IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Прошивка Р9, Прошивка Р9
roma 1982
сообщение 2.4.2015, 21:23
Сообщение #1


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 18.1.2015
Из: Кировоград
Авто:nexia 2007
Пол:



Парни подскажите кто ставил сибетакую прошивку как сибя ведет авто какой расход и динамика ?интересно просто а то мне предлагают перепрошить а я еще сомневаюсь))?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 2.4.2015, 22:12
Сообщение #2


Мегафлудер
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 6538
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...1670&st=280 Пост 289.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vadka
сообщение 2.4.2015, 22:36
Сообщение #3


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 9.7.2012
Из: Днепр
Пол:



Цитата(roma 1982 @ 2.4.2015, 22:23) *
Парни подскажите кто ставил сибетакую прошивку как сибя ведет авто какой расход и динамика ?интересно просто а то мне предлагают перепрошить а я еще сомневаюсь))?

http://www.nexia-club.ru/f/chip-progs/1299...proshivka-dlya/


--------------------
N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Speic
сообщение 3.4.2015, 10:05
Сообщение #4


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 11.2.2014
Из: Одесса
Пол:



roma 1982, Вчера стал обладателем данной прошивке благодаряvadka, всей прелести ещё не знаю, но вот что порадовало:
Первый старт почти сразу завелась(с первого оборота), а на родной прошивке оборота три для пуска двигателя необходимо
Просле того как двиг. запустился чек три раза моргнул мол парень я в эконом режиме работаю))
При переходе на «Спорт» чек засветился на секунды 2 , мол я в режиме «спорт»
Прогрев свечей тоже работает, саму свечу не вынемал, но тахометр идикацию показал до 8000
При троганье не дергается, а плавненько набирает обороты,
Ход педали как по мне немного уменьшился при том же стиле езды
В режиме спорт чувствуется что динамика разгона лутше чем экономе, а в экономе лутше чем в стандартном.
Это моё личное слажившееся мнение, тест занял всего около 30 км, так что по расходу ничего сказать не могу.
Спасибо огромное vadka, за то что помог с прошивкой, как по мне то стоит менять со стока на R9.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garagh
сообщение 3.4.2015, 12:18
Сообщение #5


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Цитата(Speic @ 3.4.2015, 11:05) *
roma 1982, Вчера стал обладателем данной прошивке благодаряvadka, всей прелести ещё не знаю, но вот что порадовало:
Первый старт почти сразу завелась(с первого оборота), а на родной прошивке оборота три для пуска двигателя необходимо
Просле того как двиг. запустился чек три раза моргнул мол парень я в эконом режиме работаю))
При переходе на «Спорт» чек засветился на секунды 2 , мол я в режиме «спорт»
Прогрев свечей тоже работает, саму свечу не вынемал, но тахометр идикацию показал до 8000
При троганье не дергается, а плавненько набирает обороты,
Ход педали как по мне немного уменьшился при том же стиле езды
В режиме спорт чувствуется что динамика разгона лутше чем экономе, а в экономе лутше чем в стандартном.
Это моё личное слажившееся мнение, тест занял всего около 30 км, так что по расходу ничего сказать не могу.
Спасибо огромное vadka, за то что помог с прошивкой, как по мне то стоит менять со стока на R9.

Расход тебя тоже приятно удивит! Я тоже у vadka прошивал свою машину, расход на литр стал меньше ( о чем свидетельствует БК).
А можно поподробнее про - " идикацию показал до 8000"? Я при включеном зажигании, тоже просушивал свечи, но на тахометре это ни как не отразилось.


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vadka
сообщение 3.4.2015, 14:24
Сообщение #6


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 9.7.2012
Из: Днепр
Пол:



Цитата(Garagh @ 3.4.2015, 13:18) *
Расход тебя тоже приятно удивит! Я тоже у vadka прошивал свою машину, расход на литр стал меньше ( о чем свидетельствует БК).
А можно поподробнее про - " идикацию показал до 8000"? Я при включеном зажигании, тоже просушивал свечи, но на тахометре это ни как не отразилось.

Просто включив зажигание и не включая стартер, нажимаеш на педаль газа,стрелка тах.подымается до 8000 и компьютер подаёт на свечи интенсивный пучёк разрядов , который разогревает изолятор и испаряет конденсат ,выжигает сажу нагара,


--------------------
N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vadka
сообщение 3.4.2015, 14:44
Сообщение #7


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 9.7.2012
Из: Днепр
Пол:



Цитата(Speic @ 3.4.2015, 11:05) *
Спасибо огромное vadka, за то что помог с прошивкой, как по мне то стоит менять со стока на R9.

Да особенно и не зачто.Ну все равно приятно. Спасибо огромное авторам и создателям Виталий (SVV), Николай (Kolo) и Юрий (gorUgra) с ,,nexia-club.ru,,Это они все сделали,что тебе так нравиться теперь в поведении машины.Мое дело маленькое-готовый продукт,без последствий,запихнуть в твой блок.


--------------------
N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 3.4.2015, 20:12
Сообщение #8


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4959
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



bye.gif bye.gif bye.gif bye.gif bye.gif просушки свечей - я долго смеялся!
Смотрите что бы сухари не получились :-), кто нибудь видел искру без давления и с давлением хотя бы в 10 атмосфер, вот при 10 атмосферах может что то б и просушило, хотя с часик и нужно азот выделять, там даже тепло не выделяется, только конденсат выпадает, на стенде могу наблюдать как при 7000 непрерывная искра летит и стекло запотевает. Вот у вас в моторе тоже и происходит. Просушка свечей - нажать педаль газа в пол и покрутить стартером - вот тогда и просушиваются свечи потоком воздуха, ну или горелкой.
Какой же у Вас разгон до 100?
У меня 9.2 сек. бортовой кричал с прошивкой ракета 100 :-) ну или юпитер в луне - названий миллион. Да, забыл сказать - это в эконом динамике спорт не нужен, только труба чернеет.
Любая прошивка от стоковой даст изменения, потому сравниваете существенные вещи....
Жду продолжения

Сообщение отредактировал intel - 3.4.2015, 20:21


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 3.4.2015, 20:34
Сообщение #9


Мегафлудер
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 6538
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Я так понял там в режиме "спорт" отключается лямбда и идет больший впрыск топлива, а на счет воздуха - не знаю как там продумано, турбины же нет. Соотношение 14.5(15) к 1 там получается или нет?


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vadka
сообщение 3.4.2015, 21:12
Сообщение #10


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 353
Регистрация: 9.7.2012
Из: Днепр
Пол:



Цитата(intel @ 3.4.2015, 21:12) *
bye.gif bye.gif bye.gif bye.gif bye.gif просушки свечей - я долго смеялся!
Смотрите что бы сухари не получились :-), кто нибудь видел искру без давления и с давлением хотя бы в 10 атмосфер, вот при 10 атмосферах может что то б и просушило, хотя с часик и нужно азот выделять, там даже тепло не выделяется, только конденсат выпадает, на стенде могу наблюдать как при 7000 непрерывная искра летит и стекло запотевает. Вот у вас в моторе тоже и происходит. Просушка свечей - нажать педаль газа в пол и покрутить стартером - вот тогда и просушиваются свечи потоком воздуха, ну или горелкой.
Какой же у Вас разгон до 100?
У меня 9.2 сек. бортовой кричал с прошивкой ракета 100 :-) ну или юпитер в луне - названий миллион. Да, забыл сказать - это в эконом динамике спорт не нужен, только труба чернеет.
Любая прошивка от стоковой даст изменения, потому сравниваете существенные вещи....
Жду продолжения

Это выражение "просушка свечей "не мое.И ничего смешного не вижу.Прошивку считаю сделали авторитетные люди.Которые понимают не меньше вашего в програме упр.двигателем.Это взято с описании прошивки с рос.форума.-А какого продолжения вы ждете.?Как все плохо будет с этой прошивкои.И трубы черные.и не разгоняется и т.д.Спорить и доказывать ничего не собираюсь.Немного выше ссылка и там на 600 страницах есть описание с момента создания прошивки и по сеи день с отзывами.!
Вы ведь спец в прошивках.вот и прошеитесь р9 и выдаите нам что в ней плохо и что хорошо.


--------------------
N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SAN
сообщение 3.4.2015, 21:21
Сообщение #11


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 255
Регистрация: 23.3.2010
Из: Харьков
Пол:



А у меня вопрос как может расход на 1 л уменьшится!!! это 10% от города и 20%!!! от трассы. Двигатель н получается на бедной смеси работает что ли? Ездил на машине со стоковой прошивкой и после чип-а от Intel могу сказать что эластичность поменялась а расход остался тот же. Веду статистику по заправкам и согу с уверенностью сказать что расход если и поменялся то 0,1 л максимум, причем скорее всего в большую сторону, но управлять машиной стало приятнее. Изменение в расходе можно списать на манеру вождения. На N150 при каждом запуске стрелка спидометра до максимума отклонялась и возвращалась в "0". Что прошивка плохая я не говорю и не утверждаю - скорее всего лучше стока. Но "трезво" взвесив все ГЛОБАЛЬНЫХ изменений в поведении машинки не нашел.
Тестируй веди статистику и ее предоставь нам для анализа. Вот это даст нам информацию для понимания качества прошивки.
Удачи на дороге.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garagh
сообщение 3.4.2015, 23:34
Сообщение #12


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 359
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Цитата(SAN @ 3.4.2015, 22:21) *
А у меня вопрос как может расход на 1 л уменьшится!!! это 10% от города и 20%!!! от трассы. Двигатель н получается на бедной смеси работает что ли? Ездил на машине со стоковой прошивкой и после чип-а от Intel могу сказать что эластичность поменялась а расход остался тот же. Веду статистику по заправкам и согу с уверенностью сказать что расход если и поменялся то 0,1 л максимум, причем скорее всего в большую сторону, но управлять машиной стало приятнее. Изменение в расходе можно списать на манеру вождения. На N150 при каждом запуске стрелка спидометра до максимума отклонялась и возвращалась в "0". Что прошивка плохая я не говорю и не утверждаю - скорее всего лучше стока. Но "трезво" взвесив все ГЛОБАЛЬНЫХ изменений в поведении машинки не нашел.
Тестируй веди статистику и ее предоставь нам для анализа. Вот это даст нам информацию для понимания качества прошивки.
Удачи на дороге.

По БК в режиме-эконом, показывает 0,6л/ч; режим-спорт, показывает 1,1л/ч ( и это газ!, у меня второе поколение, примерно на 15% пропана кушает больше, чем бензина). Так что делайте выводы и анализируйте.


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 4.4.2015, 13:24
Сообщение #13


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15463
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



SAN, в прошивке R9 по заявлениям авторов не добиваются смеси 14.6:1 все 100% времени, а просто придерживаются этой цифры в среднем. Т.е., например, на разгоне может немного съехать в сторону больше бензина, а по ровной дороге - в обратную.
Кроме того уменьшили обороты ХХ на которых при движении накатом нет подачи бензина с 1800 (сток) до 1200 и добавили ещё ограничение по скорости (если скорость ниже по-моему 22 км/ч, то бензин начинает подаваться).


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Speic
сообщение 4.4.2015, 17:47
Сообщение #14


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 11.2.2014
Из: Одесса
Пол:



intel, малочага классный тролинг, с полным отсутствием понятий по физическим процессам, красава, правильно появился конкурен так лутше его голиматьей покрыть, чтоб клиенты разбижались, только человек помогает нексияводам получить прошивку даром, а ты комерсант, vadka не продает людям, а прошивает так сказать за магар)))).
Пы.сы. Интел физику читай внематочно, и не пиши ересь, а если не тестил то и нефиг туп тролинг устраивать, автор темы попросил поделится впечатлениями от данной прошивки, а ты оффтопиш.

Сообщение отредактировал Speic - 4.4.2015, 18:13
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SAN
сообщение 4.4.2015, 18:43
Сообщение #15


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 255
Регистрация: 23.3.2010
Из: Харьков
Пол:



Цитата(traffic @ 4.4.2015, 14:24) *
SAN, в прошивке R9 по заявлениям авторов не добиваются смеси 14.6:1 все 100% времени, а просто придерживаются этой цифры в среднем. Т.е., например, на разгоне может немного съехать в сторону больше бензина, а по ровной дороге - в обратную.
Кроме того уменьшили обороты ХХ на которых при движении накатом нет подачи бензина с 1800 (сток) до 1200 и добавили ещё ограничение по скорости (если скорость ниже по-моему 22 км/ч, то бензин начинает подаваться).


Я не связан с автомобилями и ничьи интересы не защищаю. Я просто выразил свое мнение. Я не могу поверить что в КБ, пусть и Узбекистана, по расходу на 20% промахнутся с настройками. Все что написал просто мое понимания процессов и наблюдения. Но и я сам поражался почему бк на ХХ показывает, на Ксюше, показывал расход 0,9-1,1 л/ч, причем в основном 1,1, при том что на Фабия 2004 г.в. 1,4 101 л.с. на ХХ показывала расход 0,7-0,8. а средний расход на трассе, без кондера, при скорости 110 колебался около 7 л/100км и там и там. И это факт.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 4.4.2015, 20:51
Сообщение #16


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15463
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Ну, у фабии таки мотор более новый (по дате разработки) - там много всяких фич уже в механике сделано.
А по поводу прошивки ЭБУ - почитайте как оконфузилась Тойота в США со своим авторазгоном...

Ну и да, Тойота - не нексия и авторазгнон совсем не то же, что немного повышенный расход.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 5.4.2015, 20:58
Сообщение #17


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4959
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



Цитата(Speic @ 4.4.2015, 18:47) *
intel, малочага классный тролинг, с полным отсутствием понятий по физическим процессам, красава, правильно появился конкурен так лутше его голиматьей покрыть, чтоб клиенты разбижались, только человек помогает нексияводам получить прошивку даром, а ты комерсант, vadka не продает людям, а прошивает так сказать за магар)))).
Пы.сы. Интел физику читай внематочно, и не пиши ересь, а если не тестил то и нефиг туп тролинг устраивать, автор темы попросил поделится впечатлениями от данной прошивки, а ты оффтопиш.

про физику самому рекомендую книги почитать!
про все что тут написано есть в любой прошивке, смесь играет от 13,2 до 15 к 1.

впечатления ничем не отличаются от всех остальных.

конкретней про физику, когда зочочешь зубы продуть - не дыши, вставь в рот пьезозажигалку и суши! - физик блин, математику еще загляни!!!

начни с разрядности процессора блока управления КДАК. Я по сути написал по всем физическим процессам! Все что можно было выдаить с прошивки уже давно выдавили, а сравнивать ощущения нужно с другими прошивками а не со стоком.

порог отключения топлива уменьшен уже в 2008 году не только мной, а людьми в россии, украине, узбекистане ....., и мои прошивки уже давно скопированы во всех городах и бродят бесплатно ... ищи и испытывай Физик!


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 5.4.2015, 21:08
Сообщение #18


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4959
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



Цитата(SAN @ 4.4.2015, 19:43) *
Я не связан с автомобилями и ничьи интересы не защищаю. Я просто выразил свое мнение. Я не могу поверить что в КБ, пусть и Узбекистана, по расходу на 20% промахнутся с настройками. Все что написал просто мое понимания процессов и наблюдения. Но и я сам поражался почему бк на ХХ показывает, на Ксюше, показывал расход 0,9-1,1 л/ч, причем в основном 1,1, при том что на Фабия 2004 г.в. 1,4 101 л.с. на ХХ показывала расход 0,7-0,8. а средний расход на трассе, без кондера, при скорости 110 колебался около 7 л/100км и там и там. И это факт.

у твоего бывшего авто мотор был расчитан на высокие обороты, потому и расход был выше на хх, чем у 8 клапанного, так как фазы газораспределения без изменения геометрии, в основном все машины новые идут с измененнгой геометрией впрыска, что и дает как на динамику в широком диапозоне оборотов ну и естественно расход ...

если мотор 16V - потребляет 0,8-0,9 л.ч. на хх - значит угол опережения загнут слишком высоко - как правило при включении нагрузки (обогрев заднего стекла, фары) очень ощутимо обороты прыгают, при трогании на хх нету тяги, мотор стремиться заглохнуть ...

хюндай моторы вообще работают на 600 оборотов хх - расход там вообще 0,5-0,6 л.ч.

Сообщение отредактировал intel - 5.4.2015, 21:09


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Speic
сообщение 5.4.2015, 21:37
Сообщение #19


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 11.2.2014
Из: Одесса
Пол:



Цитата(intel @ 5.4.2015, 21:58) *
про физику самому рекомендую книги почитать!
про все что тут написано есть в любой прошивке, смесь играет от 13,2 до 15 к 1.

впечатления ничем не отличаются от всех остальных.

конкретней про физику, когда зочочешь зубы продуть - не дыши, вставь в рот пьезозажигалку и суши! - физик блин, математику еще загляни!!!

начни с разрядности процессора блока управления КДАК. Я по сути написал по всем физическим процессам! Все что можно было выдаить с прошивки уже давно выдавили, а сравнивать ощущения нужно с другими прошивками а не со стоком.

порог отключения топлива уменьшен уже в 2008 году не только мной, а людьми в россии, украине, узбекистане ....., и мои прошивки уже давно скопированы во всех городах и бродят бесплатно ... ищи и испытывай Физик!


Ржу не магу ну ты мегатролль ag.gif Физику, математику, пьезозажигалка член достал по махал и ничего толком не написа haha.gif

Ты прошивку тестил??? нет?? так чё зубы скалиш??
Прошивка Российская, люди делали, если хочешь рецензию написать так возьми материал в руки и погоняй(это я про прошивку малоли ещё подумаешь что в рукоблудии обвиняю ag.gif ). Как можно писать отзыв о том, чего не видел???

Сообщение отредактировал Speic - 5.4.2015, 21:41
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma 1982
сообщение 5.4.2015, 21:47
Сообщение #20


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 18.1.2015
Из: Кировоград
Авто:nexia 2007
Пол:



Цитата(Speic @ 5.4.2015, 21:37) *
Ржу не магу ну ты мегатролль ag.gif Физику, математику, пьезозажигалка член достал по махал и ничего толком не написа haha.gif

Ты прошивку тестил??? нет?? так чё зубы скалиш??
Прошивка Российская, люди делали, если хочешь рецензию написать так возьми материал в руки и погоняй(это я про прошивку малоли ещё подумаешь что в рукоблудии обвиняю ag.gif ). Как можно писать отзыв о том, чего не видел???
простите но я так и непонял прошивкато харошая стоит ие заливать или нет?А то вы токо ругаитесьа конкретно я так ничего и неузнал?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 21.7.2018, 2:10
Разработка сайта: JetBrain, 2008