:51 |
|
|
|
|
3.1.2014, 14:53
Сообщение
#8
|
|
Узбековод Группа: Пользователи Сообщений: 7288 Регистрация: 22.1.2008 Из: Полтава Пол: |
nac67, тоже вариант...
А что же так с болтами у Вас не вышло?! Болты хорошо затягивали? -------------------- Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...
Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/ |
|
|
|
|
3.1.2014, 15:03
Сообщение
#9
|
|
Українець Группа: Пользователи Сообщений: 3919 Регистрация: 16.1.2011 Из: Луганськ - Івано-Франківськ Пол: |
|
|
|
|
|
4.1.2014, 1:17
Сообщение
#10
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Болт с телом был?
там вроде как 75мм тела нужно (т.е. от головки до резьбы 75мм просто штырь) -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
4.1.2014, 7:29
Сообщение
#11
|
|
Узбековод Группа: Пользователи Сообщений: 7288 Регистрация: 22.1.2008 Из: Полтава Пол: |
Болты тянул хорошо, но верхняя петля двери все равно подгуливала между петлями, которые на кузове. У меня на одной петле такое было, пришлосьшайбочку тоненькую подкладывать. Болт с телом был? не обязательно. Эффект один и тот же.там вроде как 75мм тела нужно (т.е. от головки до резьбы 75мм просто штырь) -------------------- Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...
Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/ |
|
|
|
|
4.1.2014, 21:43
Сообщение
#12
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Эффект разный т.к. разная площадь контакта.
Кроме того тело имеет несколько бОльший диаметр (согласен, там доли мм, но иногда именно их и не хватает). -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
5.1.2014, 11:20
Сообщение
#13
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 11.11.2013 Из: каховка Авто:nexia Пол: |
|
|
|
|
|
5.1.2014, 20:25
Сообщение
#14
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Боимся, но как показывает практика российских коллег при смене штифтов каждые 50-80тык. петли нужно менять через 500-700тык. А если вкрутить болт с телом, то петли приходится менять через 500-700тык.
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
5.1.2014, 21:39
Сообщение
#15
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 11.11.2013 Из: каховка Авто:nexia Пол: |
[quote name='traffic' date='5.1.2014, 20:25' post='205584']
Боимся, но как показывает практика российских коллег при смене штифтов каждые 50-80тык. петли нужно менять через 500-700тык. А если вкрутить болт с телом, то петли приходится менять через 500-700тык. [/qu у нас их в такси много катается.спрошу что у них на практике, потом отпишусь. |
|
|
|
|
6.1.2014, 23:42
Сообщение
#16
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Не думаю что в такси нексию держат до 500-700 тык
Хотя и петли у них могут быстрее изнашиваться. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
7.1.2014, 14:36
Сообщение
#17
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 11.11.2013 Из: каховка Авто:nexia Пол: |
Не думаю что в такси нексию держат до 500-700 тык Хотя и петли у них могут быстрее изнашиваться. у нас в службе 8 нексий. одна даже корейка после пожара. все бегают и огромный пробег не проблема. за 3 года пробег около 500тыс. так что держат и не меняют на другие машины |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2024, 20:22 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |