Nexia N-150 Gl 1.5i 16кл., бортовой журнал Опции

[Serega2308]

Тебя жестоко наебали ввели в заблуждение, FEBI не может быть по качеству таким же как HEPU, основная причина это то что HEPU Является производителем этой продукции тоесть у них есть полный цикл Химические лаборатории где разрабатывают антифризы (разрабатывают химические формулы антифризов), экспериментальные цеха которые тестирую продукцию ни и производство где идет полный цикл производства антифриза от смешивания хим. элементов то паковки в тару, А FEBI это паковщик который покупает уже готовую продукцию там где подешевле и в лучшем случае у него есть конвейер на котором фасуют уже купленный антифриз в свою тару, а в худшем пакуют там где покупают. И покупая антифриз FEBI ты даже не знаешь что там может быть залито или какой нибудь немецкий производитель что мало вероятно так как сейчас кризис и покупательская способность зависит от цены или какую нибудь китайскую бодягу что более вероятно, но правда соответствующую нашим допуску. А все эти рассказы про жесткий контроль качества FEBI это лабуда полнейшая, уже не раз в этом убеждался (правда не на Антифризах), хотя не спорю есть и хуже например наш ВАМП, но у него и цена другая.

Все может быть - поездим посмотрим !
Пока нареканий нет

Я честно говоря не знал что FEBI это фасовщик - теперь буду знать

[Serega2308]

Поставил себе климат-контроль

Денис Dissa - доработал блок

1. Перепаял диоды и "выровнял" подсветку
2. Стабилизатор напряжения
3. Задержка включения кондера
4. Диод на лицевой панели, который сигнализирует о включении кондера(полезно на прошивке R9)
5. Осмотр и ТО блока (изоляция клемм и т.д.)

Так же подключил блок к регулятору подсветки

Теперь выставил температуру и забыл

З А К У П К А
У С Т А Н О В К А
П О Д С В Е Т К А



Сообщение отредактировал Serega2308 - 26.9.2016, 8:23

[vadka]

Агонь.И растут же у людей руки из нужного места.Завидую твоему желанию и терпению.

[Dissa]

Теперь у нас с Серегой климат стоит. Прикольная штука. Даже если сломается, отремонтировать можно. Родной блок всегда можно назад поставить.

[Serega2308]

Агонь.И растут же у людей руки из нужного места.Завидую твоему желанию и терпению.

Спс !

Теперь у нас с Серегой климат стоит. Прикольная штука. Даже если сломается, отремонтировать можно. Родной блок всегда можно назад поставить.

"Такая только у меня и у Майкла Джексона"



Денис нужно еще что то с экраном намутить - портит весь вид !

[Serega2308]

4B0 962 109 A 01C — Кнопка выключения сигнализации (VAG)

3B0 959 831 A01C — Крышка(кнопка багажника) (VAG)
3B0 959 833 A01C — Клавиша открывания лючка бензобака (VAG)

1J0 972 722 — Корпус разъема электропроводки (VAG)
191 972 722 — Корпус плоского разъема (VAG)
N 906 844 05 — Контакт разьема электропроводки (VAG)


И так покупаем кнопки, разъемы, пины
Можно купить сразу готовую кнопку открытия багажника 3B0 959 831 A01C, но она будет без индикатора


Делаем подиум под новые кнопки


Дорабатываем кнопку отключения сигналки
На лазерном гравере догравировываем открытую крышку багажника
Закрашиваем все не нужное
И получаем готовую кнопку


подключаем все согласно схемы

[Serega2308]

ШВИ пола













ШВИ пластика "бороды"







ШВИ задней полки









Сообщение отредактировал Serega2308 - 29.11.2016, 14:11

[Serega2308]

АКБ StarTech купил 05.11.2016 (Два года гарантия)

Снимал аккумулятор — и я ужаснулся

Во первых — под аккумулятором нет не чего даже самой просто резиновой прокладки
Во вторых — там появилась ржавчина по периметру

2101-3703095 — Unterlage batterie (Lada)
2101-684200




Вычистил, промыл, закрасил — наклеил по периметру вибру




Покупаем "корыто"
Примеряем вроде все отлично, делаем отверстие под фиксатор



Ставим АКБ и понимаем что родное крепление не становится на свое место, мешают боковые борта — пришлось срезать





Купил АКБ StarTech с показателями НЕ меньшими чем у родного заводского !

Заводской — 55Аh и 550(пусковой ток)
Новый — 60Аh и 570(пусковой ток)










Сообщение отредактировал Serega2308 - 29.11.2016, 14:54

[Serega2308]

96351548 — Крышка а-распредвал (GM)
96130711-A — Blende (ventildeckel) (GM)
96143249 — Болт (GM)

96351213 — Прокладка крышки клапанной (GM)
96144621 — Прокладка крышки клапанной (GM) — 2 шт.

96144431 — Болт с двухгранной головкой (GM) — 11 шт.
96352779 — Шайба пружинная (GM) — 11 шт.
94515344 — Гайка (GM) — 11 шт.

96351472 — Пробка маслозаливной горловины (GM)
96181851 — Прокладка крышки маслозаливной горловины (GM)



Для установки есть несколько вариантов: )

1. Ставить все оригинал — шпильки, пружиные шайбы, гайка
2. Ставить родные болты и паронитовые шайбы
3. Ставить болты, делать втулки и прикручивать все через паронитовые шайбы

Т.К. Сопливит прокладка ГБЦ — решил ее протянуть, был ослаблен один болт
Нет уверенности что протяжка поможет — поэтому ставить алюминиевую крышку на родные шайбы(96352779 — Шайба пружинная (GM) — 11 шт.) — НЕ вижу смысла, т.к. они почти одноразовые(резина прикипает к крышке)
Ну и не знаю почему захотелось ставить только родные шпильки ! )

Вот поэтому решил использовать:
— родные шпильки — 11 шт.
— паронитовые шайбы 2мм — 11 шт.
— шайбы 20х6 мм — 11 шт.
— гайки — 11 шт.

Итак все меряем и видим шпилька выступает примерно на 2 мм
Шпилька — 44 мм
Крышка — 38,5 мм
Крышка с прокладкой — 42 мм



Поэтому шпильку нужно проточить и нарезать резьбу



На рынке покупаем шайбы, гайки.
берем паронит 2 мм и делаем шайбы





Промазываем резьбовым герметиком и вкручиваем шпильки




Промазываем герметиком в положенных местах
Одеваем крышку и видим что все нормально — длины резьбы шпилек хватает





И в несколько заходов закручиваем по схеме которую нашел в инете
У меня заходов получилось 8-10 )), т.к. прокладка ужималась и дополнительно ужимался паронит 2мм






Сообщение отредактировал Serega2308 - 29.11.2016, 15:08

[Dissa]

Что то с опозданием запись сделал.

[sergjy]

Класно вибро-шумо изоляцию сделал. Респект и уважуха!

Сообщение отредактировал sergjy - 3.1.2017, 9:20

[traffic]

Класно вибо-шумо изоляцию сделал. Респект и уважуха!

[traffic]

А де ціни на всі ці ніштяки до клапанної кришки і на неї саму?

[Serega2308]

А де ціни на всі ці ніштяки до клапанної кришки і на неї саму?

Я цены не пишу
А если сильно нужно - можешь по номерам посмотреть )
(крышку взял за 500 с Ланоса)

Сообщение отредактировал Serega2308 - 19.12.2016, 14:54

[Serega2308]

Установил джойстик(переключатель, выключатель, пульт) зеркал от VAGa


5j1 959 565 — Переключатель регулировки наружных зеркал (VAG)
6E0 972 930 A — Корпус плоского разъёма с фиксатором контактов (VAG)
N 907 647 01 — Контакт электропроводки (VAG)

96116223 — Реле обогрева заднего стекла (GM)

Результат



Покупаем все что нужно !




Разбираем джойстик и меняем подсветку на синюю, в общем как и везде )




Так как в VAGовском джойстике не задействован 8 пин — вот его и задействуем для подсветки включения подогрева зеркал
Для этого припаял красный диод МИНУСОМ к диоду джойстика — теперь при включении подогрева(синий диод тухнет красный горит)
Кстати на кнопке ЦЗ — тоже так получается(когда горит красный, синий тухнет)




Подключаем все по схеме



Устанавливаем и проверяем работу





Видео как включается подогрев(не мое - но у меня включается так же)

https://youtu.be/VSpECtcDOA8


Сообщение отредактировал Serega2308 - 11.1.2017, 14:35

[traffic]

Класно вийшло!

[Dissa]

Класно вийшло!

Согласен, Сергей всегда дотошно подходит к вопросу.

[Matrik]

Колоссальная работа. На данный момент на форуме два бортовика в которых так подробно и внятно изложены все процесы преобразования автомобиля. Всегда интересно полистать, посмотреть что как делалось.
Вопрос насчёт обогрева зеркал. Я так понимаю включение происходит с этого же джойстика. Просто у меня сейчас временно сделано через кнопку обогрева заднего стекла, но по моему это не есть правильно?
А насчёт: "Снимал аккумулятор — и я ужаснулся

Во первых — под аккумулятором нет не чего даже самой просто резиновой прокладки
Во вторых — там появилась ржавчина по периметру"

Сними площадку аккумулятора, ужаснёшься ещё больше Ни какой, даже самой простой антикоррозийной обработки и ржавчина там с завода.

Сообщение отредактировал Matrik - 2.1.2017, 14:41

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dissa]

Вопрос насчёт обогрева зеркал. Я так понимаю включение происходит с этого же джойстика. Просто у меня сейчас временно сделано через кнопку обогрева заднего стекла, но по моему это не есть правильно?

Обогрев зеркал желательно подключать отдельно.
Я добавлял отдельно две кнопки такие как с завода.
http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&...st&p=230020

[Matrik]

Да я видел. Классно получилось. Только у меня торпеда с N150. Боюсь что там так красиво не получится, вот и задумываюсь насчёт блока с включением. Сейчас стоит вектровская кнопка регулировки зеркал, но без функции включения подогрева Знаю что есть не оригинальные с включением обогрева (на моей первой такая стояла - весьма удобно) , но ни на одной из разборок где я был её не нашёл. Ещё нравятся с лансера и с гольфопасата . Но цены на них, судя по всему, прилетают из космоса и не знаю насчёт подключения (встанут или нет без переделок), поэтому пока что останутся в мечтах.