Новая Nexia N150, Приимущестов и недостатки, какие изменения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новая Nexia N150, Приимущестов и недостатки, какие изменения |
7.8.2008, 8:37
Сообщение
#21
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 442 Регистрация: 18.3.2008 Из: г. Киев, ул. Гришка(м. Позняки) Пол: |
Оптика просто супер, на ближний свет идет линзированный, для ксенона самый раз. Да и тарпеду обновили, лично мне импонирует. Мне новая торпеда чем то напоминает торпеду с Чери Амулет. -------------------- |
|
|
|
|
7.8.2008, 9:04
Сообщение
#22
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1579 Регистрация: 3.3.2008 Из: Харьков Авто:Peugeot 308 Allure 1,6 THP Пол: |
Сегодня видел возле салона выставили синего цвета, почти как у Dislav-a, ну такая лялечка...
|
|
|
|
|
9.8.2008, 22:28
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 31.7.2008 Авто:Daewoo Nexia Пол: |
спсибо, за ссылочку. немножко просветился и для себя сделал вывод на сегоднешний момент лучше дождатся 1,6л 108 л.с., ну что-бы нетолько внешность а двигатель был повеселей. C 1,6 будут после Нового года мне сказали в салоне, стоить будет на $1000 да и обслуживание подороже окажеться. Взял себе новую с 1,5 ООООООООООчень доволен. |
|
|
|
|
11.8.2008, 6:47
Сообщение
#24
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Никополь Пол: |
Мне новая торпеда чем то напоминает торпеду с Чери Амулет. Садился я у товарища в АМУЛЕТ ............., нет ничего общего, разве что дуга торпедо над спидометром , и то окружность не та, расположение кнопок другое и.т.д. -------------------- Лучший автомобиль - это новый автомобиль Г. Форд.
|
|
|
|
|
11.8.2008, 6:48
Сообщение
#25
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Никополь Пол: |
C 1,6 будут после Нового года мне сказали в салоне, стоить будет на $1000 да и обслуживание подороже окажеться. Взял себе новую с 1,5 ООООООООООчень доволен. Раскажи по подробнее, очень интересно!!! -------------------- Лучший автомобиль - это новый автомобиль Г. Форд.
|
|
|
|
|
15.8.2008, 11:12
Сообщение
#26
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 12.5.2008 Из: Харьков Авто:Nexia GL DOHS Пол: |
а ктонибуть занет, это правда, что в новой моторный щит вперед отодвинули? мне кажется ето сидения назат отдвинули, говорят, что сидеть там просторней(ногам в длину)
|
|
|
|
|
20.8.2008, 7:51
Сообщение
#27
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 14.4.2008 Из: Пробки Киева и Троещины Авто:Fiat Ducato, Citroen Berlingo Пол: |
За "старую" ксюху сказать немогу но в моей ньюше друган сидел который на октавии катается говорит что места сзади больше (в длину) чем в октавии .
|
|
|
|
|
26.8.2008, 15:19
Сообщение
#28
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 18.8.2008 Из: Краматорска Авто:Daewoo Nexia DOHC GL Пол: |
новая всеравно лучше! вот положите руку на сердце и скажите: разве бы вы отказались от новой ксюхи взамен старой? новых совсем немного и они привлекают к себе взоры... а амбрэ нового авто? никогда не променяю на б/у отказался-бы! я своей уже серьёзно занялся, двигло осталось поставить от кадета 2.0 и будет вообще супер. и над салоном поработать.А дизайн новой мне не нравится. -------------------- Нужны деньги. Работу не предлагать! |
|
|
|
|
20.12.2009, 1:26
Сообщение
#29
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 20.5.2008 Из: киев Пол: |
Как по мне, новая нексия по дизайну уступает 100-ке. Передние фары вроде ничего, только вот теперь они пластиковые, как везде, а на сотке стекло!
Задок мне не нравится. Салон (торпеда) - короче решили осовременить, только нормальному дизайнеру платить в падло было. Старая торпеда хоть и устарела морально, да только ее спец. проэктировал, а новая... и не удобная, ниче на ходу поставить на ее не возможно - ну и н.. такая переделка. Из плюсов: Кальосики теперь на всех 14" (185 60 R14) и супорта соответствующие, что хорошо (на счет супортов не уверен правда). Тахометр теперь на всех, то же хорошо. Сцепление на всех внешний/внутренний диаметр 216/144, а раньше такое только на дохсе ставили, а на сохсе было 200/134. Ну и самое интересное моторы , а точнее не только они но и трансмиссия (коробки) к ним прилагающаяся. Выпросил у менагеров "руководство по эксплуатации автомобиля" новых ксюх, а тут есть много интересного. Инструкция универсальная и на 100 и на 150. Моторов 4 вида. Какие из них ставят в 150 кузов по инструкции понять не возможно. Но есть такое предположение, что три вида: 1.5 донс 16 клап. 85 л.с. (5400) крутящий 130/4400 евро 2 (тот что раньше ставили) 1.5 сонс 8 клап. 80 л.с. (5600) крутящий 123/3200 евро 3 (новый) 1.6 донс 16 клап 108 л.с. (5800) крутящий 153/4000 евро 3 (новый) А теперь самое интересное - коробки, точнее их передаточные числа и главные пары. Сделаю краткое отступление. Как известно нексия это отпрыск кадета... опеля. У опеля было такое разделение - были коробки "длинные" - для более комфортной езды - передачи растянуты - реже переключаться, меньше расход, но и динамика слабее - например F16WR. А были и "короткие" - для более динамичной езды - передачи короткие - чаще переключения, больше расход, но и динамика интереснее - например F16CR. К примеру для коробки F16 передаточное число четвертой передачи для F16WR, в точности равнялось передаточному числу пятой передачи F16CR. Раньше (100 кузов) на нексию ставили коробки с передаточными числами как у F16WR. То есть длинные. С главной парой 3.944 для 75 л.с. и главной парой 4.176 для 85 л.с. По этому донс была динамичнее, не только из-за мотора (как многие думали) но и более короткой главной пары. Я, поняв это и поставив на свою 75 сильную ксюшу коробку от донс с главной парой 4.176, а потом и резину 175 60 R13, что эквивалентно повышению главной пары до 4.43, стал "рвать" не только нексии/ланосы, нисан альмеры, но и некоторые 2-ух литровые машины на автомате. Сейчас ситуация изменилась; К моторам евро 3 предлагают "короткие" (спортивные?) коробки ...CR. К примеру на 1.5 80 л.с. ставят коробку, точно соответствующую по передаточным числам опелевской коробке F20CR. А ее ставили с двухлитровыми моторами 115 и 150 сил и крутящим 170/196 на быстрые версии автомобилей Astra F, Calibra, Calibra 4x4, Kadett E, Vectra A, Vectra A 4x4. Главная пара для нее (для нас) 3.722 правда. А у нас ведь не двухлитровая машина... Но тем не менее, начиная с третьей передачи эта машина должна ехать значительно ярче конкурентов. Для 108 сильного мотора передачи такие же (кроме первой), но тут главная пара 3.55. В принципе логично - у нее ведь и крутящий не слабый - 153 Ньютонов. Какие можно сделать выводы? новые нексии (евро 3) должны быть подинамичнее предыдущих. Но это все теория конечно - кто его знает как прошили "мозги" мотора? да и евро 3 не способствует улучшению динамики. Может потому и поставили более динамичные коробки, что бы хоть как то скрыть потухлевшие (зажатые электроникой) моторы? Я например на новых нексиях не ездил. Кто ездил, просьба поделиться впечатлениями, в сравнении с предыдущим поколением желательно. Мне импонирует 80 сильная 8 клапанная версия. Расход поменьше, мотор надежнее потому что проще, а динамика должна быть интереснее 85 сильной предыдущей, с учетом коробки. Но 1.6 наверное еще быстрее? Спасибо за внимание, буду рад если помог кому то с выбором. Не забывайте отписываться о впечатлениях. |
|
|
|
|
20.12.2009, 13:14
Сообщение
#30
|
|
Активист клуба Группа: Администраторы Сообщений: 2711 Регистрация: 19.9.2008 Из: Киев Пол: |
Я например на новых нексиях не ездил. Кто ездил, просьба поделиться впечатлениями, в сравнении с предыдущим поколением желательно. Дрим! Поделись впечатлениями с человеком -------------------- Я не ленивый. Просто меня хранит великий древнеегипетский бог покоя и умиротворения Данунах
|
|
|
|
|
20.12.2009, 16:47
Сообщение
#31
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 733 Регистрация: 8.6.2008 Из: Киев Пол: |
А на счёт коробок передач правда ?
-------------------- |
|
|
|
|
21.12.2009, 1:13
Сообщение
#32
|
|
Почетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1431 Регистрация: 4.2.2008 Из: Киев.Русановская наб 6. Пол: |
ИМХО считаю рестайлинг - антикризисным узбецким вариантом.... торпедо красивая но не практичная и из супер китайского пластика... а вот карты бесят очень сильно....на славуте похожие...
-------------------- Find myself
|
|
|
|
|
22.12.2009, 1:39
Сообщение
#33
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 20.5.2008 Из: киев Пол: |
А на счёт коробок передач правда ? Привожу таблицу из "Руководства по эксплуатации" прилагаемого к автомобилям при продаже; 5-ти ступенчатая коробка передач 1.5 SOHS/ 1.5 DOXS/ 1.5 SOHS (EURO 3)/ 1.6 DOHS (EURO 3) 1-ая передача 3.545/ 3.545/ 3.545/ 3.818 2-ая передача 1.952/ 1.952/ 2.158/ 2.158 3-я передача 1.276/ 1.276/ 1.478/ 1.478 4-ая передача 0.892/ 0.892/ 1.129/ 1.121 5-ая передача 0.707/ 0.707/ 0.886/ 0.886 задний ход 3.333/ 3.333/ 3.333/ 3.333 главная передача 3.944/ 4.176/ 3.722/ 3.55 Как видно из таблицы, первые две коробки (N100) "длинные", а вторые две "короткие". Третья передача вторых в 1.16 раз "мощнее" первых, а четвертая в 1.27 раза, на секундочку... Хорошо бы услышать впечатления дрима. |
|
|
|
|
23.12.2009, 10:29
Сообщение
#34
|
|
Активист клуба Группа: Администраторы Сообщений: 2711 Регистрация: 19.9.2008 Из: Киев Пол: |
-------------------- Я не ленивый. Просто меня хранит великий древнеегипетский бог покоя и умиротворения Данунах
|
|
|
|
|
23.12.2009, 19:23
Сообщение
#35
|
|
Администратор клуба Группа: Главные администраторы Сообщений: 16292 Регистрация: 19.1.2008 Из: КИЕВ Авто:Opel Corsa C 1.8 Пол: |
|
|
|
|
|
23.12.2009, 19:23
Сообщение
#36
|
|
Администратор клуба Группа: Главные администраторы Сообщений: 16292 Регистрация: 19.1.2008 Из: КИЕВ Авто:Opel Corsa C 1.8 Пол: |
|
|
|
|
|
25.12.2009, 11:22
Сообщение
#37
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 20.5.2008 Из: киев Пол: |
1.6 очень впечатлила Да, емкий ответ... Только я ничего не понял. Можно поподробнее? Например как коробка по ощущениям. Как мотор крутится, тянет, или надо крутить? Задушен нормами, или адекватно отзывается на тапку. Ну и так далее. Дрим, неужели тебе, нечего написать? |
|
|
|
|
17.2.2010, 13:26
Сообщение
#38
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
N150 Личьно мне не нравится. Мало того заднится на славуту похожа. Так и еще рейсталинговая торпедо аля амулет. Я уже молчу за качество пластика( в N100 не фонтан) а в этой воще мрак. Но и конечьно (идеальное) качество сборки. Интересно чьто узбеки придумают после N 150.
|
|
|
|
|
17.2.2010, 14:08
Сообщение
#39
|
|
Активист клуба Группа: Администраторы Сообщений: 2711 Регистрация: 19.9.2008 Из: Киев Пол: |
N150 Личьно мне не нравится. Мало того заднится на славуту похожа. Так и еще рейсталинговая торпедо аля амулет. Я уже молчу за качество пластика( в N100 не фонтан) а в этой воще мрак. Но и конечьно (идеальное) качество сборки. Интересно чьто узбеки придумают после N 150. Кстати пластик не везде плохой. Сверху торпедо и карты сделаны выполнены из вполне достойного пластика. Дешевого. Но приятнее на ощупь чем на N100. А вот лицевая часть торпедо - да, не фонтан. К тому же слишком мягкий.... При надавливании пальцем гуляет вся морда. Замок бардачка - вообще отдельная тема. А задница сейчас у половины авто похожа на Славуту. Ну мода сейчас пошла на полку на бампере под крышкой багажника между столбиками где расположены задние фонари. Оптика (Что передняя, что задняя) на порядок продвинутее чем N100. -------------------- Я не ленивый. Просто меня хранит великий древнеегипетский бог покоя и умиротворения Данунах
|
|
|
|
|
17.2.2010, 15:35
Сообщение
#40
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 2764 Регистрация: 23.1.2009 Из: Киев Пол: |
Кстати пластик не везде плохой. Сверху торпедо и карты сделаны выполнены из вполне достойного пластика. Дешевого. Но приятнее на ощупь чем на N100. А вот лицевая часть торпедо - да, не фонтан. К тому же слишком мягкий.... При надавливании пальцем гуляет вся морда. Замок бардачка - вообще отдельная тема. А задница сейчас у половины авто похожа на Славуту. Ну мода сейчас пошла на полку на бампере под крышкой багажника между столбиками где расположены задние фонари. Оптика (Что передняя, что задняя) на порядок продвинутее чем N100. Передняя оптика довольно нечо наN150, лучше чем у предшественицы, а вот задняя нияка ИМХО. |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 1:11 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |