IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Центральный замок, перестали работать замки пассажирских дверей
Виктор Татаринце...
сообщение 30.3.2015, 12:36
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 5.7.2013
Из: Днепропетровск
Пол:



Случилось так одним днём перестала закрываться передняя пассажирская дверь "или через раз то откроет то не открывает" проблема была решена заменой соленоида Fantom проработал ровно 1 месяц. Сегодня при заглушенном двигателе без чьей либо помощи закрылась! "благо я был в салоне". При попытках открыть с брелка открывает только водительскую дверь. В ручном режиме замки открылись только кроме передней пассажиркой, ключем снаружи тоже не помогло. пришлось снять клейму с аккумулятора тогда открылась. При разборке соленоида было установлено что подгорел электромотор. При проверке тестером показало что на эту дверь на импульс закрытие постоянно подаётся питание что и стало причиной сгоревшиго соленоида. Также остальные двери "кроме водительской" перестали адекватно работать то есть через раз, хотя видно что питание на них приходит. Кто знает что подскажите за раннее благодарен.



--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
WILL
сообщение 20.2.2018, 6:29
Сообщение #2


Злой модератор
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10287
Регистрация: 24.1.2008
Из: Киев- Бровары
Пол:



проводку в гофре двери посмотри- скорее всего она.


--------------------


фанат УАЗ-469 и БРДМ-2
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 20.2.2018, 7:40
Сообщение #3


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 615
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Цитата(WILL @ 20.2.2018, 6:29) *
проводку в гофре двери посмотри- скорее всего она.


Походу как и на задней было?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 20.2.2018, 21:06
Сообщение #4


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 615
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Цитата(vpas @ 20.2.2018, 7:40) *
Походу как и на задней было?


Вообщем проблема ни в проводах (и слава Богу - с задней дверью намудохался и больше нехочу) ни с приводом а с колодкой которая стоит на блоке ЦЗ. Снял кожух пластмассовый, снял вместе с ЭБУ железку, снял блок ЦЗ и всё увидел:

Как и на D2RU поролон под колодкой мокрый (поролон с 2 кулака а воды выжал грамм 150) и в колодке один провод отгнил полностью...
Вопрос к узбекам - зачем он там? Вот почему гниют нексии...
Поролон намок в сентябре и до мая лежит там мокрый. Как же не сгнить машине? И такой поролон по всей машине не один...
Вопрос сразу к мастерам - куда залезть и где ещё такой же вытащить пока машина полностью не сгнила?

Сообщение отредактировал vpas - 20.2.2018, 21:07
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 30.4.2024, 18:58
Разработка сайта: JetBrain, 2008