как проверить какой гидрокомпенсатор стучит |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
как проверить какой гидрокомпенсатор стучит |
14.11.2014, 23:33
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 9.7.2013 Из: г. Луцк Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6 Пол: |
Мотор 8кл. Стучат гидрокомпенсаторы. Масло уже менял.
Думал может поменять на новые ( хотя они у меня новые, год назад все менял ) Только как определить ?? Если на работающем двигателе отключать фишки с форсунок по очереди, так можно будет определить или нет ? И форсунки не сгорят из-за этого ?? |
|
|
|
|
14.11.2014, 23:46
Сообщение
#2
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 9.7.2013 Из: г. Луцк Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6 Пол: |
Вот видео. Не смотрите на что там стоит моноинжектор, уже там инжектор от нексии стоит. Машина Опель аскона.
Видео мое. https://www.youtube.com/watch?v=9e7x47mdWxM...KB1UZ-utxw3GwAw |
|
|
|
|
15.11.2014, 8:43
Сообщение
#3
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 4961 Регистрация: 22.1.2008 Из: Харьков Пол: |
Вот видео. Не смотрите на что там стоит моноинжектор, уже там инжектор от нексии стоит. Машина Опель аскона. Видео мое. https://www.youtube.com/watch?v=9e7x47mdWxM...KB1UZ-utxw3GwAw я б сказал что у тебя 3 шатун стучит, а так ничего не понятно!!!!! снимаете распредвал, и пробуете по нажатию каждый из гидрокомпенсатора, какой прожимается, тот и не годен. отключение форсунок не даст ничего и згореть они не могут -------------------- |
|
|
|
|
15.11.2014, 11:25
Сообщение
#4
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 9.7.2013 Из: г. Луцк Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6 Пол: |
Если шатун стучит, чем это чревато? Просто я уже так полтора года езжу, я думаю были бы уже последствия? Что бы распредвал снять это же ГРМ снимать надо? Без распредвала там можно как то долезть?
|
|
|
|
|
15.11.2014, 11:38
Сообщение
#5
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 659 Регистрация: 23.1.2013 Из: Вышгород Пол: |
вот был 4Й ПОДОГНУТ, тоже говорили гидрики) а перла емаеее! https://www.youtube.com/watch?v=KlFU5oijdn4
еще тема есть http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...EB%FF&st=20 22пост) Сообщение отредактировал mihey.fiz - 15.11.2014, 11:40 |
|
|
|
|
15.11.2014, 11:54
Сообщение
#6
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 9.7.2013 Из: г. Луцк Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6 Пол: |
То есть если по очереди отключать свечи или форсунки и стук пропадает то это шатун? Кстати когда обороты повышаешь то стук исчезает
|
|
|
|
|
15.11.2014, 14:13
Сообщение
#7
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 9.7.2013 Из: г. Луцк Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6 Пол: |
Отключал по очереди форсунки и стук все равно был, но чуть меньше.
|
|
|
|
|
15.11.2014, 16:23
Сообщение
#8
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 16.8.2014 Из: бердянск-конотоп Авто:n150 Пол: |
а может поршень перекладывается?
как раз как в посте mihey.fiz, 22 |
|
|
|
|
15.11.2014, 16:27
Сообщение
#9
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 9.7.2013 Из: г. Луцк Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6 Пол: |
Это как?
|
|
|
|
|
15.11.2014, 17:24
Сообщение
#10
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 614 Регистрация: 10.4.2012 Из: конотоп Авто:DAEWOO Nexia N100 1996 1.5i Пол: |
Это как? отключать форсунки и свечи безпонту, так как на компенсатор нажимает рокер на который нажимает распредвал! может распредвал с износом у меня тоже был звук как у дизеля.3 спеца зуб давали что гидрики,поехал еще к одному диагноз износ распредвала !делал полукапиталку поменял вал и вуаля порядок не чего не гремит!гидрики оставил старые |
|
|
|
|
15.11.2014, 17:33
Сообщение
#11
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 9.7.2013 Из: г. Луцк Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6 Пол: |
Двигатедь как раз начал стучать после капиталки. Новве гидрики, поршня, вкладыши..
Сообщение отредактировал РусланMillenium - 15.11.2014, 18:41 |
|
|
|
|
15.11.2014, 23:16
Сообщение
#12
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Так может пусть думает тот, кто капиталил?
Или сам всё делал? -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
16.11.2014, 0:09
Сообщение
#13
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 9.7.2013 Из: г. Луцк Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6 Пол: |
Я к нему ездил, он сказал это все нормально....
|
|
|
|
|
16.11.2014, 6:14
Сообщение
#14
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 16.8.2014 Из: бердянск-конотоп Авто:n150 Пол: |
а блок точили? коленвал то же? и при прогреве характер звука меняется?
просто хотелось бы узнать регламент работ. просто на одной машине точили коленвал. и вот при нагреве движка, каждый раз двигатель хватал клина. оказалась потом одна шейка не до конца проточена, не в размер. при тепловом расширении её закусывало. |
|
|
|
|
16.11.2014, 8:54
Сообщение
#15
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 9.7.2013 Из: г. Луцк Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6 Пол: |
Мне так сказать сделали полукапиталку, то есть поменяли детали без рассточки и.т.д. До капиталки не стучало.
Когда прогревается звук остается. |
|
|
|
|
16.11.2014, 13:27
Сообщение
#16
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 16.8.2014 Из: бердянск-конотоп Авто:n150 Пол: |
тогда вопрос. поршня меняли? а пальцы? бывает такое поршня меняют а "пальцы" нет. и начинает поршень болтаться.
запчасти сами приобретали? |
|
|
|
|
16.11.2014, 14:20
Сообщение
#17
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 9.7.2013 Из: г. Луцк Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6 Пол: |
Поршня да, пальци нет.Запчасти сам приобретал.
|
|
|
|
|
16.11.2014, 15:56
Сообщение
#18
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 16.8.2014 Из: бердянск-конотоп Авто:n150 Пол: |
ну вот, скорее всего перекладка и идет. не буду конечно утверждать.
|
|
|
|
|
16.11.2014, 18:26
Сообщение
#19
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 9.7.2013 Из: г. Луцк Авто:Opel Ascona 1988, full injector nexia 1.6 Пол: |
То что получается делать надо, голову срывать или что?
И если с таким еще дальше ездить то что будет? |
|
|
|
|
17.11.2014, 6:18
Сообщение
#20
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 16.8.2014 Из: бердянск-конотоп Авто:n150 Пол: |
в принципе надо опять "колоть". так как извлекать поршня.
ездить можно, но будет ли так как у mihey.fiz, я не знаю сколько он проехал со стуком. правда у него шатун был подогнут. поршня потихоньку побьют цилиндр(Ы), там хорошо если только расточка. не хочу пугать как говорится. вот по первым постам, написали -"сменил масло". а давление есть? манометром измеряли? лучше конечно поехать к тому мастеру который делал, и обрисовать ситуацию. если ездите много, то "бок" вылезет скоро. а если по выходным на дачу то о "гарантии" и не мечтайте. а если после ремонта, уже полтора года катаетесь? то о чем речь ? |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 14:35 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |