Чек ошибки EBR |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Чек ошибки EBR |
1.10.2009, 13:31
Сообщение
#21
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Ошибки 32, 33 и 34. Только 33 и 34 высокий и низкий уровень сигнала на ДАДе соотвественно, о ошибка 32 позиционируется как неопределенная ошибка для всех остальных по параметру ДАД. Да че тут спорить - сними клему и прочитай ошибку Это ты со мной решил спорить?? Ну ну, тока не смеши, 32 ошибка определена еще корейцами!!, а свой БК тогда можеш в мусорку бросить, за то, что он не знает что это такое, или инструкцию с расшифровками кодов!!! поставь прокладку под клапан ЕГР без отверстий и меняй хоть всю жизнь ДАД, денег не накопиш!!! -------------------- |
|
|
|
|
1.10.2009, 13:58
Сообщение
#22
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 8.10.2008 Из: Донецк Авто:Nexia N100 NS16 GLE 8v Пол: |
Да не собираюсь я ни с кем спорить.
Я просто точно уверен, что клапан рециркуляции не может выдавать никакую ошибку, т.к. он не подключен к ЭБУ, а у автора темы RosT горит "Чек", значит проблема именно с датчиком, хотя он даже не знает код ошибки. -------------------- На КАСКО надейся, но сам не плошай.
|
|
|
|
|
1.10.2009, 14:02
Сообщение
#23
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
правильно делаеш что не спориш, потому что как я и писал ранее, этот клапан вычисляется!, а не выдает ошибку.
Подчеркиваю "В Ы Ч И С Л Я Е Т С Я" -------------------- |
|
|
|
|
1.10.2009, 14:57
Сообщение
#24
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
правильно делаеш что не спориш, потому что как я и писал ранее, этот клапан вычисляется!, а не выдает ошибку. Подчеркиваю "В Ы Ч И С Л Я Е Т С Я" Спасибо все понятно. samer ,intel прав. ИМХО -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
1.10.2009, 15:44
Сообщение
#25
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
-------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
1.10.2009, 16:11
Сообщение
#26
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 746 Регистрация: 21.2.2008 Из: Борисполь Пол: |
Что вы спорите , клапан рециркуляции выдает ошибку, но правда как повезет, не у всех, у меня допустим выдавал, пока узбеки новый не поставили, и что самое интересное ошибку выдавал даже заглушеный, когда у него прорвалась диафрагма
-------------------- |
|
|
|
|
1.10.2009, 20:41
Сообщение
#27
|
|
Зачетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1950 Регистрация: 22.5.2009 Из: Днепропетровск Пол: |
Чек больше не появлялся с момента считывания.
Теперь позвольте практический вопрос. Я мало во всем сказанном понимаю, посему объясните человеческим языком. На сколько серьезная проблема и что с ней делать? -------------------- |
|
|
|
|
1.10.2009, 20:53
Сообщение
#28
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Чек больше не появлялся с момента считывания. Теперь позвольте практический вопрос. Я мало во всем сказанном понимаю, посему объясните человеческим языком. На сколько серьезная проблема и что с ней делать? Проблема может быть не серьезная, но по ширине большая , в том смысле что пока докопаешся ,можно как минимум все датчики поменять. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
1.10.2009, 21:12
Сообщение
#29
|
|
Зачетный нексиавод Группа: Пользователи Сообщений: 1950 Регистрация: 22.5.2009 Из: Днепропетровск Пол: |
Если ничего не делать, то какие возможны последствия?
-------------------- |
|
|
|
|
1.10.2009, 21:25
Сообщение
#30
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Если ничего не делать, то какие возможны последствия? Если авто нормально едет, покатайся, может случайность. А если появится снова попробовать заглушить ЕГР, если не помогает смотреть ДАД. ИМХО -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
2.10.2009, 7:22
Сообщение
#31
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Если кто заглушил клапан и выдает ошибку, то можно попробывать побороть самому данную ошибку, в некоторых случаях помагает, что б не перепрошивать авто.
