Щелкает в катушке зажигания, DOHC 2007г |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Щелкает в катушке зажигания, DOHC 2007г |
21.1.2014, 18:07
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 14.6.2013 Из: Украина, Днепропетровск Пол: |
Часто щелкает в модуле зажигания (DOHC), при этом подтраивает движок. Как будто пропускает искра в каком-то цилиндре. Разъемы в порядке, свечи новые и провода ВВ. Что может быть?
Сообщение отредактировал Valdemare - 21.1.2014, 18:19 -------------------- Nexia 2006г 16кл ГБО пропан, 127тыс
|
|
|
|
|
21.1.2014, 19:33
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Хм...
В модуле зажигания нет реле - может высокое пробивает? -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
21.1.2014, 19:35
Сообщение
#3
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 14.6.2013 Из: Украина, Днепропетровск Пол: |
Хм... В модуле зажигания нет реле - может высокое пробивает? может быть такое, что влага попала в разъемы? Как-то тосол ливанул на катушку, так потом просушил феном. Смотрел в темноте, искр нет нигде. -------------------- Nexia 2006г 16кл ГБО пропан, 127тыс
|
|
|
|
|
21.1.2014, 19:58
Сообщение
#4
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Разве что тогда по низкому разъём окислился.
В теории там всё герметично, а вот на практике.... Да и щёлкать может не сам блок, а провод рядом. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
21.1.2014, 20:07
Сообщение
#5
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 14.6.2013 Из: Украина, Днепропетровск Пол: |
Разве что тогда по низкому разъём окислился. В теории там всё герметично, а вот на практике.... Да и щёлкать может не сам блок, а провод рядом. во время щелчка в районе модуля, двигатель подтраивает, как будто искра не пробивается или пропуск. не могу понять где "копать" -------------------- Nexia 2006г 16кл ГБО пропан, 127тыс
|
|
|
|
|
21.1.2014, 20:26
Сообщение
#6
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 14.6.2013 Из: Украина, Днепропетровск Пол: |
может быть подтраивает не из-за щелчков, а из-за ДАДа? Подскажите признаки поломки ДАДа, а то еще и во время запуска двигла обороты прыгают и пытается движок заглохнуть, но потом как-то выравнивается. Спасибо за ответы.
-------------------- Nexia 2006г 16кл ГБО пропан, 127тыс
|
|
|
|
|
21.1.2014, 20:29
Сообщение
#7
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Здесь нужно, методом замены, катушка полностью залита. При условии, что все контакты проверены и почищены.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
21.1.2014, 21:20
Сообщение
#8
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
ДАД просто отключи (при выключенном зажигании) и потом заводись.
Трубочку из ДАД вытаскивать не нужно. На чек не обращай внимания: ЭБУ видит что ДАДа нет. Да, проверь все ли трубочки, идущие от впускного коллектора, одеты хоть куда-то. Могут плавать холостые из-за подсоса. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
21.1.2014, 21:28
Сообщение
#9
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 14.6.2013 Из: Украина, Днепропетровск Пол: |
ДАД просто отключи (при выключенном зажигании) и потом заводись. Трубочку из ДАД вытаскивать не нужно. На чек не обращай внимания: ЭБУ видит что ДАДа нет. Да, проверь все ли трубочки, идущие от впускного коллектора, одеты хоть куда-то. Могут плавать холостые из-за подсоса. кстати я снимал перед этими проблемами трубочки, а как определить подсос воздуха. Вроде трубочки все на месте, почему подтраивает движок и щелкает модуль? Завтра попробую отключить ДАД и завести двигатель, но думаю к модулю он не имеет ни какого отношения. Сообщение отредактировал Valdemare - 21.1.2014, 21:29 -------------------- Nexia 2006г 16кл ГБО пропан, 127тыс
|
|
|
|
|
21.1.2014, 21:31
Сообщение
#10
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Если есть модуль - просто (временно) заменить для проверки.
То же с ВВ проводами. Возможно сами свечи. А ещё лучше подключить машину к компу и посмотреть что там датчики врут (не на ошибки, а именно на показания) - может у тебя за бортом -40 показывает -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
21.1.2014, 21:32
Сообщение
#11
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 14.6.2013 Из: Украина, Днепропетровск Пол: |
ДАД просто отключи (при выключенном зажигании) и потом заводись. Трубочку из ДАД вытаскивать не нужно. На чек не обращай внимания: ЭБУ видит что ДАДа нет. Да, проверь все ли трубочки, идущие от впускного коллектора, одеты хоть куда-то. Могут плавать холостые из-за подсоса. у меня стоит бортовой комп. Multitronics, он бы показал ошибки и отклонения, но даже чек не показывает. Сообщение отредактировал Valdemare - 21.1.2014, 21:36 -------------------- Nexia 2006г 16кл ГБО пропан, 127тыс
|
|
|
|
|
22.1.2014, 2:10
Сообщение
#12
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
И не будет.
Если ДТВ показывает что на улице -40 разве это ошибка? Или что ДАД говорит что давление не 100кПа, а 70 - а вдруг ты в горы заехал? -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
23.1.2014, 16:03
Сообщение
#13
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 14.6.2013 Из: Украина, Днепропетровск Пол: |
Сегодня завел машину, перебоев никаких не было, двигатель работает-не подтраивает, в модуле не- щелкает. Надо будет освятить её, кто-то сглазил наверное
-------------------- Nexia 2006г 16кл ГБО пропан, 127тыс
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.5.2024, 8:21 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |