IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Чек ошибки EBR
intel
сообщение 1.10.2009, 13:31
Сообщение #21


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4961
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



Цитата(samer @ 1.10.2009, 14:30) *
Ошибки 32, 33 и 34.
Только 33 и 34 высокий и низкий уровень сигнала на ДАДе соотвественно, о ошибка 32 позиционируется как неопределенная ошибка для всех остальных по параметру ДАД.
Да че тут спорить - сними клему и прочитай ошибку drinks.gif

Это ты со мной решил спорить?? Ну ну, тока не смеши, 32 ошибка определена еще корейцами!!, а свой БК тогда можеш в мусорку бросить, за то, что он не знает что это такое, или инструкцию с расшифровками кодов!!!

поставь прокладку под клапан ЕГР без отверстий и меняй хоть всю жизнь ДАД, денег не накопиш!!!


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
samer
сообщение 1.10.2009, 13:58
Сообщение #22


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 8.10.2008
Из: Донецк
Авто:Nexia N100 NS16 GLE 8v
Пол:



Да не собираюсь я ни с кем спорить.
Я просто точно уверен, что клапан рециркуляции не может выдавать никакую ошибку, т.к. он не подключен к ЭБУ, а у автора темы RosT горит "Чек", значит проблема именно с датчиком, хотя он даже не знает код ошибки.


--------------------
На КАСКО надейся, но сам не плошай.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 1.10.2009, 14:02
Сообщение #23


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4961
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



правильно делаеш что не спориш, потому что как я и писал ранее, этот клапан вычисляется!, а не выдает ошибку.
Подчеркиваю "В Ы Ч И С Л Я Е Т С Я"


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 1.10.2009, 14:57
Сообщение #24


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



Цитата(intel @ 1.10.2009, 15:02) *
правильно делаеш что не спориш, потому что как я и писал ранее, этот клапан вычисляется!, а не выдает ошибку.
Подчеркиваю "В Ы Ч И С Л Я Е Т С Я"

Спасибо все понятно. plus.gif
samer ,intel прав. ИМХО


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 1.10.2009, 15:44
Сообщение #25


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



http://www.autogear.ru/pda/259/

Взято здесь http://www.nexia-club.ru/forum/topic/586.htm?270



--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Славик
сообщение 1.10.2009, 16:11
Сообщение #26


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 746
Регистрация: 21.2.2008
Из: Борисполь
Пол:



Что вы спорите , клапан рециркуляции выдает ошибку, но правда как повезет, не у всех, у меня допустим выдавал, пока узбеки новый не поставили, и что самое интересное ошибку выдавал даже заглушеный, когда у него прорвалась диафрагма


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
RosT
сообщение 1.10.2009, 20:41
Сообщение #27


Зачетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1950
Регистрация: 22.5.2009
Из: Днепропетровск
Пол:



Чек больше не появлялся с момента считывания.
Теперь позвольте практический вопрос.
Я мало во всем сказанном понимаю, посему объясните человеческим языком. На сколько серьезная проблема и что с ней делать?


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 1.10.2009, 20:53
Сообщение #28


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



Цитата(RosT @ 1.10.2009, 21:41) *
Чек больше не появлялся с момента считывания.
Теперь позвольте практический вопрос.
Я мало во всем сказанном понимаю, посему объясните человеческим языком. На сколько серьезная проблема и что с ней делать?

Проблема может быть не серьезная, но по ширине большая sad.gif , в том смысле что пока докопаешся ,можно как минимум все датчики поменять.


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
RosT
сообщение 1.10.2009, 21:12
Сообщение #29


Зачетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1950
Регистрация: 22.5.2009
Из: Днепропетровск
Пол:



Если ничего не делать, то какие возможны последствия?


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 1.10.2009, 21:25
Сообщение #30


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



Цитата(RosT @ 1.10.2009, 23:12) *
Если ничего не делать, то какие возможны последствия?

Если авто нормально едет, покатайся, может случайность. А если появится снова попробовать заглушить ЕГР, если не помогает смотреть ДАД.
ИМХО


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 2.10.2009, 7:22
Сообщение #31


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4961
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



Если кто заглушил клапан и выдает ошибку, то можно попробывать побороть самому данную ошибку, в некоторых случаях помагает, что б не перепрошивать авто.
отключите клемму аккумулятора на несколько минут после чего подключите, авто будет определенное время обучаться, чек может выскочить несколько раз и после может не появляться, тоисть блок обучится и будет считать что так и должно, в некоторых случаях помагает, но зависимость полную пока еще не поняли, вернее вроди и понятно, но бывают случаи как повезет sad.gif

если у кого случилась проблема с клапаном ЕГР, то просто заглушите, как уже описывалось неоднократно на форуме, более подробное описание делал Niki, так что удачи все.

Да, еще забыл, данная ошибка может конечно появляться, если ДАД или лямда подубитый, тоисть выдают не качественный сигнал, на что пытался Samer сказать, но не в той форме (надеюсь он понял свою ошибку и не обиделся) и так же от некачественного бензина.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
samer
сообщение 2.10.2009, 13:04
Сообщение #32


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 8.10.2008
Из: Донецк
Авто:Nexia N100 NS16 GLE 8v
Пол:



Цитата(roma @ 1.10.2009, 21:25) *
Если авто нормально едет, покатайся, может случайность. А если появится снова попробовать заглушить ЕГР, если не помогает смотреть ДАД.
ИМХО

plus.gif


--------------------
На КАСКО надейся, но сам не плошай.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
koka
сообщение 4.10.2009, 18:50
Сообщение #33





Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 4.10.2009
Авто:Nexia
Пол:



загорается чек при сбросе газа.и подымаются обороты
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 5.10.2009, 9:06
Сообщение #34


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4961
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



Цитата(koka @ 4.10.2009, 19:50) *
загорается чек при сбросе газа.и подымаются обороты

скорее всего датчик скорости


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NEXX
сообщение 7.10.2009, 21:54
Сообщение #35


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.8.2009
Из: Донецк-Славянск
Авто:NEXIA-2 SOHS GL
Пол:



Код ошибки Р1336. Нормальной расшифровки на сервисе пока нет.

Сбрасывается и через секунду появляется снова.

Есть варианты расшифровки?


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 19.10.2009, 8:50
Сообщение #36


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4961
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



Цитата(NEXX @ 7.10.2009, 22:54) *
Код ошибки Р1336. Нормальной расшифровки на сервисе пока нет.

Сбрасывается и через секунду появляется снова.

Есть варианты расшифровки?

а двигатель евро-3 ?


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Mel (Александр)
сообщение 27.10.2009, 18:14
Сообщение #37


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 18.10.2008
Из: Киев, харьковский
Пол:



Вопрос такого плана, а сам клапан в закрытом состоянии наглухо не должен пропускать??? или допускается небольшое перетекание выпускных газов во впускной колектор? idontno.gif
как узнать что он негодный? ЭБУ выдает ошибки 12, 36 и 44.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NEXX
сообщение 27.10.2009, 21:27
Сообщение #38


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.8.2009
Из: Донецк-Славянск
Авто:NEXIA-2 SOHS GL
Пол:



Цитата(intel @ 19.10.2009, 8:50) *
а двигатель евро-3 ?


Да, евро-3.
На форуме.ru подсказали, что ошибка датчика коленвала и его надо "переобучать", а не пытаться скинуть.
Понять бы что это такое...


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 28.10.2009, 8:42
Сообщение #39


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 4961
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



Цитата(NEXX @ 27.10.2009, 21:27) *
Да, евро-3.
На форуме.ru подсказали, что ошибка датчика коленвала и его надо "переобучать", а не пытаться скинуть.
Понять бы что это такое...

это датчик, который отчитывает обороты коленвала, переобучать врядли, а вот менять или датчик или шкив коленвала, так что ...
на 16 клапанной он такой же.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Mel (Александр)
сообщение 4.11.2009, 15:43
Сообщение #40


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 18.10.2008
Из: Киев, харьковский
Пол:



Выбросил клапан EGR и поставил заглушку, в результате: стабилизировался ХХ и появилась тяговитость, тоесть машина перестала тупить rolleyes.gif
НО неприятное, загорается теперь лампа диагностики не на короткое время а намного чаще и дольше. Я так понял надо перепрошить ЭБУ, что бы отучить его от отсутствия EGR??? Возможно ли зделать такое или попросту забить на лампочку??
или же всё таки купить новый клапан?? idontno.gif
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 30.4.2024, 12:16
Разработка сайта: JetBrain, 2008