вариатор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
вариатор |
17.11.2009, 12:46
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 16.11.2009 Из: Одесса Авто:nexia Пол: |
Ребята!!! Я смотрю все такие умные,а никто не упомянул о ВАРИАТОРЕ(реле опережения угла зажигания).цена в Одессе 1000гр.Релюшка выставляет зажигание(при переключении на газ) под газ и поэтому он полностью сгорает в цилиндрах,а не в выпускном коллекторе,что исключает возможность прогара клапанов.Только с вариатором у вас моща будут как на бензине.По выхлопу вы никогда не скажете,что машина работает на газу.Если есть возможность-поставьте!
|
|
|
|
|
17.11.2009, 22:15
Сообщение
#2
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
Ну так конечно , тут народ не глупый собрался , поэтому и не упомянули о таком "реле" Потому что его не может быть впринципе!!!!
Это Вы уважаемый что то напутали, и написали полную чущь!!!! УОЗ в 8 кл и 16 кл. ксю регулируется исключительно ЭБУ!!!!! Никаких реле , вариаторов и пр. дребедени там быть НЕ МОЖЕТ!!!! если есть трамблер , то поворотом трамблера , можно регулировать НАЧАЛЬНЫЙ УОЗ. При езде на газу , можно использовать одну из таблиц топливоподачи и УОЗ , записанную в ЭБУ например для бензина А83, предварительно изменив ее настройки (УОЗ) для газа. Однако тут реле ни причем. тут надо фишку переключать в соотв положение , не более.... ЗЫ. И вааще , инетерсно, что это за реле , за 1000!!!!!! грн. Может это новое изобретение одесситов , с малой Арнаутской???? -------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
18.11.2009, 14:45
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 16.11.2009 Из: Одесса Авто:nexia Пол: |
Многоуважаемый Niki!!!!! Я очень коротко,чтобы Вас не позорить!!! Перед тем,как демонстрировать свои знания пробежались бы по интернету.Например: http://gbo.ua/ru_articles_variator-uoz.html У меня именно этот и установлен.Рекомендую!!!
|
|
|
|
|
18.11.2009, 15:30
Сообщение
#4
|
|
Злой модератор Группа: Администраторы Сообщений: 10287 Регистрация: 24.1.2008 Из: Киев- Бровары Пол: |
насколько я понимаю в технике, указанное устройство (реле опережения угла зажигания) никак вариатором назвать нельзя- http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%...%82%D0%BE%D1%80.
Указанное устройство - скорее всего уже устанавливается с ГБО в автомобиль, или перепрошивается ЭБУ для работы ДВС на газу. Т.е. нам всем "поголовно" ставить указанный выше "вариатор"- и будет "нам счастье"? Так о чем идем разговор - не совсем понятно. -------------------- |
|
|
|
|
18.11.2009, 16:27
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 16.11.2009 Из: Одесса Авто:nexia Пол: |
Will! вариатор-просто название! Так они себе придумали.Он не идет в комплекте гбо.Это доп.оборудование.Ничего,нигде не прошивается.Подключил и все.
|
|
|
|
|
18.11.2009, 17:25
Сообщение
#6
|
|
Злой модератор Группа: Администраторы Сообщений: 10287 Регистрация: 24.1.2008 Из: Киев- Бровары Пол: |
прочитал ссылку, но ГБО все равно настраивается. и смысл от ВАРИАТОРА?
все равно там стоит переключатель (кнопка и т.д.) которым ты переключаешь газ/бенз, а покупать эту же кнопку но за 1000 грн... А не проще прошить ЭБУ под газ/бенз? ЭБУ так же, как и ВАРИАТОР сдвигает угол опережения зажигания. При установке ГБО- это все делается, так зачем изобретать велосипед? Хочешь получить хорошую тягу на бензине- заправляйся нормальным бензином. ЗЫ. "...Если хоть раз попробовать в качестве измерительной техники использовать собственную руку..."- сперто здесь- http://gbo.ua/ru_articles_variator-uoz.html -------------------- |
|
|
|
|
18.11.2009, 17:36
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 16.11.2009 Из: Одесса Авто:nexia Пол: |
Wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiill!!!!!!!!Ты вообще понимаешь о чем идёт речь?причем тут кнопка?
|
|
|
|
|
18.11.2009, 17:39
Сообщение
#8
|
|
Злой модератор Группа: Администраторы Сообщений: 10287 Регистрация: 24.1.2008 Из: Киев- Бровары Пол: |
Wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiill!!!!!!!!Ты вообще понимаешь о чем идёт речь?причем тут кнопка? тогда объясни как без переключения- вариатор будет работать на газе и бензе? "...Вариатор непосредственно подключается к газовой аппаратуре, поэтому угол опережения зажигания на бензине остается прежний..." и вообще правильно пиши мой ник. -------------------- |
|
|
|
|
18.11.2009, 17:51
Сообщение
#9
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1374 Регистрация: 24.4.2008 Из: Киевская обл. Вышгородский р-н с.Новые Петровцы Авто:Daewoo Nexia 1.5 DONC GLE Пол: |
Ребята!!! Я смотрю все такие умные,а никто не упомянул о ВАРИАТОРЕ(реле опережения угла зажигания).цена в Одессе 1000гр.Релюшка выставляет зажигание(при переключении на газ) под газ и поэтому он полностью сгорает в цилиндрах,а не в выпускном коллекторе,что исключает возможность прогара клапанов.Только с вариатором у вас моща будут как на бензине.По выхлопу вы никогда не скажете,что машина работает на газу.Если есть возможность-поставьте! Я смотрю это Вы такой умный чт даже тему правильно назвать не смогли!!! Так вот ув.nifa78, ВАРИАТОР - это совсем не то о чем Вы написали. Цитата Если есть возможность-поставьте! Это уже склонность к комерции. Цитата Will! вариатор-просто название! Нет. Вариатор не просто название, а название существующего агрегата. Поэтому прежде чем создавать тему нужно правильно ее сформулировать. Цитата Многоуважаемый Niki!!!!! Я очень коротко,чтобы Вас не позорить!!! Многоуважаемый nifa78 я Вам от себя скажу, что это Вам вряд ли удастся. Итак я подведу итог. Поскольку тема не соответствует своей сути(потому что вариатор - это совсем не то что описано в теме) она будет удалена в течении суток. А ув.nifa78 если еще раз создаст что-то подобное будет наказан. ЗЫ. тема открыта до 22:00, после . Кто перейдет на личности в теме -------------------- |
|
|
|
|
18.11.2009, 17:56
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 16.11.2009 Из: Одесса Авто:nexia Пол: |
Когда происходит переключение на газ(автоматически при прогреве,либо в ручную) вариатор автоматом выставляет зажигание. За полным объяснением к изобретателям!!!
|
|
|
|
|
18.11.2009, 18:00
Сообщение
#11
|
|
Злой модератор Группа: Администраторы Сообщений: 10287 Регистрация: 24.1.2008 Из: Киев- Бровары Пол: |
Когда происходит переключение на газ(автоматически при прогреве,либо в ручную) вариатор автоматом выставляет зажигание. За полным объяснением к изобретателям!!! всё понятно- -------------------- |
|
|
|
|
18.11.2009, 18:06
Сообщение
#12
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
Значит ТАК!
1. nifa78, опозорить меня Вам не удастся , потому как в АВТОМОБИЛЯХ (и не только) я разбираюсь намного лучше Вас. 2. Опозорились ВЫ - так как проявили в ПОЛНОЙ МЕРЕ свою безграмотность , и нежелание разбиратсья в ПРИНЦИПАХ работы електронных систем впрыска и зажигания. Теперь - МАТ.ЧАСТЬ! Слушаем внимательно и ДУМАЕМ. При подключении газовой аппаратуры, вместо бензиновых форсунок , ставятся эмуляторы , что бы ЭБУ не видел их отключения , и не выдавал ошибку (низкое напряжение на форсунках), а также для того , что бы не погорели выходные каскады управления форсунками. Т.о. ЭБУ уже отстранен от управления ТОПЛИВОПОДАЧЕЙ! Поскольку бензин теперь отключен, для работы двигателя - подется ГАЗ. (неважно каким способом - ИНЖЕКТОРНЫМ или ЭЖЕКТОРНЫМ). НО , для того , чтобы мотор РАБОТАЛ , необходимо также УПРАВЛЕНИЕ зажиганием. Поскольку трамблер нексии не имеет ни вакуумнорго ни центробежного опережения зажигания , то для правильной работы зажигания ИСПОЛЬЗЫЕТСЯ ЭБУ. В т.ч. и при работе двигателя на газу. ЭБУ все равно на чем работает мотор - на газу или на бензине - даже на газу , система управления УОЗ, работает ТАКЖЕ как и на бензине. Изменить характеристики УОЗ при работе двигателя , МОЖНО ТОЛЬКО ВМЕШАВШИСЬ В ПРОШИВКУ ЭБУ!!!!! (или повернув трамблер - если он есть, в сторону опережения или запаздывания НАЧАЛЬНОГО УОЗ , при этом сама характеристика на разных оборотах остается неизменной) Никакие вариаторы, реле и пр. хрень там не используется. Сынок , если не разбираешься , то учи мат.часть. и не позорься на форсуме. Такие мастера , у меня получали молотком по голове, или зубилом , сразу , и вылетали как пробки. не даром на вокзале когда то говорили - без лоха - жизнь плоха. таки да.. Одесситы - реально рулятт , на лохах продолжают зарабатывать..... ЗачеДД им. Если Вы такой умный и продвинутый - то пожалуйста , по схеме , покажите мне точки , к которым подключается данный "прибор". Кроме того , Вы написали , что "прибор" подключается к ГАЗОВОЙ АППАРАТУРЕ! Внимание вопрос - каким боком ГАЗОВАЯ АППАРАТУРА - влияет на УОЗ??????? И чем быстрее - тем лучше. Иначе - Вы тот - о ком я написал выше... И не надо тогда в таком случае распостранять дезу на форуме. -------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
18.11.2009, 18:20
Сообщение
#13
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
Цитата Время горения газа (пропана и особенно метана) в цилиндре двигателя больше бензина, поэтому УОЗ при работе на газе увеличивается вариатором так, чтобы газ успевал сгореть в цилиндре. Сама идеология работы с УОЗ заключается в сдвиге в раннюю сторону сигналов, сообщающих автомобилю об угловом положении коленвала. Крмое того - читать такую ахинею , и агитировать за нее , может только весьма недалекий человек. Вдумайтесь САМИ. РАзве об угловом положении колевала , ЭБУ сообщает ГАЗОВАЯ аппаратура??????? кроме того - в системах с трамблером , датчика положения коленвала НЕТ ВААЩЕ!!!!!!! Вобщем я считаю тему можно закрыть, а выводе о некоторых товариСЧАх пусть народ делает сам. -------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
18.11.2009, 19:38
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 16.11.2009 Из: Одесса Авто:nexia Пол: |
Акела!!! 1.название этому прибору дал не Я 2.это не комерция,а просто совет 3."позорить"-это не оскорбление. Niki сам опозорился своими противоречиями в последнем сообщении.Хотите-удаляйте!Хотел как лучше-получилось как всегда
|
|
|
|
|
19.11.2009, 0:43
Сообщение
#15
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
Ну что же , родной , ты допрыгался ... не обижайся - тебя же предупреждали... И не дай Б-г тебе со мной встретитсяь в Киеве.....
-------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
19.11.2009, 3:57
Сообщение
#16
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1374 Регистрация: 24.4.2008 Из: Киевская обл. Вышгородский р-н с.Новые Петровцы Авто:Daewoo Nexia 1.5 DONC GLE Пол: |
Акела!!! 1.название этому прибору дал не Я А вот это, как не странно, не моя забота. Акела!!! 3."позорить"-это не оскорбление. Niki сам опозорился своими противоречиями в последнем сообщении.Хотите-удаляйте!Хотел как лучше-получилось как всегда Если опозорился, то пусть общество решает. Или Вы, простите, здесь судья. Сам или не сам решит ФОРУМ, а Вы, простите, лишь самая малая его часть. Папа Niki за точками входа-к газовщикам! Они тебе объяснят куда входить,куда вводить. Ты чёрт пожизни.Привык,что тебя все считают ЛОХОМ.Поэтому такая реакция на всех. ТУПАРЬ По поводу ПАПЫ спорить тне буду. По всему остальному - я предупреждал. А это было личное высказывание. Поэтому -- БАН. ЗЫ. Если я поступил не верно жалуйтесь ГЛАВНЫМ АДМИНИСТРАТОРАМ. Без обид - я за справедливость и чесность. -------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 18:39 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |