Продам блок 18Е, Блок от кадетта GSI 115hp Опции

[Крюгер]

Имеется блок 18Е без головы и распредвала, комплектация:
блок цилиндров, стартер, маховик, коленвал(новые вкладыши), поршни(с новыми кольцами), шатуны(новые вкладыши), маслонасос(мертвый), шкивы.

Цена 100у.е.

[Dani]

Даю 10 грн. Может Дрим еще столько-же накинет.

[Крюгер]

Даю 10 грн. Может Дрим еще столько-же накинет.

Да не оставь себе, после использования аватара пригодится

[Dani]

Из-за кризиса я начал использовать более мелкие купюры.

ЗЫ. Пишу прямо - цену опубликуй.

[Крюгер]

Из-за кризиса я начал использовать более мелкие купюры.

ЗЫ. Пишу прямо - цену опубликуй.

Цена 100у.е.

[Dream]

Цена 100у.е.

так а какая точно маркировка? и какой впрыск стоял на этом двигателе??

[Крюгер]

так а какая точно маркировка? и какой впрыск стоял на этом двигателе??

Маркировка 18Е без ДПКВ, впрыск двухдросельный стоял, двиг снят с GSI 18Е 115hp(первый GSI с полным инжектором, выпускался с 1986 года). В цилиндрах небольшая элипсность, надо гильзовать или точить под 2,0.

[niki]

Это мотор 1.8 старого образца , с круглыми впускными каналами. Система впрыска - LE-3 Jenronic . т.е. отдельно блок на впрыск и все. зажигание - старого образца , с вакуумным и центробежным регуляторами. Форсунки работают одновременно , как в нексии и в Мотронике МЛ 4.1. По голове - , то голова - ексклюзиф - с 1.8 моно и с С20НЕ не подходит. Распредвал тоже уникальный. Голова имеет уникальные клапана (по высоте клапана) и размеру седел. Распердвал там тоже свой (по подъему клапана и фазам ГРМ). Вобщем ищите комплект к этому блоку - голову распредвал , тогда могет быть удастся продать , и весьма неплохо. удачи.

[Крюгер]

Это мотор 1.8 старого образца , с круглыми впускными каналами. Система впрыска - LE-3 Jenronic . т.е. отдельно блок на впрыск и все. зажигание - старого образца , с вакуумным и центробежным регуляторами. Форсунки работают одновременно , как в нексии и в Мотронике МЛ 4.1. По голове - , то голова - ексклюзиф - с 1.8 моно и с С20НЕ не подходит. Распредвал тоже уникальный. Голова имеет уникальные клапана (по высоте клапана) и размеру седел. Распердвал там тоже свой (по подъему клапана и фазам ГРМ). Вобщем ищите комплект к этому блоку - голову распредвал , тогда могет быть удастся продать , и весьма неплохо. удачи.

Скажу по секрету: голова от 1.8 моно и с С20НЕ подходит.

[BABAH]

Скажу по секрету: голова от 1.8 моно и с С20НЕ подходит.

Скажу по секрету головы от 1.8 карб(nvr), 1.8моно(nz) и 20(ne) разные!

[Крюгер]

Скажу по секрету головы от 1.8 карб(nvr), 1.8моно(nz) и 20(ne) разные!

Там только форма впускных окон разная, а про карбюраторную тут ничего не говорилось. И нефиг флудить.

[BABAH]

Там только форма впускных окон разная, а про карбюраторную тут ничего не говорилось. И нефиг флудить.

так а какое применение твоему блоку????не проще тогда купить за 50 долларов 20НЕ и дальше с ним возиться(точить, гильзовать)

[DANIAL]

так а какое применение твоему блоку????не проще тогда купить за 50 долларов 20НЕ и дальше с ним возиться(точить, гильзовать)

[niki]

с 1.8 моно , на с20не голова то подходит , да только разговор тут был не про С18НЗ, а про 18 Е. А на 18Е - ни 1.8 моно , ни тем более С20не головы не подходят.

ВАВАН - на 18NVR, 18NV, 18SV, С18НЗ - головы ОДИНАКОВЫЕ. я када омегу с карба на моно переделывал , то поменял просто коллектора и все. У меня на Омеге изначально стоял 18SV. и коллектор с С18НЗ стал , как родной. Как впускной , так и выпускной.

[BABAH]

с 1.8 моно , на с20не голова то подходит , да только разговор тут был не про С18НЗ, а про 18 Е. А на 18Е - ни 1.8 моно , ни тем более С20не головы не подходят.

ВАВАН - на 18NVR, 18NV, 18SV, С18НЗ - головы ОДИНАКОВЫЕ. я када омегу с карба на моно переделывал , то поменял просто коллектора и все. У меня на Омеге изначально стоял 18SV. и коллектор с С18НЗ стал , как родной. Как впускной , так и выпускной.

сам лично не пробовал, но все в один голос кричали, что на NVR и NZ разные впускные каналы, и колектора не подходят!
Мне тут мыслю подкинули, на 18NZ кинуть голову в сборе с всем впуском от X20XEV ? говорят подходит все идеально)))

[-roger-]

сам лично не пробовал, но все в один голос кричали, что на NVR и NZ разные впускные каналы, и колектора не подходят!
Мне тут мыслю подкинули, на 18NZ кинуть голову в сборе с всем впуском от X20XEV ? говорят подходит все идеально)))

у дяди Adam Opel фантазии мало там всё подходит вот у меня на С20ХЕ стоит блок от C20NE !!!

а от такого мотора у мене есть коллектор ЭБУ и проводка!!!

девайс продан или нет??? в личку пожалуста!

[niki]

Согласен, что у дади Адама , все подходит , да не совсем все.
Конечно по прокладке головы С20НЕ и С20ХЕ одинаковые , однако:

1. В С20ХЕ увеличена степень сжатия , соотв другие поршни
2. С 20ХЕ имеет другие шатуны (с каналом для смазки поршневого пальца) чего нет в С20НЕ.
3. С20ХЕ имеет другое сочленение шатун-поршень, а именно - в С20ХЕ палец плавает в шатуне и в поршне, в головке шатуна есть бронзографитовая втулка , в поршнях установлены стопорные кольца , что бы палец не бегал вперед-назад, в то время как в С20НЕ , никаких стопорных колец нет, также как и втулок и каналов для смазки - палец просто садится с натягом в головку шатуна , на горячуу (печь) - и все.

Кроме того - не забывайте , что кроме смазки самого пальца , в С20ХЕ поршень еще и дополнительно охлаждается маслом , которое подается по каналу в шатуне.

[niki]

А вообще , народ, ну что мы спорим , вот смотрите , читайте , научайтесь.....я когда то все эти моменты наизусть знал .сейчас - все реже доводитсья копаться с машинами , начал подзабывать.... Посмотрите , мож кому полезно будет , в смысле - пригодиться...
[attachment=2866:dv1.JPG]
[attachment=2867:dv2.JPG]
[attachment=2868:dv3.JPG]
[attachment=2869:dv4.JPG]
[attachment=2870:dv5.JPG]

[-roger-]

Согласен, что у дади Адама , все подходит , да не совсем все.
Конечно по прокладке головы С20НЕ и С20ХЕ одинаковые , однако:

1. В С20ХЕ увеличена степень сжатия , соотв другие поршни
2. С 20ХЕ имеет другие шатуны (с каналом для смазки поршневого пальца) чего нет в С20НЕ.
3. С20ХЕ имеет другое сочленение шатун-поршень, а именно - в С20ХЕ палец плавает в шатуне и в поршне, в головке шатуна есть бронзографитовая втулка , в поршнях установлены стопорные кольца , что бы палец не бегал вперед-назад, в то время как в С20НЕ , никаких стопорных колец нет, также как и втулок и каналов для смазки - палец просто садится с натягом в головку шатуна , на горячуу (печь) - и все.

Кроме того - не забывайте , что кроме смазки самого пальца , в С20ХЕ поршень еще и дополнительно охлаждается маслом , которое подается по каналу в шатуне.

я это всё знаю !!! у меня только блок NE а колено и всё остальное ХЕ

[niki]

ясно! , только вот я запямятовал , с блоке НЕ , есть место для вкручивания датчика детонации или нет????

У меня просто С20НЕ с батиной омеги уже давно лежит в гараже , вот я все никак не созрею на переустановку, потому и спрашиваю. Голова 20ХЕ тоже лежит , правда не у меня в гараже.... это не проблема..... Кроме того , когда на сенс ставили 20ХЕ, полуось правая двойная или одинарную с С20НЕ оставили??????

ЗЫ. Сенкс за отвЭДД...