Передняя подвеска Опции

[roma]

Пормогите найти размер, нужен внутренний диаметр переднего рычага под передний сайлент.
Если у кого есть рычаг, померяйте.

[Jurek]

Можу сказати розміри сайлентблока:
Внешний диаметр, мм
34
Внешний диаметр 2
45
Внешний диаметр 2, мм
45
Внутренний диаметр, мм
14
Длина, мм
59
Материал
Резина/металл
Место установки
снизу
Необходимое количество
2
Ось установки
Передняя
Толщина, мм
59
Габариты, мм
90x80x80
Вес, г
18

[roma]

Можу сказати розміри сайлентблока:
Внешний диаметр, мм
34
Внешний диаметр 2
45
Внешний диаметр 2, мм
45
Внутренний диаметр, мм
14
Длина, мм
59
Материал
Резина/металл
Место установки
снизу
Необходимое количество
2
Ось установки
Передняя
Толщина, мм
59
Габариты, мм
90x80x80
Вес, г
18

В том то и дело, эти размеры я нашел, но есть сайлент диаметром 34 мм а есть 39 мм.
Поэтому и интересует диаметро в рычаге.

[traffic]

Эт АТЕ(((( реально классная вещь было б хорошее дополнение к моим задним дисковым АТЕ, себе хотел, но как то дорого если свои родные 14 тормозилки просто положить на полку(((

Диски остаются родные.
Меняются суппорта и колодки.

[clayman]

Диски остаются родные.
Меняются суппорта и колодки.

Та это я понял меня больше итересует практически вопрос улучшение торможения, есть ли смысл меня стоковые 14 тормоза на АТЕ, однозначного ответа в интеренете так и не нашел. Что конструктично АТЕ лучше это понятно, интересует будет ли заметна ефективность торможения.

[traffic]

Тормозит лучше (по расчётам порядка +8%. Не знаю насчёт 8%, но чувствуется).
Косяк - я сначала поставил ЗДТ, а потом эти суппорта - в итоге родного ГТЦ не хватает заблокировать задние колёса (до замены передних суппортов хватало).

[clayman]

Тормозит лучше (по расчётам порядка +8%. Не знаю насчёт 8%, но чувствуется).
Косяк - я сначала поставил ЗДТ, а потом эти суппорта - в итоге родного ГТЦ не хватает заблокировать задние колёса (до замены передних суппортов хватало).

УУУ плохо что нехватает. А регуляторы стоят 3/40??? ничего в них не делал? Ато я свои рассверлил, и и ногда бывает по ощущениям что блокируются задние колеса до блокировки передних. Хотя связываю это больше с почти лысой летней резиной сзади. Накоплю денег и попробую как оно.

[traffic]

Регуляторы на месте.
Пока спереди стояли стоковые суппорта, то хватало. Сначала блокировался перёд, потом зад (если продолжать давить).
Как сменил передние суппорта, то просто объёма ГТЦ не хватает. Уже прикупил 25мм, но к нему нужен либо блок АБС (всё равно планирую) либо пара тройников т.к. выхода всего 2 (у родного 4).

[clayman]

Регуляторы на месте.
Пока спереди стояли стоковые суппорта, то хватало. Сначала блокировался перёд, потом зад (если продолжать давить).
Как сменил передние суппорта, то просто объёма ГТЦ не хватает. Уже прикупил 25мм, но к нему нужен либо блок АБС (всё равно планирую) либо пара тройников т.к. выхода всего 2 (у родного 4).

Нашел по интерестной цене суппорта АТЕ с есперо, как поставлю отпишусь. если не понравится то продам. Кстати а какая маркировка на твоих АТЕ?

Сообщение отредактировал clayman - 27.11.2014, 11:16

[traffic]

Я себе поставил АТЕ 791 / 792 и забыл об этой проблеме

Или какая ещё маркировка нужна?

[clayman]

Или какая ещё маркировка нужна?

Угу именно єта маркировка. у тебя стоит поршень 52 мм, я думал ты поставил супопорта с поршнем 54мм. Колодки АТЕ ставил или чтото подешевле?

Сообщение отредактировал clayman - 27.11.2014, 15:39

[traffic]

Именно 54мм поршень.
И колодки и диски поставил ATE

[alex-gle]

начали про сайлент, закончили тормозами

[clayman]

Это тоно)))) все равно чтото тарахтит поменяю еще до кучи и суппорта)))

[alex-gle]

и как помогло?

[clayman]

Еще не менял если честно пришли тормоза АТЕ 52/24, но задумался поставить 54/24, нужна консультация господина traffic, как пользователя данных тормозов.

[alex-gle]

а потом бушь и главный тормозной менять, от камаза ставить

[clayman]

согласен что может быть такой момент((((((( сейчас зад перетормаживает по скользкой дороге задрал вилять((( верну назад не рассверленные регулторытормозов посмотрю на поведение машины.

[Dissa]

Зачем было рассверливать, что бы зад лучше брал? Летом то оно так, но зимой... обслуживайте вовремя задние тормоза, что бы и автоподвод работал и рабочие цилиндры такие как положено ставьте, и все прекрасно работает и томозит, ручник тоже, правда не ЗДТ, но все же.

[traffic]

Я оставил родные РТС - даже не откручивал их. ЗДТ не перетормаживают - даже сейчас по скользкой дороге при экстренном торможении машину не уводит.
По поводу 54/24 - меня устраивают, а отсутствие блокировки задних колёс при нажатии педали в пол на сухом асфальте - не большея проблема (передние блокируются нормально). Кроме того у меня и задние цилиндры по 38 мм, а не 35.

Вот фото передних (именно моих - сам фоткал), чтобы не было вопросов по диаметру поршня:


И фото задних:


Но всё равно хочу сделать чтобы и задние можно было заблочить: как-никак а запас.

а потом бушь и главный тормозной менять, от камаза ставить

У камаза, кстати, если мне не изменяет память, тормоза пневматические