![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 31.7.2008 Из: Днепр Авто:Nexia Пол: ![]() ![]() |
Тема самая обычная, что делать с ГУР и как его обслуживать,,,,,,
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активист клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: ![]() ![]() |
Тема самая обычная, что делать с ГУР и как его обслуживать,,,,,, доливать вовремя масло! а при поломке ремонтировать. Еще можно крутить рулем, что б он не присох. В книжке которая шла с автомобилем все написано, про техническое обслуживание всех технических узлов, которые нуждаются. -------------------- |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 10.11.2008 Авто:nexia 1.5 sohc GLE Пол: ![]() ![]() |
Тема самая обычная, что делать с ГУР и как его обслуживать,,,,,, если жидкость в гидре светлая и не уходит -ничего не трогай.(у моей старой ксю пробег 150000 жижа светлая ниразу неменял и не долевал) если тёмное и уходит-читай книгу при каком пробеге меняют жижу в гидре. на машине с гидроусилителем нельзя выворачивать руль до упора -может быстро навернутся. ![]() |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 5.5.2008 Из: Киев, Ирпень Авто:Nexia DOHC-2008 Пол: ![]() ![]() |
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Почетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 17.4.2008 Из: Киев, Нивки Авто:nexia gle sohc 2007 Пол: ![]() ![]() |
А можно в этом месте поподробнее? Об этом и в мануале написано (если кто его читал), что нельзя держать долго руль в крайнем положении (вроде, район 10 секунд, не помню). Я и при стоянке стараюсь ввозвращать руль в прямолинейное положение (и резинки меньше мнутся, и для ходовой лучше). Руль желательно поменьше крутить на полностью стоячей машине, перегружая механизмы рулевого управления, лучше хоть чуть тронуться сначала (вспоминаю нагрузку на руль в Жигулях на стоячей машине). -------------------- Чтобы машина больше ездила и меньше ломалась, надо больше ездить и меньше ломать.
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Почетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2190 Регистрация: 20.10.2008 Из: г. Сумы Пол: ![]() ![]() |
Люди при пробеге 40 000 км. начала "подгуживать" гидруха при повороте рулевого колеса, подскажите ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?
-------------------- |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 10.11.2008 Авто:nexia 1.5 sohc GLE Пол: ![]() ![]() |
Люди при пробеге 40 000 км. начала "подгуживать" гидруха при повороте рулевого колеса, подскажите ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? Вобще надо смотреть сначало в каком состоянии : ремень грм или ролик,помпа.Всё это меняется в 60000 но на dohsах официалы раньше в 45000 меняли. тут посмотри может чем поможет http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...=16415&st=0 или тут http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...c=14087&hl= |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Ellektrik ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: ![]() ![]() |
Вот выписки из мануала:
В рулевом гидроусилителе используется роторный гидравлический распределитель, который управляет коммутацией магистралей. При повороте рулевого колеса в ту или иную сторону, распределитель соединяет с нагнетательной магистралью насоса одну из полостей гидроцилиндра и одновременно другую полость – со сливом. Поршень гидроцилиндра закреплен на штоке, который является продолжением зубчатой рейки. Поршень преобразует разность давлений рабочей жидкости в силу, которая перемещает рейку влево и вправо и через рулевые тяги и рычаги поворачивает управляемые колеса автомобиля. Насос гидросистемы снабжен отдельным бачком для рабочей жидкости. Предохрани тельный клапан, встроенный в регулятор расхода, ограничивает предельное значение давления нагнетания насоса. При крайних положениях работает предохранительный клапан и давления в системе максимальное, звук прохождения масла через предохранительный клапан и создает характерное урчание. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() ФАНАТ GM ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: ![]() ![]() |
НУ прямо как в Икарусе
![]() -------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Ellektrik ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: ![]() ![]() |
-------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Почетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2190 Регистрация: 20.10.2008 Из: г. Сумы Пол: ![]() ![]() |
Спасибо за инфу, но руль до конца не поворачиваю, т.к. сказали что это ОЧЕНЬ вредно для гидрухи!
Причина редактирования: овертокинг
-------------------- |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Почетный нексиавод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2190 Регистрация: 20.10.2008 Из: г. Сумы Пол: ![]() ![]() |
Спасобо за ссылки, но у меня именно ПОДГУЖИВАЕТ! Сначало началось тыс на 5-6 потом поменял штатное масло на ХАДО - всё пропало, и вот опять етот гимор вылез!
Причина редактирования: овертокинг
-------------------- |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 2.7.2010 Авто:Nexia DOHC Пол: ![]() ![]() |
Гдето на 77 000 пробега стал появляться шум в двигателе. После 80 стал заметно сильнее. Сначала думал на натяжные ролики ремня ГРМ. После очередного ТО, заменил ролики и ремень, но шум (стук и скрежет) никуда ни пропал. Стал грешить на помпу.... Но потом с кумом, случайно выяснили, что шум идет от гидрача!!!. Почитал в нете, что про это пишут, и пришел к выводу, что это подшипник насоса гидроусилителя! Отездил еще 5 тык. И вот на прошлой неделе, решился на замену подшипника. Снял насос, разобрал, вынял подшипник и снял с него зашитное резиновое кольцо. В подшипнике было обнаружено некое количество мелкой стружки, и грязно черного цвета смазку. Сам подшипник проворачивался с трудом!. Поставил новый, стоимость 10 грн., установил насос., завел... и тишина (наконец то!!!!!).
Теперь после 3000 оборотов, слегка подвывает и немного пенится жижа в бачке. Наверное подсос воздуха, блин............ |
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Engineer ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: ![]() ![]() |
...Поставил новый, стоимость 10 грн., установил насос., завел... и тишина (наконец то!!!!!). Теперь после 3000 оборотов, слегка подвывает и немного пенится жижа в бачке. Наверное подсос воздуха, блин............ Номер подшипника, какой ?????????? -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 191 Регистрация: 18.2.2009 Из: Днепропетровск Пол: ![]() ![]() |
Теперь после 3000 оборотов, слегка подвывает и немного пенится жижа в бачке. Наверное подсос воздуха, блин............ [/quote] Да где-то в систему попадает воздух! Нужно внимательно осмотреть нет ли потёков! -------------------- Автозапчасти для Твоего авто , доставка товара по всей Украине, Авто сервис ул.Героев Сталинграда на против авто рынка097 044 14 78, 093 49 45 8 42
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 29.4.2010 Из: Желтые Воды Авто:DaeWoo Nexia 16V Пол: ![]() ![]() |
Вроди бы все просто, но нигде не нашел как поменять масло в ГУРе. Кто знает?
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Ellektrik ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: ![]() ![]() |
Потому и ненашёл что всё просто.
Откачать жидкость из бачка с помощью шприца, груши или сифона. Снять шланг, идущий от бачка к гидронасосу и слить остатки с бачка и шланга. Собрать назад и залить новую жидкость. Проверить наличие утечек, если есть то устранить. Прокачать систему на работающем двигателе, путём поворота рулевого колеса в крайние положения до исчезновения воздуха в системе. Если в системе постоянно воздух то осмотреть магистраль от бачка до гидронасоса. Вот и всё. ![]() -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 29.4.2010 Из: Желтые Воды Авто:DaeWoo Nexia 16V Пол: ![]() ![]() |
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Ellektrik ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: ![]() ![]() |
Спасибо, а в насосе ничего не останется? Не только в насосе а ещё и в цилинре, шлангах высокогодавления и распределителе. Если хочешь всю эту малость вытолкать то можешь это всё выдуть, правда ещё никто этим не заморачивался. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 29.4.2010 Из: Желтые Воды Авто:DaeWoo Nexia 16V Пол: ![]() ![]() |
|
![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 19:46 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |