Собственно давно уже мучает вопрос,а вот категоричного ответа так и не нашел. Ситуация следующая.У меня педаль тормоза берет почти в конце,при этом эфективность тормозов на уровне.Воздуха в системе нет(проверено-прокачано не один раз).Сначала действительно грешил на подсос воздуха,но прокачка отбросила сей вариант.Затем уход жидкости.Нигде подтеков нет и жидкость из бачка не уходит. Потом была мысль о неправильной регулировке хода педали.Но регулировку не нашел.Но "поймал" одну особенность.При затягивании ручника,а потом нажатии пару раз на педаль,педаль становится нормальной.Т.е. схватывает почти вначале.Только отпускаю ручники через пару качков все тоже самое.Разобрал задний барабан,посмотрел самоподтягивающийся механизм ручника.Вроде все подвижно(резьба,зубчики) ,колодки новые,но причину так и не нашел.В чем может быть загвоздка? Принимаются любые варианты,вплоть до абсурдных.Или мож кто знает наверняка. Машина 95 года,кореец.1.5 16 кл.Все родное.

???
Воздух в системе или перепускают манжеты главного тормозного цилиндра.

Дак в том то и дело что очень похоже на воздух,но систему я прокачивал не один раз.Эффекта нет.Я все более стал склоняться к тому,что это как-то повязано с задними тормозами.

Давай все сначала, может гдето есть ошибки в технике прокачки.
Я прокачивал вместе с кумом, он делает накачку в главный цилиндр и держит педаль тормоза дальше я отпускаю потихонечку штуцер прокачки и вся закачаная жидкость вместе с воздухом сливается, закручиваю штуцер и кум отпускает педаль. И так несколько раз пока не прекратится булькание воздуха в жидкости. Нельзя забывать что жидкость в бачек надо доливать.
Извини что описываю так детально но ошибка иногда может скрыватся в элементарном.

Скорее всего перепускает главный тормозной, а прокачка в этом случае бесполезна, ты прокачал, оди раз нажал и все заново.

Уж тормоза прокачать я умею.Прокачивал 3 раза.За полгода.Первый раз после замены заднего цилиндра.Втрой раз,когда появилось "это".А вот третий раз полная замена жидкости.Мало того,качал двумя способами.При заведенном двигателе(работает вакуумник) и при заглушеном. Воздуха в системе нет. Я больше склонен к тому,что задние колодки сводятся пружинами на начальное положение,т.е. распорная планка не работает.Правильно должна держать зазор 1-2 мм,а он уходит.И получается,что дабы подвести педалью колодку к барабану и нажимается вся педаль.

Была очень похожая проблема,прокачивал и тормоза и гл.тормозной-результаты =0. Решение оказалось простое:при осмотре передних тормозов,оказались закисшими направляющие суппорта(смазки там в помине не было),за счет чего педаль и брала в самом низу(такие-же симптомы).Более подробно-поищите в разделе "тормоза" описывалась эта ситуация.

Извени, что начинаю с элементарного, но иногда основная часть ошибок кроется в азах.


Я разбирал планку доводки, чистил и промывал, проганял резьбу доводчика, она часто густо засоряется и механизм не работает. Смазывать резьбу только керосином или оставить сухой а то набивается много грязи и резьба не работает. После 10-15 нажатий на педаль тормоза, трещетка перестает разводить колодки и все становится на свои места.

У меня машина 2007 года как мне кажется педаль тормоза тоже мягкая и прокачивали как была с салона так и осталась
По поводу главного тормозного если он перепускает получается следущее нажал на тормоз машина остановилась через секунду педаль наченает проваливатся в пол и машина начинает катится дальше

Точно.Про перепуск главного тормозного правильно написано.Посему я его и отбросил как вариант. Не дает покоя только задняя часть.Именно с ручником что-то.Вернее с планками. В выходные попробую что-то попробовать.Но думал,что кто-то уже попался на этом.
А передок у меня в ажуре.Все штоки смазаны и суппорта работают отменно(тьфу-тьфу).

Заднняя планка это гемор конкретняй отвечаю за б---р. ПЕжо 405. Ниссан Примера 1992г ГЕМОРОЙ Везде стоит этот ГЕМОРОЙ

Все точно, у меня была такая байда! сделал все как описано выше и как бабка пошептала! сделай поможет!

спасибо.буду пробовать. сдается и мне что в планке вся беда.

Вот и я пошл в гараж мучится

Вчера целый день промучился перечистил все смазал направляющие на супортах почистил гребаную трещетку педаль как была так и осталась зато ручник гуд. Когда буду менять зад колодки переделаю трещетку как у АЗЛК 2141

непоможет задняя трещетка здесь не приделах, на ватность пидали она ни как не влияет.

Тогда в чем прикол?

Прикол в том что задние тормоза бирут значительно позже чем передние, и эта тришетка каторую вы мучаете всеголиш влияет наско быстро сработают задние тормоза при резком торможении, она конечно должнна работать хорошо, но если иу вас пидаль ватная она здесь не при делах. тогда уже надо смотреть задний разветвитель может он забился или если там есть клапан(я не помню) навернулся. Хотя чаше всего ватная пидаль из-за главного тормозного. Просто он перепускает по разному как описано выше это манжеты вообще не держат, в данном случае они перепускают постепенно от давления на пидаль, при этом тормоза работают сносно.

Пидаль не ватная а мягкая. С самого начала когда выезжал с автосалона и по сегоднишний день пробег 40150км. И главный не перепускает как описывал раньше в этой теме

это одно и тоже. Как гипотиза, на главном тормозном снизу прикручины дозируюшие клапана 2шт, а к ним прикручины трубки может клапана не работают.