IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Лампа давления масла горит на холостом ходу.
serzhik2012
сообщение 8.10.2015, 20:13
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 24.3.2014
Авто:Daewoo Nexia
Пол:



Господа форумчане,прошу сильно не ругать, тема бояна знаю. Ситуация следующая: начала загораться лампа давления масла на холостом ходу на прогретой машине. Заменил масло и фильтр не помогло. Заменил датчик (даже два, мастера убеждали что может быть бракованный) Замерял давление масла мех. манометром после 15 мин простоя прогретой машины 1,7 атм. Снял поддон посмотрел маслоприемник - чисто. Сняли мастера центральный коренной вкладыш (этот момент не совсем мне понятен, чего центральный и коренной, мотористы подскажите) выроботка минимальная. Пробег 200 тыс. Двиг 1.5, 16 кл. Нексия n100 2008 г. Не могу розобраться, лампа все равно горит на прогретую на хх. Еще проверю редукционный клапан в маслонасосе, добраться до него сложно. Может чем-то забит или пружинка устала. Дальше ципляю контрольку на + акума и на датчик, может что в щитке приборов. Перелопачено много всего - пусто, не за что заципиться! Все ответившим спасибо! :-)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
serzhik2012
сообщение 10.10.2015, 22:02
Сообщение #2


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 24.3.2014
Авто:Daewoo Nexia
Пол:



На форумах по Лачетти люди описывают тоже самое. Мистическая резинка. После течи датчика давления масла резинка розбухает и полностью герметизирует разьем, что после этого происходит не понятно. Посмотреть бы датчик в разрезе. Много людей даже капиталку сделали из-за этой резинки
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 11.10.2015, 0:06
Сообщение #3


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Цитата(serzhik2012 @ 10.10.2015, 23:02) *
На форумах по Лачетти люди описывают тоже самое. Мистическая резинка. После течи датчика давления масла резинка розбухает и полностью герметизирует разьем, что после этого происходит не понятно. Посмотреть бы датчик в разрезе. Много людей даже капиталку сделали из-за этой резинки

Меня смущает другой вопрос, как попало туда на резинку масло или попадает /датчик одноконтактный/. Может попадает через датчик. Или каким макаром?


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
serzhik2012
сообщение 11.10.2015, 10:42
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 24.3.2014
Авто:Daewoo Nexia
Пол:



Цитата(Dissa @ 11.10.2015, 1:06) *
Меня смущает другой вопрос, как попало туда на резинку масло или попадает /датчик одноконтактный/. Может попадает через датчик. Или каким макаром?

Варианта два: первый потек датчик, а первый у меня потек, второй клапанная крышка сопливит.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.5.2024, 0:49
Разработка сайта: JetBrain, 2008