Тормозные диски. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тормозные диски. |
8.6.2011, 13:40
Сообщение
#1
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
Заметил приличные буртики на тормозных дисках уже давненько, сегодня замерил износ с наружной стороны. Замер показал почти 2 мм износ с наружи, внутри незнаю. Кто знает какой допустимый износ. Да и что интересно, меряеш по наружной кромке почти 2 мм, по внутреней кромке наружной стороны 1мм.
Сообщение отредактировал Jeka - 8.6.2011, 13:40 |
|
|
|
|
8.6.2011, 14:20
Сообщение
#2
|
|
Ellektrik Группа: Член клуба Сообщений: 3553 Регистрация: 16.2.2008 Из: Житомир (Полевая) Пол: |
Цитата Тормозной барабан
Внутренний диаметр -198,6 мм Допустимая овальность -0,1 мм Максимальный диаметр при расточке -201,0 мм Тормозной диск Наружный диаметр -236,0 мм Допустимое торцовое биение -0,1 мм Допустимая разнотолщинность -0,01 мм Номинальная толщина -12,7 мм Минимальная допустимая толщина после шлифования -10,7 мм* Минимальная допустимая толщина -9,7 мм * При достижении указанного размера диска допускается только однократная установка новых тормозных колодок. Затем диск подлежит замене. -------------------- Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
|
|
|
|
|
8.6.2011, 14:30
Сообщение
#3
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
У меня диск 256 мм в диаметре. Судя по всему если у меня с наружи выроботка 2 мм, то примерно также и изнутри. И того 4мм, так чо получается их надо менять Пробег авто 52000.
|
|
|
|
|
8.6.2011, 14:33
Сообщение
#4
|
|
Злой модератор Группа: Администраторы Сообщений: 10287 Регистрация: 24.1.2008 Из: Киев- Бровары Пол: |
толщина торм диска должна быть не менее 20 мм- если меньше под замену.
-------------------- |
|
|
|
|
8.6.2011, 14:37
Сообщение
#5
|
|
Узбековод Группа: Пользователи Сообщений: 7288 Регистрация: 22.1.2008 Из: Полтава Пол: |
толщина торм диска должна быть не менее 20 мм- если меньше под замену. Замеряем штангелем и все...-------------------- Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...
Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/ |
|
|
|
|
8.6.2011, 14:44
Сообщение
#6
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
Замеряем штангелем и все... Так, а как померять штангелем если буртики от выроботки мешают померять остаточную толщину. Я только что как смог замерял, выгодит 23мм с буртиками, если с наружи почти 2мм выроботки то гдето столько и изнутри, тоесть 23-4= остаток 19мм. Короче надо менять, у меня колодок остаток тыков на 10-15 думаю докатать можна. Сообщение отредактировал Jeka - 8.6.2011, 14:50 |
|
|
|
|
8.6.2011, 14:45
Сообщение
#7
|
|
Злой модератор Группа: Администраторы Сообщений: 10287 Регистрация: 24.1.2008 Из: Киев- Бровары Пол: |
так штангелем можно и высоту буртика померять.
-------------------- |
|
|
|
|
8.6.2011, 14:53
Сообщение
#8
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
|
|
|
|
|
8.6.2011, 15:48
Сообщение
#9
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 861 Регистрация: 28.11.2008 Из: Київ Пол: |
У меня диск 256 мм в диаметре. Судя по всему если у меня с наружи выроботка 2 мм, то примерно также и изнутри. И того 4мм, так чо получается их надо менять Пробег авто 52000. Ничего себе, я менял на 100 тысячах и выработка была 2мм т.е по 1мм с каждой стороны! Мерял при покупке новые блины толщина была 20мм,а на упаковке написано что при толщине 18мм МЕНЯТЬ! |
|
|
|
|
8.6.2011, 15:56
Сообщение
#10
|
|
Злой модератор Группа: Администраторы Сообщений: 10287 Регистрация: 24.1.2008 Из: Киев- Бровары Пол: |
выработка зависит от стиля вождения...
-------------------- |
|
|
|
|
8.6.2011, 16:30
Сообщение
#11
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
выработка зависит от стиля вождения... Да стиль вождения у меня неспокойный, нечо закажу себе Брембо и будет красота. Ничего себе, я менял на 100 тысячах и выработка была 2мм т.е по 1мм с каждой стороны! Мерял при покупке новые блины толщина была 20мм,а на упаковке написано что при толщине 18мм МЕНЯТЬ! Вы меня прям пугаете, я думаю тысячь 10-15 ещо пробегут, пока дотру колодки. |
|
|
|
|
11.12.2015, 0:56
Сообщение
#12
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 19.9.2014 Пол: |
как вы относитесь например к тормозным дискам Fenox ? Недорогие, типа белорусь, знакомые побаиваются, дескать тормозаааа дело такоееее... Можно брать?
|
|
|
|
|
11.12.2015, 9:10
Сообщение
#13
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Зсередини зношується як диск так і колодка зазвичай трохи швидше.
Фірму Fenox не знаю. Собі ставив АТЕ диски, колодки, змазку направляючих супорта, самі супорта і навіть гальмівну рідину. Роботою гальм задоволений. А дуже тонкими диски краще не робити, бо всередині є канали вентиляції і при екстреному гальмуванні диск може банально луснути. Та й через перегрів його швидше поведе. Але у такій машині як нексія, як мені здається, 18мм під заміну при новому 20мм то вже занадто. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 4:32 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |