Двигатель «троит», После замены распредвала не работает 2-й цилиндр |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Двигатель «троит», После замены распредвала не работает 2-й цилиндр |
27.10.2009, 14:27
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 27.2.2009 Авто:Nexia GLE Пол: |
Добрый день! ПОМОГИТЕ!
У меня Nexia GLE 1997 года рождения, 1,5 л, 8-ми клапанная. Пробег по спидометру 166 000. После замены распредвала не работает 2-й цилиндр. Есть компрессия 10. Есть искра. Форсунки работают отлично. Импульс на форсунки есть. Свеча сухая, бензином не пахнет. Провода в норме. Выхлопные газы в норме. Зажигание выставлено по всем правилам. Пробовали менять местами провода, форсунки, импульс на форсунку. Распредвал новый, рокеры новые, все стоит на месте и правильно. |
|
|
|
|
27.10.2009, 14:31
Сообщение
#2
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Загадка прям, тряпку никто не уронил между впускным коллектором и головкой???
если бы что то было другое то свеча бы была мокрой! а как определили что 2й цилиндр не дышит?? А с рампы бензиновых форсунок ниче не мешает, перед форсункой? -------------------- |
|
|
|
|
27.10.2009, 14:37
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 27.2.2009 Авто:Nexia GLE Пол: |
Загадка прям, тряпку никто не уронил между впускным коллектором и головкой??? если бы что то было другое то свеча бы была мокрой! а как определили что 2й цилиндр не дышит?? А с рампы бензиновых форсунок ниче не мешает, перед форсункой? Перед форсункой не чего нет, и там тоже смотрели. |
|
|
|
|
27.10.2009, 14:39
Сообщение
#4
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Перед форсункой не чего нет, и там тоже смотрели. ну а с чего взяли что 2й цилиндр??? -------------------- |
|
|
|
|
28.10.2009, 3:57
Сообщение
#5
|
|
ФАНАТ GM Группа: Гости Сообщений: 2865 Регистрация: 21.1.2008 Из: Киев, Ворзель-1 Авто:BUICK PARK AVENUE Пол: |
Чудеса блин.... единственная тема - не работающие компенсаторы.... а также каналы подвода масла к ним..... В компенсатора из-за этого может не создавться даывление , сооств. клапана могут просто лежать.... больше в голову ничего не лезет.....
ЗЫ. ПРОВЕРЬ ВСЕ ЕЩЕ РАЗ!!!!!!!! -------------------- ...я тебе один умный вещь скажу , только ты не абижЯйся.... |
|
|
|
|
28.10.2009, 8:25
Сообщение
#6
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Чудеса блин.... единственная тема - не работающие компенсаторы.... а также каналы подвода масла к ним..... В компенсатора из-за этого может не создавться даывление , сооств. клапана могут просто лежать.... больше в голову ничего не лезет..... ЗЫ. ПРОВЕРЬ ВСЕ ЕЩЕ РАЗ!!!!!!!! да я б тоже так подумал, но не настолько же компенсатор может создавать провал, там же совсем немного расстояния рабочего. Но чудеса точно! -------------------- |
|
|
|
|
28.10.2009, 10:52
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 27.2.2009 Авто:Nexia GLE Пол: |
|
|
|
|
|
28.10.2009, 10:55
Сообщение
#8
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Отключаем импульс на форсунку, работа двигателя не изменяется мда, тут нужно самому ковыряться, иначе не совсем верю в волшебство. -------------------- |
|
|
|
|
28.10.2009, 14:12
Сообщение
#9
|
|
Караван-баши Группа: Администраторы Сообщений: 1444 Регистрация: 23.1.2008 Из: Ришон ле-Цион Пол: |
А на стенде все форсунки смотрели?
|
|
|
|
|
28.10.2009, 14:26
Сообщение
#10
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
А на стенде все форсунки смотрели? да стенд тут не причем, если бы она даже и плохо работала то не до такой степени что б вообще не работал 2й цилиндр -------------------- |
|
|
|
|
20.1.2010, 15:03
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 1.11.2008 Из: Набережные Челны,Ужгород Авто:Daewoo Nexia Пол: |
У меня все то же самое только пробег 117000 да еще свечи заливает с утра не хочит заводится при каких-то -5 Я с четочкой свечи почищу и пытаюсь завести двиг.начинает глохнуть я давлю на газ при нейтралке чуть по роботает и нормально дальше ,до следушего утра.
-------------------- |
|
|
|
|
22.1.2010, 20:19
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 1.11.2008 Из: Набережные Челны,Ужгород Авто:Daewoo Nexia Пол: |
Парни не поверите 3 раза заехал на автозаправку ОККО и стал заводится без проблем,а до этого запровлялся на Укрнафта до холодов и в холода.И проблемы вроде слава Богу прошли
-------------------- |
|
|
|
|
22.1.2010, 20:40
Сообщение
#13
|
|
Узбековод Группа: Пользователи Сообщений: 7288 Регистрация: 22.1.2008 Из: Полтава Пол: |
Парни не поверите 3 раза заехал на автозаправку ОККО и стал заводится без проблем,а до этого запровлялся на Укрнафта до холодов и в холода.И проблемы вроде слава Богу прошли Да, на ОККО бенз хороший, не раз в этом убеждался.-------------------- Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...
Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/ |
|
|
|
|
23.1.2010, 17:01
Сообщение
#14
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
Парни не поверите 3 раза заехал на автозаправку ОККО и стал заводится без проблем,а до этого запровлялся на Укрнафта до холодов и в холода.И проблемы вроде слава Богу прошли Сомневаюсь я чьто в бензе была проблемка. Да и нексия не из тех машин чьто очень капризна к топливу. |
|
|
|
|
23.1.2010, 18:40
Сообщение
#15
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Сомневаюсь я чьто в бензе была проблемка. Да и нексия не из тех машин чьто очень капризна к топливу. Думаю, что все таки проблема может быть в бензине. У самого машина глохла при заводке, обороты плавали. Перешел на ОККО и проблема ушла, правда не так быстро как у tolyan80. Во всяком случае сейчас морозы, заводится без проблем. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
25.1.2010, 15:44
Сообщение
#16
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
наверное многие знают Абрама, так вот, он приехал как то ко мне и говорит что машина троит, послушав двигатель сказал - это не троит, а что то вовсе не понятное, посоветовал сменить бензин, он тот выкатал и залил новый нормальный, все пропало, мотор стакл отлично работать.
-------------------- |
|
|
|
|
13.3.2010, 8:03
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 13.3.2010 Авто:nexia SOHC Пол: |
вы так и не выяснили в чем причина? у меня сейчас тоже самое, вчера поменяли распредвал-перестал работать 2й цилиндр. Причем если осушить компенсаторы-то сначала работает, пока не прокачаются маслом, компенсаторы новые, пробовали менять с одного цилиндра на другой.
|
|
|
|
|
13.3.2010, 14:05
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 27.2.2009 Авто:Nexia GLE Пол: |
вы так и не выяснили в чем причина? у меня сейчас тоже самое, вчера поменяли распредвал-перестал работать 2й цилиндр. Причем если осушить компенсаторы-то сначала работает, пока не прокачаются маслом, компенсаторы новые, пробовали менять с одного цилиндра на другой. Добрый день! Та же проблема у меня и появилась после замены распредвала. Подобные проблемы были еще на 3-х авто (Ланос и Нексия). Надо проверить на призме установленный распредвал. Возможно кулачок тыльной сороной подбивает клапан и он открываеться второй раз. Компресия будет т.к. при вращении стартером обороты около 200-300 и кидрокомпенсаторы успевают сработать, а на больших нет. Так же проверьте клапана как они прилегают и особое внимание на направляющие клапанов. |
|
|
|
|
13.3.2010, 18:24
Сообщение
#19
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 199 Регистрация: 29.1.2008 Из: Донецк Пол: |
Добрый день! Та же проблема у меня и появилась после замены распредвала. Подобные проблемы были еще на 3-х авто (Ланос и Нексия). Надо проверить на призме установленный распредвал. Возможно кулачок тыльной сороной подбивает клапан и он открываеться второй раз. Компресия будет т.к. при вращении стартером обороты около 200-300 и кидрокомпенсаторы успевают сработать, а на больших нет. Так же проверьте клапана как они прилегают и особое внимание на направляющие клапанов. После истории с маслом Кастрол я тоже менял распредвал, компенсаторы и рокера. На новых рокерах не хотела заводиться (даже тягали), Они оказались толще чем надо. После установки БУ рокеров с опеля завелась с полуоборота. Так что новое не всегда лучшее.... -------------------- Мало кто знает, что с помощью десяти пальцев можно досчитать не только до 10-ти, но и до 1024
|
|
|
|
|
14.3.2010, 8:28
Сообщение
#20
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
После истории с маслом Кастрол я тоже менял распредвал, компенсаторы и рокера. На новых рокерах не хотела заводиться (даже тягали), Они оказались толще чем надо. После установки БУ рокеров с опеля завелась с полуоборота. Так что новое не всегда лучшее.... а можно подробней про историю с маслом? очень интересно. -------------------- |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 10:32 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |