редуктор Tomasetto аляска ,аляска супер, артик или что-то другое?, достоинства, недостатки и работа после установки ремкомплекта |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
редуктор Tomasetto аляска ,аляска супер, артик или что-то другое?, достоинства, недостатки и работа после установки ремкомплекта |
25.4.2016, 15:41
Сообщение
#1
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 293 Регистрация: 31.3.2010 Из: Бердичев Пол: |
Всем доброго времени суток, помогите мне определиться с редуктором на гбо4 (двигатель 1.5 16 кл.),установщики рекомендуют Tomasetto-(это скорее всего из-за цены и доступности) ,есть мысль купить б.у. редуктор заменить рем.комплект подложить под пружину пластину( на случай если она прослаблена) но 90% установщиков сказали что ставить надо новый редуктор -что родные уплотнители и рем.комплектные небо и земля(это оказалось правдой в оригинале идёт армирование уплотнителей), начитался в инэте что аляска не держит давление при резких подачах газа ели остаток газа меньше половины бака в следствии получаются провалы а после пробега 25000 км.,начинает плавать давление-из за этого люди начали форсировать эту модель редуктора в следствии и получилась модель супер (разница в диаметре 2х отверстий и конструкции клапана в результате производитель заявил что проход газа увеличился на 30%- это фактически показатели прохода редуктора артик на мимимуме)-другой инфы и отзывов я пока не нашёл,теперь про артик он устанавливается кажется на двигло от 130 лошадей подогрев газа в нём лучше по характеристикам работает корректно до-20 (аляска до-10). У кого есть какие предложения буду признателен за любую инфу.
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 17:04 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |