АКПП, Хочется поставить, но незнаю нужна ли... Опции

[s3.14rt]

Ну у приятеля Пассат СС, конец 2009-го года.
DSG (6-ступка вроде) и двигатель TSI - если в двух словах, то "боль и унижение" (с).

Треш эти роботы, честно говоря... Сцепления меняешь, перепрошиваешь, а толку почти нет. Коробку уже приговорили в итоге, а гарантия то закончилась, и стоит все не гуманно совсем...

P.S. Таки да, я совсем не поклонник автоматов, и роботов в особенности! Лучше обычной МКПП для человека, который умеет и любит водить машину еще ничего не придумали

[traffic]

Ну да, МКПП рулит.
Но из АКПП я бы взял робота, но только не те, которые ты описываешь...

[s3.14rt]

Не уверен, что остальные сильно лучше...
Хотя, конечно же, статистикой особо не обладаю))

[свита]

что-то мой вопрос все как-то обошли стороной

у вас АКП сколько скоростей?
только что прочёл три книги, упоминается что автоматы идут 4-х ступенчатые, у меня 5я скорость точно есть.. во всяком случае я ощущаю пять переходов.. пятая у меня самая ожидаемая, на ней хоть едешь кое-как

уже даже и перепроверил, ну 4ре переключения, ну так и на обычной же 4ре перехода между пятью скоростями..
у меня какой-то особенный автомат?
или это и есть ступени между скоростями? так вроде же и механику называют обычно "5ти ступенчатая".. то же бы тогда называлась четверкой..

Сообщение отредактировал свита - 16.9.2015, 18:43

[Dissa]

что-то мой вопрос все как-то обошли стороной



уже даже и перепроверил, ну 4ре переключения, ну так и на обычной же 4ре перехода между пятью скоростями..
у меня какой-то особенный автомат?
или это и есть ступени между скоростями? так вроде же и механику называют обычно "5ти ступенчатая".. то же бы тогда называлась четверкой..

Какая точная скорость на последней передаче на оборотах 3000?

[свита]

тоже в принципе правильный подход и вопрос))

Какая точная скорость на последней передаче на оборотах 3000?

да она у меня если честно до 3К вроде и не крутится особо на автомате)) выйду на работу проверю конечно, но при 80км/ч на последней 2-2,5К

Сообщение отредактировал свита - 16.9.2015, 19:47

[traffic]

5 ст. АКПП не зустрічав. Бачив 4ст. (у тих же жигулях нових) та 6 ст. (наприклад у гранті від узбеків).
А механіка (з тих, що бачив сам) 4ст (на копійці бачив), 5ст. (у нас на нексіях, та й взагалі - часто де є), 6ст. (на сучасних авто ставлять)

В мене на МКПП на 5 передачі при 3000 обертів рівно 120 км/г.

[свита]

опишу ещё проще и детальнее, ибо не понимаю как так может быть и почему мы друг - друга не поймём или где путаемся))

врубил режим "D" (тоже самое, что врубил 1 на ручке) и после этого идёт ещё 4етыре автоматических переключения(собственно как и на ручке) при достижении 2.5-2.7К об/мин

схема:
D >>> 2
2 >>> 3
3 >>> 4
4 >>> 5
5 при 80км/ч крутит 2-2.5К об/мин

Сообщение отредактировал свита - 17.9.2015, 8:31

[Dissa]

У меня на 3000 5-я 108км/ч. 16кл. диски R14. Похоже что есть 5-я на автомате. Тут зависит и от коробки и какие п.ч. стоят.
http://sdg.h1.ru/speed.php
Вводи радиус колеса, размеры шин и передаточные числа и получишь скорость с оборотами.

[traffic]

опишу ещё проще и детальнее, ибо не понимаю как так может быть и почему мы друг - друга не поймём или где путаемся))

врубил режим "D" (тоже самое, что врубил 1 на ручке) и после этого идёт ещё 4етыре автоматических переключения(собственно как и на ручке) при достижении 2.5-2.7К об/мин

схема:
D >>> 2
2 >>> 3
3 >>> 4
4 >>> 5
5 при 80км/ч крутит 2-2.5К об/мин

Може простіше модель коробки сказати?

У меня на 3000 5-я 108км/ч. 16кл. диски R14. Похоже что есть 5-я на автомате. Тут зависит и от коробки и какие п.ч. стоят.
http://sdg.h1.ru/speed.php
Вводи радиус колеса, размеры шин и передаточные числа и получишь скорость с оборотами.

На швидкість, що показує спидометр, колеса не впливають
Я надів 185/65 R14 - тоді швидкість за спидометром почала більш-менш співпадати з GPS...

Сообщение отредактировал traffic - 17.9.2015, 18:23

[свита]

Може простіше модель коробки сказати?

разве я против?)) где её маркировку найти?)

[traffic]

По идее на ней должны быть выбиты буквы/цифры...

[radzievsky]

а яка зараз ціна коробки з усими комплектуючими?

[свита]

По идее на ней должны быть выбиты буквы/цифры...

вернемся к вопросу.. начал подтекать поддон, нужно заклеять и долить масла.. за фото спасибо, где конкретно эти надписи искать? я её вроде со всех сторон осмотрел пока вытерал/чистил, чтобы найти течи и пробку уровня..

вроде как в соседней теме, по течи масла со штока, видел, что цифры находятся где-то под АКБ или трамблером на верхней плоскости со сторны палки полуоси в параллель её? это оно? вроде как логично, так как именно там я не лазил, из-за отсутствия свободного доступа..

ещё два вопроса назрело..

- где находится пробка для сливки / проверки уровня ATF? вроде как ранее читал мурзилки, вроде было всё понятно.. и вроде как получилось, что пробка находится на боковой стенке двигателя в стороны глушителя.. под коллектором.. я там протёр и на тот момент вроде как нашёл что-то на неё похожее.. там помоему тупой какой-то зацеп с двумя гранями.. я ещё хотел здесь спросить, чем её открычивать.. но когда последний раз вытерял двс и коробку вроде как видел какой-то болт со стороны правой (пассажирской) полуоси.. это и есть она?

- какое масло заливать в АКПП? я вообще думал в принципе долить самой дешевой ATF, но видимо во время сдернул брата потрусить на инфу два близких СТО.. сказали лить только по спецификации.. и что эти моменты очень капризны..

ну я хз.. после этого полез в гугл и на утуб, изучил инфу.. рекомендация в замене (помоему)каждые 60 тыс, а в агресивных услоях в два-три раза чаще.. дословно не помню.. так же упоминалось, что на современных авто масло вроде как не нуждается в замене..
так же читал, что бывает полная смена и частичная, первая сложнее и дороже..
так же, что при низком уровне масла в любом случае естественно нужно доливать до уровня..

потом я снова полез читать мурзилки конкретно от ксюхи, а там упоминалось, что масло не нуждается в замене весь цикл жизни АКПП..
при этом нужно подбирать масло совместимое с Декстор II..

- так нужно менять масло и фильтр вообще на нексиях или оно вечное и в этом нужды нет?
- какое масло стоит брать? из бюджетных..
- как быть в лучае доливки? мне просто неизбежно нужно долить пару литров масла, так как оно подтекало..

и где-то тут, или на лоносфоруме видел упоминание, что некоторые перешли на декстор III, непомню уже где видел, но раз тут тем больше не вижу, значит видимо не тут..

полазив по сайтам происводителя, в принципе вижу оба масла, практически по одинаковой цене.. так же понял, что у них разница по описанию, что одно DII - минералка, DIII - полусинтетика?

а фиг его знает, что у меня там было залито.. но пока я пять лет ездил, его точно не меняли.. что доливать?

очень срочно нужна инфа, так как есть два свободных дня и срочно нужно подклеить и долить масло..
потом может погонят на СТО более детально разбираться(чего тупит коробка в некоторых моментах во всё моё время эксплуатации), но нужно масло долить чтобы не было ко мне притензий, и чтобы ещё хуже не стало((

я знаю, что у ДЭУ - АККП мало (особенно на ксюхах), а что людей крутящих своими силами ещё меньше, но больше спросить особо и не где((

выбирал только на сайтах производителя, из тех масел, которые как бы ранее брали в свои (в основном грузовые) авто..
выслушаю мнениея по поводу них и предложения о других маслах..
http://yuko.eu/ru/ATF-IID-79
http://yuko.eu/ru/ATF-III-80
второй закрылся сайт http://commaoil.com.ua/
точно не помню, что смотрел на основом сайте, но видимо это:
http://to1.com.ua/oil/products/188
http://to1.com.ua/oil/products/191
http://www.isingle.com.ua/catalog/comma/aq...s_fluid_12x1lt/
http://www.isingle.com.ua/catalog/comma/aq...s_fluid_12x1lt/

Сообщение отредактировал свита - 15.2.2016, 17:32

[Dissa]

http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&...st&p=246485
Вот такой в гидрач заливал для акп.
На ручной заливают сверху через сапун, он еще резиновым колпачком закрытый. На ручной, что бы слить, нужно снимать поддон. Я лично даже не видел акп на нексии, хоть бы фотки скинул, какая она.

[свита]

Вот такой в гидрач заливал для акп

это походу гривен 300 / литр судя из цен нашего "каравана"? видел я подобное.. это в принципе единственое масло, что я там нашёл под DII/III..
фотки будут, мне её во первых фоткать стремно с её измучаным состоянием, во вторых мои замучанные АКБ не фика не тянут мой фотик..
вот пару телефонов прикупил на аукро, пока отпуск был, скоро должны приехать, вроде должны неплохо фоткать
я там свой предыдущий пост, немного дополнил..

Сообщение отредактировал свита - 15.2.2016, 17:40

[Dissa]

А ручную не хочешь поставить? Твоя АКП 4-ступка?

[свита]

А ручную не хочешь поставить? Твоя АКП 4-ступка?

мечтаю прямо поставить)) но машина не моя личная, а государственная.. как по мне там пять скоростей.. мы это так и не смогли выяснить, так как решили, что я гляну тип коробки, а до этого не дошло.. завтра я буду возле машины, мне нужно знать где искать..

[свита]

во, кое что даже нашёл.. не могу раздуплиться где видел.. но недавно где-то блин видел фотке.. там где салон и ГБО..

но зато нашёл как раз фотке, которые летом делал, чтобы спросить про пробку мониторинга уровня ATF..

вот, на ту хрень на фотках, я думал, что эта и есть уровень масла кпп.. сейчас у меня появились сомнения

+ +
+ + +

добавлено: ещё кое что нашёл

+

Сообщение отредактировал свита - 15.2.2016, 21:45

[traffic]

Dextron 2 на Dextron 3 міняти у АКПП категорично не можна, бо Dextron 3 набагато більш слизький за Dextron 2 і під нього коробка повинна бути запроектована.
З Dextron 2 краще вибирати Dextron 2e т.я. він менше густішає на морозі ніж Dextron 2d.
Хоча десь пробігала інфа, що АКПП GM попускають заміну Dextron 2 на Dextron 3, але я не впевнений у правдивості цієї інформації...

Доречі, читав що при заміні Dextron 2 на Dextron 3 коробка починала "тупити".

"Был горький опыт. 95 Прадо завод рекомендует д2. Мастера же пытаются пихнуть д3.
После замены машина проехала 20 тыс км и все. КПП начала сходить с ума. Подгорели фрикционы.
Для себя сделал вывод всегда и везде оригинал."