РАСХОД ТОПЛИВА, о наболевшем..... Опции

[ТоЯматоКанава]

Я на автомате с 3.8 езжу с таким же расходом как и Вы на нексии с 1.5 на механике.

это неправда.
я посмотрел мою статистику по расходу нексии- редко когда я выезжал за 10 литров в городе А-92, да и приходился этот расход (макс 10,7) на зимние месяцы.
У тебя машина берет 10л?
Впрочем, учитывая твою методику замера расхода топлива, я умываю руки

2 недели ездил на Honda CRV с обьемом 2.4, расход был 16 литров.

многовато. К тому же она переднеприводная с подколючаемым задним. У меня и то танчик меньше берет!
На 2.0 на автомате у шефа вообще расход был 10литров Пульса по городу.
Да и бк подвирает...

[roma]

roma не поддавайся в соседней ветке человек просто о-ел

Дык я в соседней ветке промолчал, а тут не выдержал.
Зачем niki себя по хамски ведет
Щас вечером зашел, а темы нет.

Сегодня с утра поехал в Херсон, БК по трассе показывает мгновенный расход 6.3 л/100 км +- 0.5 л/100 км

[FiRST888]

Короче так. Все закрыли чайники и слушайте внимательно, можете записывать.

..................................................

Все , кому есть чего АРГУМЕНТИРОВАННО сказать - добро пожаловть - отвечу на любые вопросы.

Я так и не понял. Как расход снизить?
Продать и купить другой автомобиль, это вы имели ввиду ?
Если да, то это слишком просто.

[Zhest']

FiRST888, тут нужен комплексный подход: начать со свечей, проводов + проверка показаний всех датчиков. Состояние ступичных подшипников и к тому же, сход-развал.

[QwertyBoy]

Спецом замерял расход топлива моего двигателя, после отлючения лямбда зонда. Заправил до горлышка пока не начало выливаться, покатался, и опять заправил до горлышка так же. Накатал 650 км, из них километров 200 - по трассе, остальные - по городу, с пробками, прогревами и т.п. Заправил-50л. Вышло 7,7л/100км. С лямбдой, без прогревов (так как когда мерял тепло еще было) было на 1 л больше.

[Юра]

Спецом замерял расход топлива моего двигателя, после отлючения лямбда зонда. Заправил до горлышка пока не начало выливаться, покатался, и опять заправил до горлышка так же. Накатал 650 км, из них километров 200 - по трассе, остальные - по городу, с пробками, прогревами и т.п. Заправил-50л. Вышло 7,7л/100км. С лямбдой, без прогревов (так как когда мерял тепло еще было) было на 1 л больше.

после отлючения лямбда зонда??????

[FiRST888]

Завтра еду чистить инжектор к знакомым спецам. 200 грн. Посмотрим на результат. Сейчас на 5 литров проезжаю 30-40 км (((
С богом )

[nac67]

Короче так. Все закрыли чайники и слушайте внимательно, можете записывать.
.......
Все , кому есть чего АРГУМЕНТИРОВАННО сказать - добро пожаловть - отвечу на любые вопросы.

Из всего очень умно, аргументированно, неспеша и основательно изложенного, так что бы поняли даже "чайники", следует вывод, что уважаемый и многоопытный niki, чтобы снизить расход...

... - купил Бьюик...

Сообщение отредактировал nac67 - 20.11.2011, 21:17

[QwertyBoy]

после отлючения лямбда зонда??????

Да, после отключения лямбда зонда!!!!!! А точнее - после перевода C20XE в безлямбдовый режим 20XE.

[Юра]

Да, после отключения лямбда зонда!!!!!! А точнее - после перевода C20XE в безлямбдовый режим 20XE.

Это как???

[traffic]

Прошивкой, видимо, т.к. просто отключения ДК приведёт к повышенному расходу + будет светиться чек.

[nac67]

У меня высокий расход был, когда глючил ДК, хотя ЧЕК не загорался. Замена ДК решила проблему.

Сообщение отредактировал nac67 - 21.11.2011, 6:57

[traffic]

Глючил и отключён - 2 большие разницы (с)

[QwertyBoy]

Это как???

Прошивкой, видимо, т.к. просто отключения ДК приведёт к повышенному расходу + будет светиться чек.

Да не прошивкой, а физически, путем манипуляциями с пинами разъема ЭБУ. Просто у моего двигателя, имеется два типа прошивки - с катализатором и лямбдой, и без них.

[traffic]

Да не прошивкой, а физически, путем манипуляциями с пинами разъема ЭБУ. Просто у моего двигателя, имеется два типа прошивки - с катализатором и лямбдой, и без них.

Я о том же - если прошивка под лямбду, то просто отключив сам датчик расход не снизится, а даже увеличится.
А если прошивка без неё, то наличие самого датчика никак не сказывается на работе (возможно вместо него нужно вставить потенциометр - зависит от прошивки)

[QwertyBoy]

Я о том же - если прошивка под лямбду, то просто отключив сам датчик расход не снизится, а даже увеличится.
А если прошивка без неё, то наличие самого датчика никак не сказывается на работе (возможно вместо него нужно вставить потенциометр - зависит от прошивки)

Так и есть. Двиг работает по ДМРВ, на котором имеется потенциометр, который не задействован при работающей лямбде.

[FiRST888]

Прочистил я инжектор. Все 4 были забиты.
Заводится уже вроде получше (быстрее).
Надеюсь что расход с 10-13 литров у меня будет литров 7 )))))))))))

[QwertyBoy]

Имхо в плюсе моего мотора другая система впрыска. У нексии то параллельный впрыск, когда в момент срабатывания одного цилиндра, льют все четыре форсунки. А у моего C20XE - SFI, Sequential Fuel Injection, когда в один момент льет одна определенная форсунка.

[nac67]

Прочистил я инжектор. Все 4 были забиты.
Заводится уже вроде получше (быстрее).
Надеюсь что расход с 10-13 литров у меня будет литров 7 )))))))))))

Ну вот и замечательно, и не надо менять КПП и ходовую на Кадетовскую

[FiRST888]

Ну вот и замечательно, и не надо менять КПП и ходовую на Кадетовскую

Машина немного порезвее стала. Заводится вообще четко ! Если аккум нормальный поставить то заведется быстрее чем пуля с дула вылетит )))
У меня раньше стартер маслал секунды 2-3 когда мороз до 10 секунд ))

И еще не мало важно давление в шинах по 2 атмосферы держать, а то на расход конкретно влияет.