износ внутренней части резины задних колёс Опции

[magnat]

Менял на выходных задние тормоза, увидел что износ резины на задних колёсах неравномерный- с внешней стороны ещё 2 мм протектора, а внутри уже корд подъедает. Какие мысли будут? Чем можно отрегулировать? проблема одинаковая и с левым и с правым колесом.

[qaz1]

нужно делать развал который по мануалу не делается.Но есть умельцы которые берутся за данную работу

[traffic]

И делается он с помощью шайб, которые подкладываются под крепление ступицы (некоторые болгаркой работают вместо этого).
Без стенда развала делать это смысла не имеет.

[m@ngol]

Менял на выходных задние тормоза, увидел что износ резины на задних колёсах неравномерный- с внешней стороны ещё 2 мм протектора, а внутри уже корд подъедает. Какие мысли будут? Чем можно отрегулировать? проблема одинаковая и с левым и с правым колесом.

А под заднюю балку не поддомкрачивали?

[traffic]

Это ж как поддомкратить нужно?

[magnat]

под заднюю балку поддомкрачивали во время "переобувания" колёс, при мне три раза, а до меня незнаю.

[DoCEnT]

Объясните при чем здесь домкрат под балку? в таком случае балка стала бы домиком и выгрызало бы резину по наружной стороне, не?

[traffic]

Поддомкрачивают скраю балки. Соответственно и выгибается в обратную сторону.
Вот только в нормальном режиме эксплуатации балка выдерживает гораздо большие нагрузки - не думаю что её так просто согнуть

[DoCEnT]

Поддомкрачивают скраю балки.

хм... зачем...

[traffic]

Уже не помню зачем, но нужно было чтобы не разгрузилась задняя подвеска.

[magnat]

Чтоб погнуть балку с обеих сторон с такой точностью - это ещё нужно постараться. Хотя... В общем буду ехать на развал, заодно узнаю про задние колёса. Идея про шайбочки под ступицу наверно пока самая оптимальная.

[_МАКСИМ_]

после таксовки столкнулся с подобной ситуацией, начало есть внутреннюю часть резины с лева и справой стороны. Хотя ямы не ловил, но перегрузы по плохим дорогам были.
диагноз, согнута балка, блого осталась балка с корейки, при их сравнениия видно, что на узбечках економлят метал в районе крепления ступиц.
провозился день, пока покрасил и установил другую балку.

[Гость_Алекс0101_*]

Привет всем. У кореек балка с несёмными ступицами. Я гнул балку и менял если ступицы сёмные . то саму балку можно взять и с асконы и с вектры надежней и крепче. а про розвал шайбами это не на долго.

[vital-777]

. а про розвал шайбами это не на долго.

почему? есть опыт эксплуатации с шайбами???

[mihey.fiz]

мне пластины поточили токаря) Сделали) Такая же херня была)

[vital-777]

мне пластины поточили токаря) Сделали) Такая же херня была)

Про хрень не понятно.
Как понять Ваш ответ???? Вы довольны или нет?

[traffic]

Тоже не понял.
Если там десятка-две, то нах там пластина?

[vlad]

почему? есть опыт эксплуатации с шайбами???

У меня тысяч 60-70 с шайбами ездит и все нормально, на шиномонтаже к резине нет вопросов. Правда, прокладки были из нержавейки, чернуха там быстро сгниет и тогда действительно будет ненадолго. Работа более-менее стандартная и известная, не какое-то ноу-хау, по времени пару часов на СТО развал-схождение.

Привет всем. У кореек балка с несёмными ступицами. Я гнул балку и менял если ступицы сёмные . то саму балку можно взять и с асконы и с вектры надежней и крепче.

Ради регулировки развала менять заднюю балку - это, конечно, круто... хотя, у богатых свои причуды.

Тоже не понял.
Если там десятка-две, то нах там пластина?

Ну да, там подкладываются методом подбора регулировочные пластины толщиной, по моему, в десятые доли миллиметра.

[mihey.fiz]

да доволен)))