СУПОРТА, болтаются Опции

[Black]

Да Опельовские супорта ето самый лутший вариант, я себе летом поставил ATE от вектры, тормоза бомба (направляющие толстые и двигаются в врезиновых втулках) + задние дисковые от вектры

Sanek а ты после установки дисковых от вектры както решал вопросы с гайцами, а то я слышал что такое изменение конструкции авто должно гдето регестрироватся? Если да то во что это вылилось?

[Tabib]

Sanek а ты после установки дисковых от вектры както решал вопросы с гайцами, а то я слышал что такое изменение конструкции авто должно гдето регестрироватся? Если да то во что это вылилось?

Никто никогда тебе ЗДТ на ДЕУ не узаконит ибо это изменение в тормозной системе не предусмотреных заводом изготовителем.
Если не дай бог будет ДТП и вскроется этот факт, то сделают виноватым 100% . Хотя ЗДТ это класс!

[Zhest']

Никто никогда тебе ЗДТ на ДЕУ не узаконит ибо это изменение в тормозной системе не предусмотреных заводом изготовителем.
Если не дай бог будет ДТП и вскроется этот факт, то сделают виноватым 100% . Хотя ЗДТ это класс!

ЗДТ - это сила!
Для уверенности, поставь железяки и колпаки. Тогда вообще ничего не разглядеть, только на подъемнике.

[pedro]

странно что у вас гремят суппорта - с 2003 года ставят суппорта от ланоса 1.5- 13й радиус он же DAC.сам езжу на 14 колёсах с 13 ми суппортами-полёт нормальный.
вот тут можно почитать Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения http://www.autoprospect.ru/chevrolet/lanos...straneniya.html
Есть подозрения что с 2008 года идут суппорта полностью локализованые узбеками.

[Tabib]

странно что у вас гремят суппорта - с 2003 года ставят суппорта от ланоса 1.5- 13й радиус.сам езжу на 14 колёсах с 13 ми суппортами-полёт нормальный.

Типа супорта от ланоса не гремят после 50 тыс. Ты просто громко слушаешь музыку, или твой тазик такой раздолбаный, что стук супортов не слышен за массой других звуков
Все, кто заморачивается по поводу своей машины, переделывают направляющие или ставят супорта с опеля

[pedro]

Типа супорта от ланоса не гремят после 50 тыс. Ты просто громко слушаешь музыку, или твой тазик такой раздолбаный, что стук супортов не слышен за массой других звуков
Все, кто заморачивается по поводу своей машины, переделывают направляющие или ставят супорта с опеля

Я не спорю.Я о том что качество падает с каждым годом....
У меня на 1й нексии стояли суппорта от кадета. поставил ланос - земля и небо,разница ощутима.А так можно и заднюю балку воткнуть от верки А http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nex...25266124056184/ и суппорта от неё же (кстати такие же как стояли на DAEWOO ESPERO) вариантов много.Но авто всё равно останется нексией.

[kolay2101]

Никто никогда тебе ЗДТ на ДЕУ не узаконит ибо это изменение в тормозной системе не предусмотреных заводом изготовителем.
Если не дай бог будет ДТП и вскроется этот факт, то сделают виноватым 100% . Хотя ЗДТ это класс!

машина, старше 8 лет, может видоизиеняться любым методом, кроме обьёма

[roma]

машина, старше 8 лет, может видоизиеняться любым методом, кроме обьёма

Если это не ИМХО, тогда обоснуй то что написал. Где это такое написано?????

[Tabib]

машина, старше 8 лет, может видоизиеняться любым методом, кроме обьёма

Ага, очень интересно. Дай ссылочку плиз на закон где это написано.( по поводу тормозов)
То что можно узаконить больший обьём, то это 100% да, а вот по поводу тормозов и рулевого управления, это не возможно!

[sanec]

Если заводом изготовителем не предусмотрена та или инная деталь автомобиля, ТО ты никогода по чесному не пройдёш. Про тормоза я ваабще молчу.Двигатель ещё можна всунуть, но оформить его это очень геморойно или очень дорого.

[niki]

В нексиях максимально возможный объем , устанавливаемый когда либо официально на ЗАВОДАХ изготовителях - был 1.8. Стоял обычный опелевский мотор 18SEH с опеля Омеги А (кста - очень редкий для опеля мотор) . В реале - можно узаконить все , даже 2.5 V6. Есть институт по безопасности дорожного движения , который проведя експертизу машины , сделает вывод о том , что експлуатация возможна и безопасна , а также , что все работы проведены в соотв. со всеми тех .требованиями. На основании этого акта - менты регистрируют машину.

