IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ДЕУ Джентра: ваши мнения
darius
сообщение 9.3.2014, 16:11
Сообщение #41


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 14.11.2012
Из: Донецкая область, Макеевка
Авто:nexia gle n100 1,5 DOHC
Пол:



Заинтересовала эта машина, полез на рос. форумы там машина успешно продается с весны и вот что пишут реальные пользователи.
О плюсах:
1.Соотношение цены качества.
2.Экономичность
3.Все плюсы вместимости, доступности запчастей и т.д. от Лацети.
о минусах:
1.Долгий прогрев
2.Не качественная заводская антикор. обработка (много островков не защищенного металла).
3.Плохо проверенные задние лонжероны и задние крылья в следствии чего влага в багажнике и под задним сидением (решают промазыванием этих щелей герметиком)
4.Слабоватую покраску, гарантия на кузов от корозии составляет 3 года, что многие считают малой.
5.Забрасывание грязи в подкапотное пространство.
6.Слабый обдув лобового и боковых стекл.
7.Маловатый клеренс.

Но все это не влияет на очень хороший спрос.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 9.3.2014, 18:04
Сообщение #42


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15655
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Ну, если защиту поставить, то в подкапотном будет всё ок.
Дорожный просвет тоже можно увеличить, как и на нексии, проставками.
Долгий прогрев не важен - современные движки с 40 град. можно нормально эксплуатировать, но до полного прогрева не давать большой нагрузки, а в движении прогревается достаточно быстро.
Насчёт обдува не заметил, но в лачетти всё ок было.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
mad
сообщение 11.3.2014, 10:04
Сообщение #43


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1836
Регистрация: 2.10.2010
Из: Киев
Авто:Nexia 1.6 16V ND22
Пол:



Подкапотное одной защитой картера не закрыть, надо ставить пластик по периметру хотя бы как в Нексии с завода, а есть ли такой или надо колхозить - другой вопрос, да и зачем такой вопрос, это же новое авто..
Просвет то проставками можно увеличить, но как это повлияет на адекватность в управлении на скорости - второй вопрос, но я думаю что можно и с таким ездить, опять же поставив защиту картера.
А про обдув - это плохо, так как это тупо дискомфорт по моему мнению.

traffic, а Вы уже ездили на ней и зимой и в тёплую погоду, или это впечатления после лачика?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zhest'
сообщение 11.3.2014, 10:12
Сообщение #44


Узбековод
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 7288
Регистрация: 22.1.2008
Из: Полтава
Пол:



Я на Драйве читал про эксплуатацию Джентры, то у человека положительные эмоции от эксплуатации. Да и в России посуровее зима будет, то не замерзал и не жаловался на работу отопителя.
Ничего не протекает, тех.отверстия не текут.
Может, конечно, первые экземпляры и были с косяками, но как же без этого?! Когда в Запорожье начали Виду (бывш.Авео) собирать, то первые авто, тоже с проблемами были..

Мое мнение: купил, полный антикор и поехали...


--------------------
Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...

Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 11.3.2014, 13:19
Сообщение #45


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15655
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Цитата(mad @ 11.3.2014, 10:04) *
Подкапотное одной защитой картера не закрыть, надо ставить пластик по периметру хотя бы как в Нексии с завода, а есть ли такой или надо колхозить - другой вопрос, да и зачем такой вопрос, это же новое авто..
Просвет то проставками можно увеличить, но как это повлияет на адекватность в управлении на скорости - второй вопрос, но я думаю что можно и с таким ездить, опять же поставив защиту картера.
А про обдув - это плохо, так как это тупо дискомфорт по моему мнению.

traffic, а Вы уже ездили на ней и зимой и в тёплую погоду, или это впечатления после лачика?

Раз у лачика был пластик, то должен и на жетру встать.
У меня на нексии стоят проставки и сзади и спереди. Единственно на что повлияло - при вывороте руля в крайнее положение не хочет возвращаться обратно, но если сдвинуть хоть на 10 градусов от крайнего - всё ок. Сразу скажу - схождение регулировал, не сносит и резину не ест.

На жентре не катался столько, чтобы оценить обдув - это от лачика. Но если там всё 1:1, то, думаю, можно разобраться с какого это обдув перестал быть адекватным...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
mad
сообщение 11.3.2014, 15:50
Сообщение #46


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1836
Регистрация: 2.10.2010
Из: Киев
Авто:Nexia 1.6 16V ND22
Пол:



Ждём когда кто-то здесь купит, так сказать от первого лица smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
darius
сообщение 11.3.2014, 20:46
Сообщение #47


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 14.11.2012
Из: Донецкая область, Макеевка
Авто:nexia gle n100 1,5 DOHC
Пол:



С нынешним положением дел в стране, наверное это будет не скоро, поту как нынешние обитатели это люди среднего достатка которые меняют авто раз в 3-4 года, а жаль увы
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 24.8.2019, 3:10
Разработка сайта: JetBrain, 2008