отключите клемму аккумулятора на несколько минут после чего подключите, авто будет определенное время обучаться, чек может выскочить несколько раз и после может не появляться, тоисть блок обучится и будет считать что так и должно, в некоторых случаях помагает, но зависимость полную пока еще не поняли, вернее вроди и понятно, но бывают случаи как повезет если у кого случилась проблема с клапаном ЕГР, то просто заглушите, как уже описывалось неоднократно на форуме, более подробное описание делал Niki, так что удачи все. Да, еще забыл, данная ошибка может конечно появляться, если ДАД или лямда подубитый, тоисть выдают не качественный сигнал, на что пытался Samer сказать, но не в той форме (надеюсь он понял свою ошибку и не обиделся) и так же от некачественного бензина. -------------------- |
|
|
|
|
2.10.2009, 13:04
Сообщение
#32
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 131 Регистрация: 8.10.2008 Из: Донецк Авто:Nexia N100 NS16 GLE 8v Пол: |
Если авто нормально едет, покатайся, может случайность. А если появится снова попробовать заглушить ЕГР, если не помогает смотреть ДАД. ИМХО -------------------- На КАСКО надейся, но сам не плошай.
|
|
|
|
|
4.10.2009, 18:50
Сообщение
#33
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 4.10.2009 Авто:Nexia Пол: |
загорается чек при сбросе газа.и подымаются обороты
|
|
|
|
|
5.10.2009, 9:06
Сообщение
#34
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
загорается чек при сбросе газа.и подымаются обороты скорее всего датчик скорости -------------------- |
|
|
|
|
7.10.2009, 21:54
Сообщение
#35
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 20.8.2009 Из: Донецк-Славянск Авто:NEXIA-2 SOHS GL Пол: |
Код ошибки Р1336. Нормальной расшифровки на сервисе пока нет.
Сбрасывается и через секунду появляется снова. Есть варианты расшифровки? -------------------- |
|
|
|
|
19.10.2009, 8:50
Сообщение
#36
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Код ошибки Р1336. Нормальной расшифровки на сервисе пока нет. Сбрасывается и через секунду появляется снова. Есть варианты расшифровки? а двигатель евро-3 ? -------------------- |
|
|
|
|
27.10.2009, 18:14
Сообщение
#37
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 18.10.2008 Из: Киев, харьковский Пол: |
Вопрос такого плана, а сам клапан в закрытом состоянии наглухо не должен пропускать??? или допускается небольшое перетекание выпускных газов во впускной колектор?
как узнать что он негодный? ЭБУ выдает ошибки 12, 36 и 44. |
|
|
|
|
27.10.2009, 21:27
Сообщение
#38
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 20.8.2009 Из: Донецк-Славянск Авто:NEXIA-2 SOHS GL Пол: |
а двигатель евро-3 ? Да, евро-3. На форуме.ru подсказали, что ошибка датчика коленвала и его надо "переобучать", а не пытаться скинуть. Понять бы что это такое... -------------------- |
|
|
|
|
28.10.2009, 8:42
Сообщение
#39
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Да, евро-3. На форуме.ru подсказали, что ошибка датчика коленвала и его надо "переобучать", а не пытаться скинуть. Понять бы что это такое... это датчик, который отчитывает обороты коленвала, переобучать врядли, а вот менять или датчик или шкив коленвала, так что ... на 16 клапанной он такой же. -------------------- |
|
|
|
|
4.11.2009, 15:43
Сообщение
#40
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 18.10.2008 Из: Киев, харьковский Пол: |
Выбросил клапан EGR и поставил заглушку, в результате: стабилизировался ХХ и появилась тяговитость, тоесть машина перестала тупить
НО неприятное, загорается теперь лампа диагностики не на короткое время а намного чаще и дольше. Я так понял надо перепрошить ЭБУ, что бы отучить его от отсутствия EGR??? Возможно ли зделать такое или попросту забить на лампочку?? или же всё таки купить новый клапан?? |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.4.2024, 12:16 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |