IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Дёргается Nexia И Идёт Звон Двигла Кошгда За 120 Едешь, Дёргается Nexia и идёт звон двигла кошгда за 120 едешь
Гость_maul45_*
сообщение 11.10.2013, 9:00
Сообщение #1





Гости





Дергается Nexia при сбросе и наборе газа как бы два три толчка и бывает на средних оборотах проявляется и когда за 120 едешь слышно как звон гидриков клапано или пальцы может, заменено уже много чего все датчики свечи, броньки, модуль зажигания, фильтра , регулятор давления, перепрошит МОЗГ, стоит блок F16D3 а головка A15MF ПОМОГИТЕ УЖЕ СИЛ НЕТ БОРОТЬСЯ ПРОДАВАТЬ ЖАЛКО
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 11.10.2013, 9:15
Сообщение #2


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Профиль не заполненный. А нам гадай какая машина. N100, N150. Блок 1.6л. , а голова 1.5л. Когда эти симптомы появились (после чего). По более инфо. Какие именно датчики меняли. Газ стоит?


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
КольянЧик
сообщение 11.10.2013, 10:32
Сообщение #3


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1298
Регистрация: 7.4.2010
Из: Украина Киев Горенка
Авто:Opel Corsa A
Пол:



а я как всегда вставлю свои 5 коп.

думаю что это клапан ЕГР выделывается!

какие свечи ставили при замене?

Сообщение отредактировал КольянЧик - 11.10.2013, 10:32


--------------------
Заказ Авто Запчастей для любого авто-> 093-904-1000,
"Не зли других, и сам не злись, Мы только гости в этом мире...."
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_maul45_*
сообщение 11.10.2013, 13:44
Сообщение #4





Гости





Цитата(КольянЧик @ 11.10.2013, 14:32) *
а я как всегда вставлю свои 5 коп.

думаю что это клапан ЕГР выделывается!

какие свечи ставили при замене?

бриск
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
КольянЧик
сообщение 11.10.2013, 13:53
Сообщение #5


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1298
Регистрация: 7.4.2010
Из: Украина Киев Горенка
Авто:Opel Corsa A
Пол:



так что с клапаном ЕГР? подключен или отключен!? и опишите свое авто и что в ней уже делалось менялось?

Цитата(maul45 @ 11.10.2013, 14:44) *
бриск


не самые лучшие свечи скажу я вам!



как дела с форсунками?
ВВ проводами?

Сообщение отредактировал КольянЧик - 11.10.2013, 13:55


--------------------
Заказ Авто Запчастей для любого авто-> 093-904-1000,
"Не зли других, и сам не злись, Мы только гости в этом мире...."
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_maul45_*
сообщение 11.10.2013, 13:58
Сообщение #6





Гости





Цитата(Dissa @ 11.10.2013, 13:15) *
Профиль не заполненный. А нам гадай какая машина. N100, N150. Блок 1.6л. , а голова 1.5л. Когда эти симптомы появились (после чего). По более инфо. Какие именно датчики меняли. Газ стоит?

двигатель сейчас F16D3 а головка с мозгами A15MF
N100 ну вообще когда я её купил были подёргивания когда газ в одном положении держишь как бы догоняешь и удерживаешь 3000 дёрги идут когда добовляешь их нет вообщем в городском потоке дёрг идёт что головой об подголовник бьёшься ) заменил ДАД ,ДПДЗ, ХХ, модуль зажигания, броньки, поставил новые свечи BRISK, ДПКВ, фильтра новые, в бензобаке давление в норме форсы чистили, прошил пропаял обжатыепод капотом немного лучше стало менял бензоправки, лью 95, сейчас при переключении иду два три дёрга, а звон толи гидриков толи пальцев не пропал когда за 120 едешь ,метки ГРМ в норме , да и подложил шайбу под ДПКВ
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 11.10.2013, 14:53
Сообщение #7


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



А зачем шайба?
Если ДПКВ не работает двигло вообще не заводится...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 11.10.2013, 15:38
Сообщение #8


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



А кто голову менял, и зачем или меняли блок. Блок с 1.6, а голова с 1.5.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 11.10.2013, 17:43
Сообщение #9


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



А разве блоки там не одинаковые?


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_maul45_*
сообщение 11.10.2013, 19:56
Сообщение #10





Гости





Цитата(КольянЧик @ 11.10.2013, 17:53) *
так что с клапаном ЕГР? подключен или отключен!? и опишите свое авто и что в ней уже делалось менялось?



не самые лучшие свечи скажу я вам!



как дела с форсунками?
ВВ проводами?

форсунки чистили а ЕГР пробовал глушить изменений не было только вроде без него тянуть по хуже стало

Цитата(maul45 @ 11.10.2013, 23:46) *
форсунки чистили а ЕГР пробовал глушить изменений не было только вроде без него тянуть по хуже стало

заменил ДАД ,ДПДЗ, ХХ, модуль зажигания, броньки, поставил новые свечи BRISK, ДПКВ, фильтра новые, в бензобаке давление в норме форсы чистили, прошил пропаял обжатыепод капотом немного лучше стало менял бензоправки, лью 95, сейчас при переключении иду два три дёрга, а звон толи гидриков толи пальцев не пропал когда за 120 едешь ,метки ГРМ в норме , да и подложил шайбу под ДПКВ

Цитата(traffic @ 11.10.2013, 18:53) *
А зачем шайба?
Если ДПКВ не работает двигло вообще не заводится...

ну это мол типа мас шкив намогничивается и выдаёт через чур большой импульс ДПКВ и ЭБУ начинает путаться и из за этого подёргивания и пропуски могут быть


Цитата(Dissa @ 11.10.2013, 19:38) *
А кто голову менял, и зачем или меняли блок. Блок с 1.6, а голова с 1.5.

я свой блок пробил 1.5 и тут подвирнулся 1.6 по дешовки взял

Цитата(traffic @ 11.10.2013, 21:43) *
А разве блоки там не одинаковые?

блоки одинаковые у них только диаметр поршней разный и пришлось просверлить дырку для выхода газов с картера потому что у 1.6 он идёт в блоке по каналу и в головку

мне кажется что звоны в двигле когда за 120 едешь наверно потому что камера сгорания меньше получилась чтоли
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 11.10.2013, 20:31
Сообщение #11


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Цитата(maul45 @ 11.10.2013, 20:56) *
мне кажется что звоны в двигле когда за 120 едешь наверно потому что камера сгорания меньше получилась чтоли

Почему именно за 120? Я думаю по оборотах. Наверное больше 3200об. начинает дергать. Так ли.
Может причину в блоке нжно искать. На родном блоке как было???
Было у меня на ВАЗ-2104 служебной, поменял свечи, а они под нагрузкой (1 или 2 точно не помню) переставали работать.
Свечи ставь NGK. Зазор 1,0-1,1мм. Провода - TESLA. Проверено.
Гидрики прокачивали, как ставили.
Попробуй залить 92 бензин.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 11.10.2013, 21:11
Сообщение #12


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Цитата(maul45 @ 11.10.2013, 20:56) *
да и подложил шайбу под ДПКВ
ну это мол типа мас шкив намогничивается и выдаёт через чур большой импульс ДПКВ и ЭБУ начинает путаться и из за этого подёргивания и пропуски могут быть

ДПКВ - Это индукционный датчик, врят ли шкив намагниченный. Шайба зря.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Гость_maul45_*
сообщение 12.10.2013, 6:36
Сообщение #13





Гости





Цитата(Dissa @ 12.10.2013, 0:31) *
Почему именно за 120? Я думаю по оборотах. Наверное больше 3200об. начинает дергать. Так ли.
Может причину в блоке нжно искать. На родном блоке как было???
Было у меня на ВАЗ-2104 служебной, поменял свечи, а они под нагрузкой (1 или 2 точно не помню) переставали работать.
Свечи ставь NGK. Зазор 1,0-1,1мм. Провода - TESLA. Проверено.
Гидрики прокачивали, как ставили.
Попробуй залить 92 бензин.

свечи менял а вот на 92 вообще сильнее и раньше звон начинается

Сообщение отредактировал maul45 - 12.10.2013, 6:37
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 12.10.2013, 12:31
Сообщение #14


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Цитата(Dissa @ 11.10.2013, 21:31) *
Почему именно за 120? Я думаю по оборотах. Наверное больше 3200об. начинает дергать. Так ли.
На родном блоке как было???

Наверное автор не полностью читает, ответа нет. Для поиска причины нужно по макс. описать, что, где, как и когда что было, а потом как боролись с этим. А то тут будем пальцем в небо тыкать.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Hobbit
сообщение 28.12.2013, 5:53
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 18.12.2013
Из: Киев
Авто:Daewoo
Пол:



Цитата(Dissa @ 11.10.2013, 20:31) *
Почему именно за 120? Я думаю по оборотах. Наверное больше 3200об. начинает дергать. Так ли.
Может причину в блоке нжно искать. На родном блоке как было???
Было у меня на ВАЗ-2104 служебной, поменял свечи, а они под нагрузкой (1 или 2 точно не помню) переставали работать.
Свечи ставь NGK. Зазор 1,0-1,1мм. Провода - TESLA. Проверено.
Гидрики прокачивали, как ставили.
Попробуй залить 92 бензин.

у меня схожие симптомы, блок 1.5 голова 16 кл. Машину купил не давно, ни свечи, ни провода еще не менял, из перечисленных выше симптомов, звон когда резко ускоряюсь и обороты переваливают за 3500 и два толчка, особенно ощутимых на нижних передачах, когда педаль газа отпускаешь, машина прошла 68тыщ. Что может быть, какие ваши советы?..


--------------------
Интернет магазин автозапчастей https://euro-car-parts.com.ua/

Для клуба скидки.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nac67
сообщение 28.12.2013, 8:54
Сообщение #16


Українець
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3919
Регистрация: 16.1.2011
Из: Луганськ - Івано-Франківськ
Пол:



Цитата(Hobbit @ 28.12.2013, 5:53) *
у меня схожие симптомы, блок 1.5 голова 16 кл. Машину купил не давно, ни свечи, ни провода еще не менял, из перечисленных выше симптомов, звон когда резко ускоряюсь и обороты переваливают за 3500 и два толчка, особенно ощутимых на нижних передачах, когда педаль газа отпускаешь, машина прошла 68тыщ. Что может быть, какие ваши советы?..

Красиво излагает! tongue.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Puric
сообщение 28.12.2013, 9:13
Сообщение #17


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2405
Регистрация: 28.3.2008
Из: Украина, Днепропетровск
Пол:



Цитата(Hobbit @ 28.12.2013, 5:53) *
у меня схожие симптомы, блок 1.5 голова 16 кл. Машину купил не давно, ни свечи, ни провода еще не менял, из перечисленных выше симптомов, звон когда резко ускоряюсь и обороты переваливают за 3500 и два толчка, особенно ощутимых на нижних передачах, когда педаль газа отпускаешь, машина прошла 68тыщ. Что может быть, какие ваши советы?..

Помогу человеку, прогнал текст через декодер, вот его вопрос
Цитата(Hobbit @ 28.12.2013, 5:53) *
у меня схожие симптомы, блок 1.5 голова 16 кл. Машину купил не давно, ни свечи, ни провода еще не менял, из перечисленных выше симптомов, звон когда резко ускоряюсь и обороты переваливают за 3500 и два толчка, особенно ощутимых на нижних передачах, когда педаль газа отпускаешь, машина прошла 68тыщ. Что может быть, какие ваши советы?..


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 2:42
Разработка сайта: JetBrain, 2008