Моя любовница Оксаночка, бортовой журнал Опции

[_arturro_]

Вот и пришла моя очередь расписывать что, где, когда относительно моей первой малышки (не считая Кадетик)
Взял я её из салона (Галыч-авто) 18 июля 2011 года...блондинка (белый цвет кузова)...комплектация Лоу кост и ни капельки об этом не жалею.
Вообщем взял я её полностью голую и босую в плоть до того, что она была без запаски, сняли ворсовую часть обшивки багажника, на 13 жестянках с резиной Барум, а модель резины уже и не помню
Ну и значит начал я перебирать свою память на предмет разного рода друзей/знакомых/приятелей дабы посоветовали мне верную сигнализацию, ЦЗ, магнитолу, колонки, антенну (изначально хотел внутреннюю Бош) и не безуспешно...знакомый работает в Базе Автозвука на Шулявке...вот я к нему сразу из салона и поехал потому как уже заблаговременно запланировал себе на 20 июля года поставить её на СТО (кстати ко мне самая ближняя на Сирецкой, 33-в) дабы поставить это всё електрооборудование, антикор сделать, затонировать, поставить дифлектор капота и защиту картера.
Вопрос с запаской решился 19 июля, оказывается еще один знакомый недавно продал Ланос, вытащив из него всё, что только можно было (вместе с запаской полностью нулячей на 13 жестянках и резиной Дебика).
Итак до среды 20 июля я обнаружил еще некое количество неприятных моментов (скорей всего предпродажная подготовка проходила абы-как) но не смертельных: как только я отъехал от салона бац... загорается ЧЕК (звоню, значит я на Сирецкую, а мне там говорят, что новые партии Ксюх идут под евро-4 а компьютеры у них под евро-3 и я не первый, кто с идентичной проблемой у ним обращается и компьютеры они уже заказали и будут они через 2-3 недели...а мне на море ехать 29-го числа...я их об этом спросил а они ответили, что всё нормально - езжайте, приедете-исправим) + плохо закрываются ВСЕ двери + личинка правой передней двери при открывании её ключем снаружи заедает + с раза минимум третьего открывается багажник из салона + не сдерли мне в Галыч-авто внутреннюю наклейку (бумага на двух проклеенных полосках - ещё ж фик отдерешь тот клей) ну и вроде как всё.
Значит написал я себе список вот этих вот выявленных за 2 дня эксплуатации неполадок, положил в багажник запаску и всю технику, что я купил, приехал по предварительной записи в 9:00 на Сирецкую в среду и сдал машину на сервис...менеджер СТО записала все мои пожелания по поводу устранения написанных мною неполадок и сказала. что машину я смогу забрать уже в четверг к 18:00.
И вот с этого момента начинается всё самое интересное, с чем я на тот момент столкнулся относительно работы СТО на Сирецкой: звоню я еще обеда не было дабы узнать как там и что с моей малышкой и мне говорят, что сегодня ничего не успеется, так что ориентируйтесь на четверг к концу рабочего дня. Ну ладно, думаю я, ничего, день подождал - еще подожду. Звонок в четверг в обед и менеджер СТО мне говорит, что машина сегодня будет готова...и я аж переполнился счастьем, что наконец то я заберу Ксюшку...благо день у меня был не загружен после обеда и я с нетерпением рвусь на Сирецкую (приехал туда чуть после 16:00) соответственно подождал где то до 17:20 (сам виноват, что так рано приехал, но был переполнен чувствами радости, что же тут поделаешь )...вывозят Оксанку ...преобразовалась с тонировочкой (кстати поставил 15-ую тонировку), чистенькая, помытая...думаю сейчас сяду и поеду...ага...не тут то было ...не было дифлектора капота...только сел в неё как сразу обнаружил весящие провода под рулевой колонкой (оказалось недозакрепили)...увёз мастер её...через минут 40 привезли обратно (а обещали 15-20 минут)...значит привозят второй раз...я клац сигнализацию а она только водительскую дверь закрывает/открывает а остальные не хочет...и снова её забирают и опять таже самая история, только затянулась на минут 30...я ж по поводу дифлектора подхожу к менеджеру СТО а она мне говорит, что дифлекторы к ним приехали бракованные и ничего они поделать не могут - трескаются посередине...я подумал-подумал и спросил её про ветровики и она аж подпрыгнула и побежала за комплектом...принесла и мы сошлись на том, чтобы пока вместо дифлектора поставить ветровики. Выгоняют мою малышку третий раз (кстати не даром говорят, что Бог любит троицу ) и я ж её уже осматриваю досконально, чтобы уже наверняка.
Итак, что имел я по состоянию на пятницу 19:00: затонированную, с ветровиками, с защитой картера, с антикором, колонками, магнитолой, ЦЗ, сигнализацией, антенной, дообшитым багажником (правда пыльников на задние стойки в багажнике у них нету...пришлось обратиться к знакомому отца на разборке опелей и взять их у него аж за 10 грн.) + непонятное чувства уже остывшей радости и счастья, что перебило утомительный процесс ожидания на Сирецкой и мыслью "Ну что, нельзя сделать с первого раза как нада?! "...загнал я Ксюшку себе на стоянку. В субботу же я запланировал день приобретений необходимых вещей как для Ксюшки так и для себя опять же для Ксюшки (огнетушитель, аптечку, коврик в багажник и т.п.). Сел я значит на стоянке в воскресенье разбираться и ознакамливаться с сигнализацией и что я обнаруживаю - не работают аварийки...тю ты, думаю...опять не слава Богу всё...в понедельник заехал на Сирецкую - мигают уже
На сей момент вроде как всё...только лишь осталось прикупить чехольчики на сидушки и брызговики поставить с дифлектором капота и можно ехать на моря

[_arturro_]

Я по своему опыту ещебы посоветовал молдинги по периметру прикрепить, особенно на углы бамперов. Как показывает практика на 150 кузове это совсем не лишнее.

А бензин какой льете?

100 % согласен, что нужны, но на Сирецкой, как по мне, то загибают цены на дверные молдинги (комплект черных молдингов на 4 двери = 800 грн.), как то мне кажется дороговато, да и нету их пока в наличии.
Мне еще сказал товарищ, что якобы после поклейки молдингов на двери там собирается грязь, пыль, вообщем всякая лабуда, от которой потом начинается коррозия, верно ли это???

на обкатке ездил на 95-ом (Золотой гепард (Киев), ВОГ (трасса), Шелл (трасса)), а вот вчера заправил 92-ой на КЛО (Киев). т.к. мне на сервисе сказали, что даже лучше будет если заправлять буду 92-ой.

[WILL]

правильно сказала- двигатель дефорсирован- лучше лить 92, да и чище он.

[darlan]

100 % согласен, что нужны, но на Сирецкой, как по мне, то загибают цены на дверные молдинги (комплект черных молдингов на 4 двери = 800 грн.), как то мне кажется дороговато, да и нету их пока в наличии.
Мне еще сказал товарищ, что якобы после поклейки молдингов на двери там собирается грязь, пыль, вообщем всякая лабуда, от которой потом начинается коррозия, верно ли это???

Такая же фигня, но я свои купил на рынке и обошлись они мне ~ 350 грн. На весь периметр. А что касается грязи и прочего, то как по моим наблюдениям не более чем в других пазах. И еще края молдингов и обработал мастикой для антикора, как раз чтобы туда меньше всякого мусора летело. Так что аргументов против молдингов я не вижу.

[_arturro_]

правильно сказала- двигатель дефорсирован- лучше лить 92, да и чище он.

Так и буду делать - лить 92-ой.
Единственное что, так это на каких заправках можно на сегодняшний момент смело заправляться и не думать о том что там фуфло льют (я согласен, это из области фантастики, но всё же где-то большая степень уверенности а где-то меньшая)?

Такая же фигня, но я свои купил на рынке и обошлись они мне ~ 350 грн. На весь периметр. А что касается грязи и прочего, то как по моим наблюдениям не более чем в других пазах. И еще края молдингов и обработал мастикой для антикора, как раз чтобы туда меньше всякого мусора летело. Так что аргументов против молдингов я не вижу.

Спасибо за дельный совет!
Буду ставить - приму во внимание!
Есть ли отличие/разница (кроме цены) от предложенных фирменным сервисом молдинги от базарных? И какая?

[WILL]

смотри- заправки где не украинский бенз- раньше был на:
Лукойл- белорусский, г. Мозырь.
Shell- латвийский,

сам заправляюсь на Черниговской- заправка ВР- 92 (Прибалтика). А вообще заправляюсь, когда езжу к теще- привозят белорусский.....

[бобр]

_arturro_, Я катаюсь то на 92,то 95-м. По моему мнению самый лучший 92 на ВОГе-белорусский.

[_arturro_]

смотри- заправки где не украинский бенз- раньше был на:
Лукойл- белорусский, г. Мозырь.
Shell- латвийский,

сам заправляюсь на Черниговской- заправка ВР- 92 (Прибалтика). А вообще заправляюсь, когда езжу к теще- привозят белорусский.....

Ок, спасибо за информацию!

_arturro_, Я катаюсь то на 92,то 95-м. По моему мнению самый лучший 92 на ВОГе-белорусский.

Вот выкатал первые пол-бака 92-го, разницу вообще никакой не заметил...единственная разница - на квитанции
А как определить Белорусский или нет? Или он у них априори белорусский?

А что насчет ОККО или КЛО?

[Zhest']

На ОККО, 92-й тоже белорусский. Я люблю заправляться или на WOG или на ОККО. И еще и бонусы на карточку капают...

[_arturro_]

На ОККО, 92-й тоже белорусский. Я люблю заправляться или на WOG или на ОККО. И еще и бонусы на карточку капают...

ооо, карточки это хорошо...сегодня буду заправляться - поинтересуюсь =)

Вот, по просьбам, выкладываю фотки Оксанки...дальнейшие доработки соответственно будут сопровождаться новыми фотками =)

Сообщение отредактировал _arturro_ - 15.8.2011, 11:06

Эскизы прикрепленных изображений

 

[_arturro_]

Вот значит сделал очередной шаг к усовершенствованию своей нанеглядной - поставил решетку на радиатор и бампер.
Сразу скажу, что кулибин из меня никакой так что решил обратиться за помощью по установке к мастеру знакомому.
На выходе по финансам: 120 грн. сетка (купил на авторынке на Отрадном), по времени: 1 трудочас (50 грн. мастеру).
И так, вот что получилось:

Сообщение отредактировал _arturro_ - 5.9.2011, 10:56

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Zhest']

Лучше черную бы сетку поставил... Интереснее смотрелась бы.

[WILL]

зачет- только я бы черную брал...

[_arturro_]

Лучше черную бы сетку поставил... Интереснее смотрелась бы.

как говорится, выбирать не пришлось - взял что было (только одна чистая алюминиевая и только одна такая же черная)...вот и сообразил, что лучше будет светлую наверх (из-за значка-блестящий же) а черную уже на бампер (т.к. черный).

зачет- только я бы черную брал...

спасибо

[_arturro_]

Таки на 4000 тыках произошло неожиданное - теч из бачка омывателя...благо устранили по гарантии без проблем, путём установки нового =) и открыл для себя Америку - объем его составляет 3 литра

Надеюсь сюрпризов более не будет =)

зимку купил...скоро буду переобуваться =)
обзавёлся дополнительным зеркальцем "мёртвой зоны" (куплено на КЛО на Богатырской напротив "Оболони" за 16 грн.)...ищу второе такое же, т.к. именно такого там не было...и нету на других КЛО..."будем искать (с)"
обзавёлся клубной наклейкой на заднее стекло, еще раз выражаю благодарность WILLу


пока 5000 наездил - полёт отличный!!!

[_arturro_]

Не полных 7000 км.
Сегодня забрал машинку с СТО (Сирецкая 33в):
- замена лобового стекла (на Люксовое с полоской) в связи с трещиной (КАСКО рулит);
- замена концевика капота (при закрытии сигналка выдавала шо капот открыт).

Машинка умничка...полёт отличный!!!

[_arturro_]

Купил я диски
Купил резинку летнюю, т.к. стоковую продал Ваське =)
думал сначала 14-ые колеса покупать, но как дело дошло до выбора то по середине пути передумал и остановился на 13-ых (всё-таки разница в 1 дюйм по размеру и порядка 1000 грн. по деньгам), вобщем не стал я лишний раз развешивать понты и прыгать выше головы...итак:
- диски Marcello MR-02 (metal silver) 13" 4/100 ЕТ 38 (с проставочными кольцами);
- резина Kumho KH-17 Solus 175/70 13".

З.Ы. комментим =)))))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ромадим]

Купил я диски
Купил резинку летнюю, т.к. стоковую продал Ваське =)
думал сначала 14-ые колеса покупать, но как дело дошло до выбора то по середине пути передумал и остановился на 13-ых (всё-таки разница в 1 дюйм по размеру и порядка 1000 грн. по деньгам), вобщем не стал я лишний раз развешивать понты и прыгать выше головы...итак:
- диски Marcello MR-02 (metal silver) 13" 4/100 ЕТ 38 (с проставочными кольцами);
- резина Kumho KH-17 Solus 175/70 13".

З.Ы. комментим =)))))

С магазина были какие колеса? 14? Я бы ставил себе 15 но никак не 13

[_arturro_]

С магазина были какие колеса? 14? Я бы ставил себе 15 но никак не 13

не не 14...13 были Барум Бриллиантис...а так были 13 и останутся 13 =))))

[_arturro_]

сижу значит я сейчас на Сирецкой (завёз малышку на установочку противотуманок) и юзаю их бесплатный вай-фай
на прошлых выходных сделал ТО на 10000 и соответственно нужно подитожить по машинке что к чему да что да как за энти 10000 =)

вообщем из глобального за 10000:
- замена лобового стекла (камушек на трассе) - кстати на Сирецкой заменили хорошо - доволен я и малышка =))) КАСКО;
- замена бачка омывателя лобового стекла (заводской брак вылез - трещинка, протекал);
- вот щас ставят противотуманки =))).

из более мелкого и мелочевки вовсе:
- слава яйцам купил у Роада пыльники на подрулевые переключатели - даволен шо слон;
- поменяли на Сирецкой горловину бачка омывателя (поломался на резьбе).

из планов на будущее:
- дифлектор капота...и на него маленькую наклеечку клубную =)))));
- распорку переднюю;
- может быть еще белым аракалом обтяну бампера (в цвет кузова)...мыслю вообщем пока;
- весной заеду к мастеру хай глянет на мою переднюю левую пружину - шота кажется, что просевшая а узики говорят, что всё в ёлочку и так нада а потом если шо через СК по КАСКО поменяю =))))).

Отакэ от =))))

10400 тыкоф - полёт прекрасный!!!

[godzilla85]

Косяки сто ужаснули((