03.11 проходил ТО-3. Отписываюсь: Договорился на 11.00, приехал раньше, машинку забрали сразу. Менеджеру дал список проблем, которые надо было сделать, взял без всяких ненужных вопросов. Теперь по порядку.
1. Развал (руль стоял неровно, надо было поправить. Поправили. 75 грн.
2. Поправили сигнализацию. 0 грн.
3. Замена масла (лакви-моли 5в-40), 3,8 литра, 209 грн.
4. Замена масляного фильтра. 35 грн.
5. Замена свечей (поставили какие-то непонятные, коробка в машине, название вроде на букву G) - 100 грн.
6. Замена тормозной жидкости - 63 грн. (тормозить стала лучше! До этого был вообще не фонтан :-)
7. Работа мастеров - 270 грн.
8. Смыв кузова - 15 грн (не перестаю удивлятся - машинка вышла грязнее чем была, и так каждый раз)
Итого по деньгам - 767 грн.
Дополнительно:
1. Скрипело водительское стекло в полуопущенном положении - сделали гарантийную замену механизма стеклоподьемника
2. Не фиксировался прикуриватель - починили
3. В пробках пару раз температура тосола поднималась до красной черты, попросил протестить. Протестили, сказали что датчики в порядке. Посмотрим что будет дальше. Кулер включается. Уровень тосола в норме. Я до этого специально с нуля грел машину до включения кулера - срабатывало когда стрелка температуры находилась чуть выше середины шкалы, а в пробках какого-то милого поднимается выше. С чем связано - не знаю.
4. По моей просьбе проверили задние тормозные колодки. В порядке.

В общем, в первый раз я уехал с сервиса относительно довольным. Хотя и проторчал там 4,5 часов. А мне даже кофе не предложили... :-( Приходилось бегать на заправку напротив, там автомат кофейный стоит. В техзону не пустили, но напротив диванчика, на котором ждал - висел монитор с картинкой с техзоны, так что все видел прекрасно - чего делали, чего не делали.

Ну так ты остался доволен или нет????
а что смывали с машины, я так и не понял? грязь? или смолы?

В принципе, я остался доволен. Реально, в первый раз уехал без повышения голоса.
Насчет мойки: у них в тарифе указан "смыв кузова" - в смысле если машинка грязная - они ее так себе слеганца споласкивают водичкой. Обычно после такой "мойки" машина выходит с разводами, непонятными жирными пятнами и т.д. А без этой мойки - никак - нельзя у них грязную машину в техзону запускать :-) Лично у меня все стекло боковое водительское в жирных пятнах (жаль, что заметил после того, как уехал, лень было возвращатся), и на капоте какие-то непонятные пятна, я так понял что от моющего средства. Но это мелочи. Главное - что машинку сделали нормально, без кипишей. По работе нареканий нет.

По деньгам , я бы сказал , совсем нехило..... мне такое ТО обходиться вдвое дешевле

сколько стоили материалы и сколько работа?
только так можно определить дорого или дешево

Дык у меня там все написано... Работа мастеров - 270 грн. Я согласен что дорого... но... На стороннем червисе замена масла - 20 грн, свечи сам поменяю, фильтра сам поменяю, тормоза сам прокачаю... Гарантия все-таки. Я так себе думаю, наверное это было мое последнее гарантийное ТО. Еще буду думать :-) Все-таки замена механизма стеклоподьемника - уже 20-30 вечнозеленых сэкономил, а не дай бог что-то с мотором или коробкой? Тьфу-тьфу :-)

а что с мотором и коробкой - береги и все будет нормально, а если есть посторонние звуки или в работе двигателя, а так же и коробке то сразу надо устранять, так как это и будет тот недай бог.

Нормальная цена за официальное ТО, если бы сам делал, вложился бы в 400-500 грн - учти что надо всеравно покупать масло 150-200 грн+фильтры -50 грн, делать развал - у нас нормальный развал от 100 грн, тормозная жидкость GM -50 грн, свечи -75-100 грн, в итоге все самому надо делать, искать гараж/яму помощника, и т.д.
я не вижу здесь реальной экономии

Согласен.... Слезать с гарантии пока не стоит. Посижу пока, почитаю форум, прикину все гарантийные плюсы и минусы. :-) Хотя все условия для "самодеятельности" есть - свой гараж во дворе, яма рядышком, через два дома очень неплохой недорогой мастер живет (шаманит у себя в гараже), да и помощников немеряно :-) До Нексии была 6-ка старенькая, 1982 года, так в течении 10 месяцев (примерно 18 тыс наездил), которые она у меня была расходы на запчасти и работу составили примерно 3-3,5 тык грн., причем много чего делал сам. С Ксюхой дешевле на порядок.

[quote name='Dukakis' date='6.11.2008, 11:02' post='33276']
03.11 проходил ТО-3. Отписываюсь: Договорился на 11.00, приехал раньше, машинку забрали сразу. Менеджеру дал список проблем, которые надо было сделать, взял без всяких ненужных вопросов. Теперь по порядку.
1. Развал (руль стоял неровно, надо было поправить. Поправили. 75 грн.
2. Поправили сигнализацию. 0 грн.
3. Замена масла (лакви-моли 5в-40), 3,8 литра, 209 грн.
4. Замена масляного фильтра. 35 грн.
5. Замена свечей (поставили какие-то непонятные, коробка в машине, название вроде на букву G) - 100 грн.
6. Замена тормозной жидкости - 63 грн. (тормозить стала лучше! До этого был вообще не фонтан :-)
7. Работа мастеров - 270 грн.
8. Смыв кузова - 15 грн (не перестаю удивлятся - машинка вышла грязнее чем была, и так каждый раз)
Итого по деньгам - 767 грн.
Дополнительно:
1. Скрипело водительское стекло в полуопущенном положении - сделали гарантийную замену механизма стеклоподьемника
2. Не фиксировался прикуриватель - починили
3. В пробках пару раз температура тосола поднималась до красной черты, попросил протестить. Протестили, сказали что датчики в порядке. Посмотрим что будет дальше. Кулер включается. Уровень тосола в норме. Я до этого специально с нуля грел машину до включения кулера - срабатывало когда стрелка температуры находилась чуть выше середины шкалы, а в пробках какого-то милого поднимается выше. С чем связано - не знаю.
4. По моей просьбе проверили задние тормозные колодки.

Привіт!
Я з Червонограда. Маю їхати на цьому тижні на ТО-2 до Львова (пройшло 6 міс, як був на ТО-1).
Вони тобі якийсь рахунок, чи квитанцію з переліком виконаних робіт дали?
Хто з менеджерів твою машинку забирав?
Як приїду відпишусь.

P.S. А каву вони дійсно чомусь не пропонують.

Не знаю мужики як у вас гарантійний ТО проводять, а у нас в Черкасах Сказати що ніякий сервіс - то це нічого не сказати.

Мужики сорри за ламерский вопрос но,
хочу на ТО3 приехать со своими расходниками и возникли следующие вопросы:
1. как правильно выбрать масляный фильтр, чтобы подошел по креплению?
2. сколько нужно тормозухи?
3. тормозуху Dot4 можно залить вместо Dot3?

Паша, мне предстоит ТО-2 и вот что я выяснил у официалов.
стоимость ТО (10тыс км)- 520грн (работа+запчасти)
если я привожу свои запчасти , то работа стоит 250грн!!!!!
я немного в а...е от этого
так вот скажи, стоит ли тогда заниматься, если масло потянет грн на 280-300?

Я взял масло в Метро за 214 грн, Кастрол 5В40, там же свечи Бош FR78X - 90грн (четырех лепестковые ), а работа у них так и стоила, в акте на ТО все расписано. Я занимаюсь этим только потому что не доверяю СТО в выборе расходников. А ТО буду делать на СТО потому что решил пока сидеть на гарантии. Да и после последнего визита на СТО остались приятные впечатления. В общем осталось разобраться с тормозухой и фильтром.

а ты давно брал?

ты мне вот что скажи, ТО-3 - это 30000 км - Правильно?
а теперь ответь: что у тебя осталось на гарантии??? к чему держать гарантию????

Свечи вчера, масло на прошлой неделе. До ТО время еще осталось просто после нового года наверняка подорожает.

Не правильно, ТО-3 это 20тык км, так получается по меркам СТО, ТО-1 это 2тык км.
Ты лучше по сути вопроса помоги разобраться, сидеть на гарантии или нет, есть отдельная ветка.

Тоже взял такое масло!пока не пересчитали по новому курсу, Castrol 5w40 - уже лил его на 10 тысячах- полёт нормальный, до ТО ещё 5тык., щас почти 15тыщь с гарантии слез. Кстати, на ветрине оставалось конистр пять в Мэтро в Кивеве на окружной, так что кому надо - поторопитесь

Да масло вроди ничего, нормальное, 15 тыс выхаживает без проблем, без особой мути.
Для Павы!
ТО-0 - 2,000 км
ТО-1 - 10,000 км
ТО-2 - 20,000 км
ТО-3 - 30,000 км
название ТО № служит для быстрого понятия скока тысяч уже прошла, например ТО-5 - 50,000
Вроди так в сервисной книжке. ну а то разницы никакой не имеет.
Фильтр масляный бери МАНовский, стоил дето 15 грн. щас уже и все 20 наверное, подходиш к продавцу и говориш на Дэу нексия, и больше ничего знать не надо, на некоторых фильтрах на коробках пишут модели, к которым подходит.
И учти, если тебе зальют масло то, которое ты сам привезеш - если что случится с двиглом то виной будет твое масло, что и послужит отпором.