Насчет суппортов - у меня на нексии - застучали где то на 50 тысячах. У брата - не стучат до сих пор... Замена на опелевские - самое оно. Но это - радикально.

как вариант , можно поставить тормоза с Аскноы , кадета - 1.6 моно. Отличие там в том , что во первых диски не вентилируемые.Во вторых - колодки немножко поменьше. В третьих - суппорта АТЕ , сделаны на резинках , соотв не стучат , ну и резину менять не надо - на 13-й радиус станвятся на ура. я думаю , если такие тормоза прекрасно работали на Асконе 1.6 , то на Нексии они будут работать прекрасно , не будут клинить , стучать и пр. Для такой замены , надо поменять тормозные диски , суппорта , и колодки.

[Tabib]

Для такой замены , надо поменять тормозные диски , суппорта , и колодки.

А не проще и дешевле раз в пять просто проточить родные под более толстые и длиные направляющие и забыть как минимум на 100 тыс.?

[niki]

Здравствуйте дядько! Давно не виделись...

нет - не проще - у меня такие АТЕшные суппорта на Асконе , прошли больше миллиона километров, без какого либо ремонта - даже пыльники родные были и целые естессно.

поэтому ...100 тысяч - это не наш метод

Кроме того - проточка , - это прослабление тела суппорта... если еще в старых опелевских делко , это и могло как то иметь место , то в ланосовких суппортах - как то стремно... ИМХО.

[Tabib]

Здравствуйте дядько! Давно не виделись...

нет - не проще - у меня такие АТЕшные суппорта на Асконе , прошли больше миллиона километров, без какого либо ремонта - даже пыльники родные были и целые естессно.

поэтому ...100 тысяч - это не наш метод

Кроме того - проточка , - это прослабление тела суппорта... если еще в старых опелевских делко , это и могло как то иметь место , то в ланосовких суппортах - как то стремно... ИМХО.

Конечно опель супорта это класс! Но проточка родных стои 200 грн и они ходят оч. долго ( это не 100 тыс., на 100 дают гарантию просто) хз прослабление там или что, но это никак ни на чём не отражается. Проверено многими таксистами

[niki]

Ну не знаю.. могет быть-могет быть. Хотя то , что делают таксисты - для меня не показатель... многие из них ездиют на Ланосах с расходом в 10 и более литров бензина , или 13 литров газа , и счиатют это вполне нормальным.. Я этой точки зрения неприемлю. Хотя за суппорта - вполне допускаю , что так можно сделать....

[Vanos Next]

Друзья, а 14 тормозные суппорта от узбечки на корейку тоже 14 подойдут или нет?

[road]

Друзья, а 14 тормозные суппорта от узбечки на корейку тоже 14 подойдут или нет?

подойдут

[Zhest']

Четыре вопроса к уважаемым одноклубникам и специалистам... Хочу тюнинговать тормоза, заказал заднюю балку в сборе, с Опеля Вектра А 2,0-х - литрового, передние супорта и ГТЦ, с той же Вектры. У меня 8-клапанная узбечка, 2007 года, на 13 дисках. (Сегодня позвонили, сказали что можно забирать, все есть...)

1. При замене передних супортов, нужно ли менять мои тормозные диски? У меня стоят новые, "Кадетовские" - вентилируемые. И менять тормозные колодки?
При установке передних суппортов с ОВА 2.0 менять торм.диски прийдется тоже, т.к. родные 236, а эти 256 мм.
2. Есть ли проблемы с заменой ГТЦ с "нюскиного" на "опелевский", или он становится как родной...???
НЕ знаю...
3. Не будут ли затирать супорта и не появятся ли, какие то проблемы, из за 13 колесных дисков...???
13-е колесные диски не налезут.
4. Какие лучше ставить тормозные диски и колодки, на задние тормозные диски...???
Новые.

Заранее благодарен за советы...!!!

[GREG]

Видел Кадет на 13-том литье с ЗДТ, но видно было следы обработки болгаркой суппортов.

[k@lim]

я на вектровских (куплял б/у) уже 300000 отмотал и тишина, так что ставь вектровские и не парся