стук гидрокомпенсаторов, Стучат гидрокомпенсаторы именно на прогретом двигателе Опции

[geka0727@mail.ru]

Стучат гидрокомпенсаторы именно на прогретом двигателе на холодную не стучат

[traffic]

Значит клапана в гидриках не держат: густое масло не вытекает, а с прогревом - запросто.

[geka0727@mail.ru]

Значит клапана в гидриках не держат: густое масло не вытекает, а с прогревом - запросто.

Спасибо.Но всё равно как-то странно, стук начался внезапно и практический всех гидрокомпенсаторов.

[traffic]

Тогда, возможно, низкое давление масла.
Откуда ноги растут нужно смотреть (масляный насос, фильтр, маслоприёмник, само масло и т.п.)

[geka0727@mail.ru]

Тогда, возможно, низкое давление масла.
Откуда ноги растут нужно смотреть (масляный насос, фильтр, маслоприёмник, само масло и т.п.)

пробег 140 тысячь, лампочка давления масла не горит и не мигает когда еду. Масло GT 0IL ПОЛУСИНТЕТИКА. А как насос проверить не снимая?

[traffic]

Вместо датчика давления масла вкручивают манометр, но далеко не не каждом СТО такое есть
Если лампочка мигает при езде, то там совсем пи**ец настал т.к. датчик давления масла выключается при таком давлении, что гидрикам всё равно мало что достанется.

Кроме того могут быть забиты масляные каналы или засорены сами гидрики (обычно бывает при использовании плохого масла - даже временно - или всяческих присадок).

Насчёт GT 0IL ПОЛУСИНТЕТИКА ничего сказать не могу (даже если это не палёнка).

При нормальном использовании на 140тык ничего плохого с гидриками быть не должно.

Сообщение отредактировал traffic - 21.7.2013, 13:18

[geka0727@mail.ru]

Вместо датчика давления масла вкручивают манометр, но далеко не не каждом СТО такое есть
Если лампочка мигает при езде, то там совсем пи**ец настал т.к. датчик давления масла выключается при таком давлении, что гидрикам всё равно мало что достанется.

Кроме того могут быть забиты масляные каналы или засорены сами гидрики (обычно бывает при использовании плохого масла - даже временно - или всяческих присадок).

Насчёт GT 0IL ПОЛУСИНТЕТИКА ничего сказать не могу (даже если это не палёнка).

При нормальном использовании на 140тык ничего плохого с гидриками быть не должно.

спасибо за ответ . Приятно что есть люди которые могут квалифицировано обьяснить. Насос врядли а вот гидрики или каналы вполне вероятно. Дело в том что я недавно подкинул кольца (начала жрать масло) и пока расход масла был сумашедший я определённый период лил что подруку попадётся но стука небыло а вот после ремонта появился. Мастера вроде нормальные что-то там перепутать не могли. А может есть какя-то мега промывка? Заранее благодарю за ответ

[traffic]

Ну прям такая чтобы гидрики промыла я даже не знаю...

[geka0727@mail.ru]

Ну прям такая чтобы гидрики промыла я даже не знаю...

спасибо. Что-то буду думать!

[spri07]

Стучат гидрокомпенсаторы именно на прогретом двигателе на холодную не стучат

Масло небойсь 10w 40 ? просто на гидрике есть маленькая выроботка , а масло гавняное разжизается до состояния воды и вот гидрик не держит давления =) пора масло менять !

[geka0727@mail.ru]

Масло небойсь 10w 40 ? просто на гидрике есть маленькая выроботка , а масло гавняное разжизается до состояния воды и вот гидрик не держит давления =) пора масло менять !

В том то и вся загвоздка что масло только залил.

[traffic]

Дык залей 50е
я вот на 0w50 езжу...

[geka0727@mail.ru]

Дык залей 50е
я вот на 0w50 езжу...

Прийдётся попробывать, вобора то другого нету, или масло поменять или гидрокомпенсаторы(55гр за штуку китай) а оригинал по 120 гр шт.

[spri07]

В том то и вся загвоздка что масло только залил.

ты непонял МАСЛО ТО ЧТО ТЫ ЗАЛИЛ ГАВНО ! лить надо что то хорошее не дешовое .

Дык залей 50е
я вот на 0w50 езжу...

50 это его температура стойкость, а 0 это его вязкость ! я вот заливаю 10w60 =) поэтому ему вязкость может неподойти надо лить 10/60 так правельней будет!

Прийдётся попробывать, вобора то другого нету, или масло поменять или гидрокомпенсаторы(55гр за штуку китай) а оригинал по 120 гр шт.

лей масло наконце что бы было или 50 , а лудше 60 но это дорогое масло так что выберать тебе !

[Dissa]

ты непонял МАСЛО ТО ЧТО ТЫ ЗАЛИЛ ГАВНО ! лить надо что то хорошее не дешовое .

Что это за масло по 160грн. за 4л. Любите свою машину - дольше прослужит.
Вот тут обсуждения по маслам 32 стр.
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=86

[traffic]

...
50 это его температура стойкость, а 0 это его вязкость ! я вот заливаю 10w60 =) поэтому ему вязкость может неподойти надо лить 10/60 так правельней будет!
лей масло наконце что бы было или 50 , а лудше 60 но это дорогое масло так что выберать тебе !

Не совсем так.
0w50 - 0 это температура потери текучести (в данном случае -37 град.), а 50 - вязкость при температуре 100 град. (опять же здесь 19,3 мм2/с).
у 60 масла будет более 20 - если двигатель не уставший и его не крутить постоянно 5000+ оборотов, то оно там не нужно. Да и расход вырастет.

5w40 тоже нормально в эти двигатели идёт (но зимой при температуре ниже -20 лучше не заводить).
Главное чтобы не было палёным и не менять постоянно на другое масло.

Сообщение отредактировал traffic - 24.7.2013, 6:46

[vtl80]

у меня после замены ГБЦ тоже начали стучать гирокомпенсаторы (точнее один), вот не знаю что делать, может что то подскажите....не ххочу снова головку снисать

[traffic]

Гидрики меняются без снятия головы.

[mihey.fiz]

я свои промывал каждый разбирал!!! чистил хоть и чистые были!! проверь давление масла! я себе проверял 4.5 давил до 5.5и сбрасывает снова клапан!! на 4.5 так что смотри для начала давление!!! датчик выкрутил манометр вкрутил! вот и результат!

[kok1222]

Здоровеньки булы

Утром завожу и 3 минуты стучит несильно потом весь день все чисто
Чем это опасно
Дякую
Гидрик


Сообщение отредактировал Anatoliy - 12.9.2014, 7:32