Радиолюбители, сюда, хобби Опции

[traffic]

Думаю что реле топливного насоса не при делах (кроме того когда маслёнка погасла его можно вообще вынуть, а маслёнка гаснет до того, как двигатель заведётся - по крайней мере у меня). Да и не даст оно ошибок цепи катушек.

Насчёт контактов - это не обязательно в гнезде предохранителя или разъёме катушки проблема - вполне может быть и в любом другом разъёме или даже просто скрутка в жгуте / некачественный провод (тоже такое встречал). Проверку такого лучше всего сделать просто отрезав провод от разъёма и подав туда +12в прямо с аккумулятора (через предохранитель, конечно) - благо он рядом. Или взять такой же разъём для экспериментов и заменить 1 контакт в родном (чтобы провода не резать) - так более правильно будет.

Также нужно проверит силовую землю на ЭБУ + проводку от катушек до ЭБУ - возможно неконтакт (хотя если ошибки выстреливают только дуплетом, то проводка от катушек до ЭБУ врядли: не поверю чтобы 2 контакта пропадали всегда одновременно).
Кстати, когда эти ошибки выскакивают тахометр нормально себя чувствует?

Вообще любая электрика (да и электроника) это наука о контактах: или нет контакта там, где он должен быть или есть где не должно

[вансашан]

А ты,философ,где обучался?25лет телемастером работал!

Сообщение отредактировал Anatoliy - 7.3.2013, 21:23

[Dissa]

Написал в личку.