IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Подключение кнопки старт-стоп, ???
Anatoliy
сообщение 8.5.2016, 14:33
Сообщение #21


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3540
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(Garagh @ 8.5.2016, 15:21) *
''Откройте мне веки'' , как говорил Вий. Все подключил, кроме синего и белого провода по схеме. Методом тыка не получается найти АСС и ON1.

Даже если ты эти провода и не подключишь то эта схема должна работать.

Чтобы ты понимал, берёшь эту схему к себе домой, подключаешь +12В и "массу" прямо у себя на столе, к выходам ACC, ON1, ON2, START подключаешь лампочки и начинаешь играться. Схема должна работать и без автомобиля. Когда закончишь лабораторные исследования, тогда сможешь устанавливать на автомобиль.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 8.5.2016, 15:49
Сообщение #22


Engineer
******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Пол:



Цитата(Garagh @ 8.5.2016, 13:57) *
К лягушке на тормозе, это для запуска двигателя, там надо один раз нажать на тормоз. Т.е. кратковременно подать плюс.

Может не кратковременное нажатие??? а нажать и держать тормоз, и нажимать кнопку старт.


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garagh
сообщение 8.5.2016, 15:58
Сообщение #23


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Цитата(roma @ 8.5.2016, 16:49) *
Может не кратковременное нажатие??? а нажать и держать тормоз, и нажимать кнопку старт.

Да ты прав, но это для запуска движка. А в начале кнопка должна загореться при приближении брелка к заветному кольцу, потом при нажатии кнопки второй раз, должны загореться приборы. Вот как на видео https://www.youtube.com/watch?v=dqBltAayfxg...%B5%D0%B5%D0%B2

ТОлько у него не видно как он подключил с обратной стороны.
А вот как у меня https://www.youtube.com/watch?v=jPwZVDn_JtI...hannel=VovaPoev

Сообщение отредактировал Garagh - 8.5.2016, 15:59


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 8.5.2016, 16:28
Сообщение #24


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3540
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата
Принцип работы:

1) Поднести брелок к кольцу иммобилайзера, прозвучит сигнал "Би-Би", свидетельствующий о снятии защиты с системы запуска -кнопка запуска активирована.

После активации кнопки у Вас будет около 30 секунд до перехода системы в режим охраны.

Нажмите на педаль тормоза и нажмите кнопку запуска один раз - двигатель автомобиля запускается после 0,5 - 1 секунды работы стартера.
На кнопке запуска загорится светодиодный индикатор.

2) После запуска двигателя, если вы хотите его заглушить - также нажмите на педаль тормоза и нажмите кнопку запуска один раз - двигатель заглохнет.
На кнопке запуска светодиодный индикатор потухнет.

3) без нажатия на педаль тормоза, вы можете переключаться между режимамиACC-ON-OFF. Нажмите один раз на кнопку запуска - включится режим "ACC", затем нажмите второй раз - включится режим "ON" "Зажигание включено", нажмите кнопку еще раз - режим "Зажигание выключено", "ACC" выключено.

В особой ситуации, когда двигатель не завелся от кратковременного нажатия на кнопку запуска, например в сильный мороз - необходимо нажать и держатькнопку запуска дольше.


Почитай о программировании ключа, для этого внутри модуля нужно удерживать секунд 5 кнопку до звука "БИП".

Сообщение отредактировал Anatoliy - 8.5.2016, 16:29


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garagh
сообщение 8.5.2016, 16:52
Сообщение #25


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Цитата(Anatoliy @ 8.5.2016, 17:28) *
Почитай о программировании ключа, для этого внутри модуля нужно удерживать секунд 5 кнопку до звука "БИП".

Кнопки внутри модуля? В модуле кнопки не заметил. Или выносную кнопку?


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 8.5.2016, 17:32
Сообщение #26


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3540
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(Garagh @ 8.5.2016, 17:52) *
Кнопки внутри модуля? В модуле кнопки не заметил. Или выносную кнопку?

Внутри главного модуля. Держать 5 сек до звука "БИП".


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garagh
сообщение 8.5.2016, 18:47
Сообщение #27


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Цитата(Anatoliy @ 8.5.2016, 18:32) *
Внутри главного модуля. Держать 5 сек до звука "БИП".

Сходил в гараж, вскрыл модуль, да есть там кнопка. При удерживании её 5 сек появился звук "БИП". Я на радостях думал проблема решена, но ничего не произошло. Кнопка странным образом не реагирует. Самое интересное , что она реагирует на кратковременное касание 12v , появляется световой сигнал.


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 8.5.2016, 19:23
Сообщение #28


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3540
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(Garagh @ 8.5.2016, 19:47) *
Сходил в гараж, вскрыл модуль, да есть там кнопка. При удерживании её 5 сек появился звук "БИП". Я на радостях думал проблема решена, но ничего не произошло. Кнопка странным образом не реагирует. Самое интересное , что она реагирует на кратковременное касание 12v , появляется световой сигнал.

Так во время БИП нужно держать ключ (брелочек) возле опознавательной рамки. Это такой круг с проводом и подключенным к главному модулю.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garagh
сообщение 8.5.2016, 19:28
Сообщение #29


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Цитата(Anatoliy @ 8.5.2016, 20:23) *
Так во время БИП нужно держать ключ (брелочек) возле опознавательной рамки. Это такой круг с проводом и подключенным к главному модулю.

Да я держал, но я думаю, что он изначально был активирован, так как издавал звуки активации. Если бы он не был активирован, он не издавал звуки вообще, логично? Чо кнопка не реагирует ни как ? Плюс подключён, минус бросил на кузов, а она ни в какую.


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 8.5.2016, 19:44
Сообщение #30


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3540
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(Garagh @ 8.5.2016, 20:28) *
Да я держал, но я думаю, что он изначально был активирован, так как издавал звуки активации. Если бы он не был активирован, он не издавал звуки вообще, логично? Чо кнопка не реагирует ни как ? Плюс подключён, минус бросил на кузов, а она ни в какую.

Все логично, меня настораживает то что нету реакции на кнопку. Дальше бороться методом "тыка" небезопасно, необходимо измерительный прибор, может кнопка не контачит, может фишка неправильно вставлена, может напряжение опроса кнопки не выдается? Но уже радует то что контролер работает на опознание брелка.
Я так понял что светодиод не светит и на кнопку не реагирует, или в распайке фишки что то напутано или фишка как то неправильно вставлена.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 8.5.2016, 20:08
Сообщение #31


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3540
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Я так присмотрелся к твоей схеме и видео, там кажись еще есть коричнево-белый провод?


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garagh
сообщение 8.5.2016, 20:17
Сообщение #32


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Цитата(Anatoliy @ 8.5.2016, 21:08) *
Я так присмотрелся к твоей схеме и видео, там кажись еще есть коричнево-белый провод?

не, есть коричневый ( ON2) и белый (ON1).


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garagh
сообщение 8.5.2016, 20:25
Сообщение #33


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Цитата(Anatoliy @ 8.5.2016, 20:44) *
Все логично, меня настораживает то что нету реакции на кнопку. Дальше бороться методом "тыка" небезопасно, необходимо измерительный прибор, может кнопка не контачит, может фишка неправильно вставлена, может напряжение опроса кнопки не выдается? Но уже радует то что контролер работает на опознание брелка.
Я так понял что светодиод не светит и на кнопку не реагирует, или в распайке фишки что то напутано или фишка как то неправильно вставлена.

Тоже думал про фишки, но там просто по другому не вставишь, есть направляющие. Думал кнопка не работает, но когда к 12+ коснулся-она блымнула, значит контакт правильный.


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 8.5.2016, 20:29
Сообщение #34


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3540
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(Garagh @ 8.5.2016, 21:17) *
не, есть коричневый ( ON2) и белый (ON1).

Судя по всему что я увидел то схема должна работать. Когда на зеленый провод подаешь плюс жми кнопку и стартер включится.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 8.5.2016, 20:37
Сообщение #35


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3540
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Перепроверь еще раз соответствие проводов.

"30"(красный) - питание от АКБ. 12 вольт красный
"15"(синий) - зажигание. ON1 белый
"15а"(сине-красный) - вентилятор печки. ON2 коричневый
"50"(фиолетовый) - стартер. START желтый
"Ка"желто-фиолетовый) - магнитола АСС голубой (если нету то и не надо)
"масса" черный


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 9.5.2016, 13:00
Сообщение #36


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15470
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Почитав інструкцію.
Немає там контроля запуску, простий таймер + можна тримати кнопку самостійно.

On1 - 15
On2 - 15a
Acc - Ka (це живлення магнітоли)


Цитата(Anatoliy @ 8.5.2016, 21:37) *
Перепроверь еще раз соответствие проводов.

"30"(красный) - питание от АКБ. 12 вольт красный
"15"(синий) - зажигание. ON1 белый
"15а"(сине-красный) - вентилятор печки. ON2 коричневый
"50"(фиолетовый) - стартер. START желтый
"Ка"желто-фиолетовый) - магнитола АСС голубой (если нету то и не надо)
"масса" черный

plus.gif

Всі непотрібні кінці - заізолювати і прикріпити, щоб не тіліпались...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garagh
сообщение 9.5.2016, 15:59
Сообщение #37


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Сделал как вы написали:
"30"(красный) - питание от АКБ. 12 вольт красный
"15"(синий) - зажигание. ON1 белый
"15а"(сине-красный) - вентилятор печки. ON2 коричневый
"50"(фиолетовый) - стартер. START желтый
Черный провод кинул на кузов.
Так как магнитола у меня работает без ключа и так, синий пока не подключал никуда (При подключении к 12+, брелок не активируется).
В результате: Поднёс брелок к кольцу (иммобилайзера), характерный двойной звук "БИП-БИП", т.е. активировался. Нажал на кнопку, реакции никакой, много раз нажимал на кнопку, удерживал кнопку, реакции никакой. Кнопка моргает когда зеленым тонким проводом( который для старта двигателя, цепляется на лягушку) коснулся 12+.

Сообщение отредактировал Garagh - 9.5.2016, 16:01
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 9.5.2016, 16:34
Сообщение #38


Engineer
******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Пол:



Откуда там зеленый ????? По схеме зелёно белый не используется, а вот оранжево белый подключается к лягушке тормоза, т.е. через лампочку на землю, а при нажатии на тормоз на него подаётся + 12 в.
Смоделируй так......


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garagh
сообщение 9.5.2016, 16:44
Сообщение #39


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Цитата(roma @ 9.5.2016, 17:34) *
Откуда там зеленый ????? По схеме зелёно белый не используется, а вот оранжево белый подключается к лягушке тормоза, т.е. через лампочку на землю, а при нажатии на тормоз на него подаётся + 12 в.
Смоделируй так......

Видно цвета разные на разных моделях этой кнопки. Но слава Богу , Китайцы специально обрезали коричневатый( оставили 3см)проводок и оставили зеленый ( 70см). Может они конечно и тупанули, не тот резанули, но он влияет только в момент старта движка.

Сообщение отредактировал Garagh - 9.5.2016, 16:45


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 9.5.2016, 16:48
Сообщение #40


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15470
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Щось провода на On1 і On2 підозріло тонкі. Там всеж таки суттєвий струм бігає.
В момент пуску на On2 повинно пропадати 12в, а на 50 проводі - навпаки, з'являтися. При цьому на On1 12в повинно бути постійно.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.9.2018, 17:56
Разработка сайта: JetBrain, 2008