ДЕУ Джентра: ваши мнения Опции

[darius]

Заинтересовала эта машина, полез на рос. форумы там машина успешно продается с весны и вот что пишут реальные пользователи.
О плюсах:
1.Соотношение цены качества.
2.Экономичность
3.Все плюсы вместимости, доступности запчастей и т.д. от Лацети.
о минусах:
1.Долгий прогрев
2.Не качественная заводская антикор. обработка (много островков не защищенного металла).
3.Плохо проверенные задние лонжероны и задние крылья в следствии чего влага в багажнике и под задним сидением (решают промазыванием этих щелей герметиком)
4.Слабоватую покраску, гарантия на кузов от корозии составляет 3 года, что многие считают малой.
5.Забрасывание грязи в подкапотное пространство.
6.Слабый обдув лобового и боковых стекл.
7.Маловатый клеренс.

Но все это не влияет на очень хороший спрос.

[traffic]

Ну, если защиту поставить, то в подкапотном будет всё ок.
Дорожный просвет тоже можно увеличить, как и на нексии, проставками.
Долгий прогрев не важен - современные движки с 40 град. можно нормально эксплуатировать, но до полного прогрева не давать большой нагрузки, а в движении прогревается достаточно быстро.
Насчёт обдува не заметил, но в лачетти всё ок было.

[mad]

Подкапотное одной защитой картера не закрыть, надо ставить пластик по периметру хотя бы как в Нексии с завода, а есть ли такой или надо колхозить - другой вопрос, да и зачем такой вопрос, это же новое авто..
Просвет то проставками можно увеличить, но как это повлияет на адекватность в управлении на скорости - второй вопрос, но я думаю что можно и с таким ездить, опять же поставив защиту картера.
А про обдув - это плохо, так как это тупо дискомфорт по моему мнению.

traffic, а Вы уже ездили на ней и зимой и в тёплую погоду, или это впечатления после лачика?

[Zhest']

Я на Драйве читал про эксплуатацию Джентры, то у человека положительные эмоции от эксплуатации. Да и в России посуровее зима будет, то не замерзал и не жаловался на работу отопителя.
Ничего не протекает, тех.отверстия не текут.
Может, конечно, первые экземпляры и были с косяками, но как же без этого?! Когда в Запорожье начали Виду (бывш.Авео) собирать, то первые авто, тоже с проблемами были..

Мое мнение: купил, полный антикор и поехали...

[traffic]

Подкапотное одной защитой картера не закрыть, надо ставить пластик по периметру хотя бы как в Нексии с завода, а есть ли такой или надо колхозить - другой вопрос, да и зачем такой вопрос, это же новое авто..
Просвет то проставками можно увеличить, но как это повлияет на адекватность в управлении на скорости - второй вопрос, но я думаю что можно и с таким ездить, опять же поставив защиту картера.
А про обдув - это плохо, так как это тупо дискомфорт по моему мнению.

traffic, а Вы уже ездили на ней и зимой и в тёплую погоду, или это впечатления после лачика?

Раз у лачика был пластик, то должен и на жетру встать.
У меня на нексии стоят проставки и сзади и спереди. Единственно на что повлияло - при вывороте руля в крайнее положение не хочет возвращаться обратно, но если сдвинуть хоть на 10 градусов от крайнего - всё ок. Сразу скажу - схождение регулировал, не сносит и резину не ест.

На жентре не катался столько, чтобы оценить обдув - это от лачика. Но если там всё 1:1, то, думаю, можно разобраться с какого это обдув перестал быть адекватным...

[mad]

Ждём когда кто-то здесь купит, так сказать от первого лица

[darius]

С нынешним положением дел в стране, наверное это будет не скоро, поту как нынешние обитатели это люди среднего достатка которые меняют авто раз в 3-4 года, а жаль увы