Нет питания на ДАД |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нет питания на ДАД |
19.6.2020, 0:53
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 19.9.2014 Пол: |
Машина начала троить, дергаться, глохнуть на холостых. Неспешно искал неисправность. Попутно заменил бензонасос, для собственного спокойствия. Заменил РХХ. Все как видится было родное, а пробег 344000, когда покупал пробег был 120000, думаю вряд ли скручивали .может быть что насос и РХХ такой пробег выдержали?
Ну да ладно, главный вопрос - измерил на включенном зажигании напряжение питания фишки ДАД с(сам датчик был отключен) - там 0.02 вольта примерно, а должно быть 4,8 -5 вольт. Что может быть ? Обрыв питания? Мозги частично подгорели? Пока в проводку не лазал, может у кого было? Руководствовался видео деда, так же мерял. https://www.youtube.com/watch?v=h88j-7xMmCs Сообщение отредактировал щву2 - 19.6.2020, 0:56 |
|
|
|
|
24.6.2020, 19:17
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
+5в формує ЕБК для усіх датчиків. Якби не було +5в, то не працював би ще датчик положення дросельної заслонки + CO-потенціометр (якщо є такий).
Відповідно і напругу можна пошукати там же. У ЕБК є захист від короткого на лінії +5в - можливо просто на масу впала чи датчик якийсь коротить... Не знаю чи може стільки виходити РХХ чи бензонасос, а от датчик положення дросельної заслонки - точно ні. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
15.7.2020, 23:15
Сообщение
#3
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 19.9.2014 Пол: |
+5в формує ЕБК для усіх датчиків. Якби не було +5в, то не працював би ще датчик положення дросельної заслонки + CO-потенціометр (якщо є такий). Відповідно і напругу можна пошукати там же. У ЕБК є захист від короткого на лінії +5в - можливо просто на масу впала чи датчик якийсь коротить... Не знаю чи може стільки виходити РХХ чи бензонасос, а от датчик положення дросельної заслонки - точно ні. Спасибо! Выяснилось, что гофра, которая идет на датчик давления в системе кондиционера, упала на шкив ГУР, и там коротило на корпус. Перебрал , заменил гофру, закрепил , чтобы в будущем подобного не было. |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.10.2024, 18:52 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |