IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Щуп уровня масла, Щуп уровня масла
ponab4
сообщение 23.9.2011, 14:31
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 29.7.2011
Из: г. Марганец Днепропетровская обл.
Пол:



Помогите разобраться в такой ситуации : при большой нагрузке на двигатель выстреливает щуп. Например подъем градусов примерно 15-20, 4 передача. скорость около 100. Щуп вылазит с трубки и масло разбрызгивается по всему подкапотным пространством. Проблема в кольцах или в системе вентиляции картерных газов??
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
road
сообщение 23.9.2011, 15:06
Сообщение #2


_
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 5181
Регистрация: 27.1.2008
Из: киев
Пол:



Цитата(ponab4 @ 23.9.2011, 15:31) *
Помогите разобраться в такой ситуации : при большой нагрузке на двигатель выстреливает щуп. Например подъем градусов примерно 15-20, 4 передача. скорость около 100. Щуп вылазит с трубки и масло разбрызгивается по всему подкапотным пространством. Проблема в кольцах или в системе вентиляции картерных газов??

прарыв картерных газов
1 Забит сапун вентиляции картерных газов
2, пробита прокладка ГБЦ
3 Кольца но это маловероятно, но может быть


--------------------

автомагазин запчастей на ул. Российская, 45-в

автозапчасти запчасти автомагазин нексия ланос лачетти такума киахундай сеед маджентис акцент гетц таксон элантра I30 ходовая мотор шаровая опора наконечники рулевых тяг фильтр подшипник тормозные диски колодкистойки стабилизатора втулки стабилизатора сайлентблоки опоры амортизаторов свечи зажигания подушка двигателя направляющие суппорта ремкомплекты суппортов пыльники отбойники амортизаторов реле поворотов
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ponab4
сообщение 23.9.2011, 16:07
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 29.7.2011
Из: г. Марганец Днепропетровская обл.
Пол:



сапун это изугнутая трубка выходящяя из блока? я ее снимал и выпалил гарь в буржуйке. Для точности Нексия 1.5 8 клапанов 97г. Мотор прошел около 170тыс. Мерял компрессию 1-13, 2-12, 3-13, 4-14. Подтекает масло со стороны трамблера и головка в том месте была послаблена. Т.е перегрели падлы мотор . это я определил возле патрубка ох.жидкости , который выходит из головы ,оплавлен пластик кожуха ремня ГРМ. В ближайшее время собираюсь снять голову заменить прокладку и вот думаю лезть в поршневую или нет?

Подтекает масло со стороны трамблера из под головки . Не дописал
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 16:37
Разработка сайта: JetBrain, 2008