Ошибка 44., Иногда загорается чек,потом гаснет. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ошибка 44., Иногда загорается чек,потом гаснет. |
18.4.2016, 6:59
Сообщение
#21
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.1.2016 Из: Коломия Авто:Nexia 1.5 16V Пол: |
В різних режимах показало різні помилки. Сток - 36
Економ-44 Спорт-13 Буду міняти ДК. -------------------- Myroslav
|
|
|
|
|
21.4.2016, 19:02
Сообщение
#22
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
В різних режимах показало різні помилки. Сток - 36 Економ-44 Спорт-13 Буду міняти ДК. Зазвичай ДК рекомендують міняти через 75 тик. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
22.4.2016, 19:22
Сообщение
#23
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.1.2016 Из: Коломия Авто:Nexia 1.5 16V Пол: |
Викрутив ДК , щоб подивитись. На вигляд все добре . Нагару нема . Закрутив назад. Після проїхав десь 150 км. , чек поки що не загорявся. Помилки не показує. Міняти рекомендують ДК до 100 тис. В мене 98 тис.
-------------------- Myroslav
|
|
|
|
|
22.4.2016, 23:40
Сообщение
#24
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Міняти рекомендують ДК до 100 тис. В мене 98 тис. У меня пробег почти 228т. еще родной стоит. Все зависит чем (качество) заправляетесь. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
29.4.2016, 18:19
Сообщение
#25
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.1.2016 Из: Коломия Авто:Nexia 1.5 16V Пол: |
Сьогодні переключив із режиму СПОРТ на ЕКОНОМ. Через якийсь час загорівся чек і знову показало 44. В режимі СПОРТ було все добре.
-------------------- Myroslav
|
|
|
|
|
30.4.2016, 11:07
Сообщение
#26
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Ну от - виходить таки лямбда...
А є можливість подивитися на графік напруги з лямбди? Якщо є стокова прошивка - на ній краще видно, але не принципово. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
7.5.2016, 14:09
Сообщение
#27
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.1.2016 Из: Коломия Авто:Nexia 1.5 16V Пол: |
Кілька днів тому замінив : ГБЦ , свічки, ВВ провода, ДК (лямбду). Після заводки цокотят гідрики. Коли прогрівається цокіт зменьшується , але повністю не пропадає. Чек не засвічується, але на ХХ трохи троїть.
-------------------- Myroslav
|
|
|
|
|
7.5.2016, 15:04
Сообщение
#28
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
В смысле ГБЦ менял? Головка блока цилиндров.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
7.5.2016, 16:43
Сообщение
#29
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.1.2016 Из: Коломия Авто:Nexia 1.5 16V Пол: |
Головку поставив спиляну на 1мм. Купив голову б\у , помив, перебрав, замінив сальники і притер клапана.Також віддав на шліфовку і зняв 1 мм.
-------------------- Myroslav
|
|
|
|
|
7.5.2016, 18:06
Сообщение
#30
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
А гідрики звідки?
Може вони й раніше цокотіли... Взагалі справні гідрики цокотіть можуть при низькому тиску мастила... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
7.5.2016, 18:19
Сообщение
#31
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.1.2016 Из: Коломия Авто:Nexia 1.5 16V Пол: |
Гідрики майже нові. Всі розбирав , промивав , заливав иаслом і прокачував. Але після зборки голова простояла майже два місяці поки знайшов час на заміну. Якщо десь через 200 км не перестануть цокати , то зніму кришку та провірю який не прокачається. Але мене більше хвилює чого троїть на ХХ коли прогрітий мотор? Заводиться з першого оберта , прогрівається нормально. А коли набирає робочу температуру , починаються пропуски. Раніше на ХХ бортовий К. показував 0,9 - 1 л/год , а тепер 1,1-1,2 л/год. Якщо переключити в режим СПОРТ то ХХ більш стабільний , але розхід вже 1,2-1,4 л/год.
-------------------- Myroslav
|
|
|
|
|
8.5.2016, 7:50
Сообщение
#32
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
...Але мене більше хвилює чого троїть на ХХ коли прогрітий мотор? Викручуй свічку, мокра - нема іскри, суха - нема топлива. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
8.5.2016, 17:24
Сообщение
#33
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.1.2016 Из: Коломия Авто:Nexia 1.5 16V Пол: |
Свічки викручував. Всі чисті та сухі. Думаю , що поганий бензин, бо багато білого диму навіть на холостих. Виїду залишок бензину і думаю залити 98-й. Тоді побачу чи є зміни.
-------------------- Myroslav
|
|
|
|
|
8.5.2016, 17:35
Сообщение
#34
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Свічки викручував. Всі чисті та сухі. Думаю , що поганий бензин, бо багато білого диму навіть на холостих. Виїду залишок бензину і думаю залити 98-й. Тоді побачу чи є зміни. Я знаю випадки коли перебирали ввесь двигун і тільки потім заміняли бензин і о чудо, машина нарешті заводилась. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
8.5.2016, 21:45
Сообщение
#35
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
бо багато білого диму навіть на холостих. Белый дым или пар? Когда холодная погода или погода с повышенной влажностью и похолоданием. Уровень охлаждающей жидкости в бачке не падает? Если погода теплая и прогретый двигатель, а с выхлопной идет белый дым, то ОЖ попадает в систему ШПГ, т.е. влага полностью испарится не может и испаряется после глушителя. Оттуда и густой белый дым. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
13.5.2016, 11:40
Сообщение
#36
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 17.1.2016 Из: Коломия Авто:Nexia 1.5 16V Пол: |
Всім привіт. Після проведених маніпуляцій з двигуном , проїхав біля 200 км. Відразу можу сказати , що після заміни ДК ніякі помилки більше не турбують. Спиляна голова теж дала позитивний результат. КПД двигуна піднялось десь на 10%. Авто набагато краще набирає розгін. Після швидкості 40 км/год включаю 4-ту , а після 60 км/год - 5ту. Розхід тепер просто порадував. По більш-менш нормальні дорозі , при швидкості 70-80 км/год. БК показав 5,1 л/100 км. Гідрики цокотіти перестали. Можуть трішки потаракати після довгого простою , але це в межах норми. Після заливки кращого бензину ХХ став стабільніший. Рівень ОЖ та масла - в нормі.
Всім дякую за підказки ! -------------------- Myroslav
|
|
|
|
|
13.5.2016, 12:44
Сообщение
#37
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Не нужно насиловать двигатель, нагрузку давать на низких оборотах, это же не дизель. Переключатся нужно на оборотах 3000.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
13.5.2016, 22:28
Сообщение
#38
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Воно-то так, але ж по рівній дорозі я також на підвищені передачи переходжу. Оберти, буває, і до 1500 падають, але ні про який розгін чи рух під гірку у такому режимі мова не йде.
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
13.5.2016, 22:55
Сообщение
#39
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Воно-то так, але ж по рівній дорозі я також на підвищені передачи переходжу. Оберти, буває, і до 1500 падають, Я заметил, что при скорости 80км/ч на 4-й расход ниже, чем при той же скорости на 5-й. Так что делайте выводы. Все равно двигателю тяжелее, даже поддерживать скорость. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
14.5.2016, 7:34
Сообщение
#40
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Я заметил, что при скорости 80км/ч на 4-й расход ниже, чем при той же скорости на 5-й. Так что делайте выводы. Все равно двигателю тяжелее, даже поддерживать скорость. Для себя я уяснил что 16 кл любит обороты а 8кл хороша на низах. У меня 8 кл и даже с ГБО я езжу как на дизеле. Привычка выработана с годами на подсознательном уровне и с этим уже ничего не поделаешь. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 13:02 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |